3 048 läst ·
22 svar
3k läst
22 svar
BV-pump först larm LM sen LP
Det är temperaturen på kb in och ut och bläddra till nästa sida på temperaturer så står det -15 och och visar kb in -15 för då ska den larma.Cirkulationspumpen som du har bild på känns den väldigt varm?E Emland skrev:
Nej den är iskall, men den verkar inte vara igång, förutom kanske dom minuterna efter omstart innan larmet går på igen. Bra eller dåligt?V växelventil skrev:
Sidan efter har inget liknande kb in -15. Den växlar mellan nedan text, och scrollar jag vidare kommer jag till första sidan.
Vvpressostat 1 (växlar mellan nedan)
- VP aktiv
- drift VP
- DT VP 40758h
- DT TS 1091h
- DT VP VV 4795h
40000 timmar låter märkligt, den ska ju vara 20 år gammal.
Bästa svaret
Okej några saker som du kan kolla.
Överhettningsskyddet kolla om den löst ut genom att trycka in den röda knappen ganska hårt.och kolla om motorskyddet är återställt på F22
Du har kollat så du har alla säkringar hela?Kan hända att cirkulationspumpen gett upp men den kan även ha fastnat och du kan kolla genom att ta bort fläcktskyddet och rotera på axel om du kan röra den så den inte har fastnat.Mät strömmen till cirkulationspumpen så det är okej.Angående drifttimmarna kan den ha vänt så den räknar nedåt.
Överhettningsskyddet kolla om den löst ut genom att trycka in den röda knappen ganska hårt.och kolla om motorskyddet är återställt på F22
Du har kollat så du har alla säkringar hela?Kan hända att cirkulationspumpen gett upp men den kan även ha fastnat och du kan kolla genom att ta bort fläcktskyddet och rotera på axel om du kan röra den så den inte har fastnat.Mät strömmen till cirkulationspumpen så det är okej.Angående drifttimmarna kan den ha vänt så den räknar nedåt.
Redigerat:
Nu idag har vi haft tre inne här som alla säger att den är slut tyvärr, så vi går vidare med byte.V växelventil skrev:Okej några saker som du kan kolla.
Överhettningsskyddet kolla om den löst ut genom att trycka in den röda knappen ganska hårt.och kolla om motorskyddet är återställt på F22
Du har kollat så du har alla säkringar hela?Kan hända att cirkulationspumpen gett upp men den kan även ha fastnat och du kan kolla genom att ta bort fläcktskyddet och rotera på axel om du kan röra den så den inte har fastnat.Mät strömmen till cirkulationspumpen så det är okej.Angående drifttimmarna kan den ha vänt så den räknar nedåt.
STORT tack för hjälpen och engagemanget, det har verkligen uppskattats.
Nej inte utöver vad jag hittade i displayen.V växelventil skrev:
Nu var 4e eller 5e killen här, han hittade en kondensator till cirkulationspumpen som bara gav 50% av den effekt som behövdes, ska prova att byta den om några dagar. Håller tummarna.
Klicka här för att svara
Produkter som diskuteras i tråden

