Röd och blå Valco-kompressor med motor och lufttank placerad i ett garage.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Manometer på en smutsig vattenpump visar cirka 1,5 bar tryck.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Valco-pump monterad på en maskin med varningsetiketter och CE-märkning, synligt damm och slitage.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Märkplåt på en elektrisk pump med tekniska specifikationer, märkt VALCO, dammig och monterad på blå och röd maskin.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Jag har en valco 148 js-ss 0486 jetpump som jag behöver hjälp med! Vi köpte vårt fritidshus för 3 år sen snart och då fanns den här redan och har fungerat bra sen dess men helt plötsligt i helgen så har den börjat bete sig märkligt : den kör korta intervaller istället för långa, när man spolar på toa så pumpar den den kanske 4-5 korta intervaller istället för en lång och jag har inte den blekaste vad som e fel. Vi har en bruksanvisning som jag inte bli klok på och jag kommer bifoga bilder. Jag hoppas på hjälp av kunniga människor. Tack på förhand. Röd och blå Valco-kompressor med motor och lufttank placerad i ett garage.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
När ni börjar spola vatten, faller trycket snabbt då? Och när pumpen börjar gå, stiger trycket snabbt då?

Om ja på bägge frågorna så har trycket/luften i det röda kärlet försvunnit.
Det bör sitta en ”bilventil” i ena änden av kärlet.
Kolla så att det inte kommer ut vatten ur den när du trycker in stiftet.
Om det kommer ut vatten behöver kärlet bytas.
Om det kommer ut lite/ingen luft så behöver det pumpas i luft i kärlet.
 
  • Gilla
Jochi och 3 till
  • Laddar…
Demmpa Demmpa skrev:
När ni börjar spola vatten, faller trycket snabbt då? Och när pumpen börjar gå, stiger trycket snabbt då?

Om ja på bägge frågorna så har trycket/luften i det röda kärlet försvunnit.
Det bör sitta en ”bilventil” i ena änden av kärlet.
Kolla så att det inte kommer ut vatten ur den när du trycker in stiftet.
Om det kommer ut vatten behöver kärlet bytas.
Om det kommer ut lite/ingen luft så behöver det pumpas i luft i kärlet.
Hittar ingen ventil på det orangea kärlet!
Så här ser mätaren ut när jag spolar samt när pumpen startar
 
Ja, det där är säger klart och tydligt att det saknas luft i röda kärlet.
 
  • Gilla
Nalleman64
  • Laddar…
Det borde sitta en ventil på röda tanken.

Såhär kan det se ut,
Vit rund tank med svart ventil och metallplatta ovanpå på ett grått underlag.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Ventilhatt på ventilen.


Mässingventil utan hatt på en vit yta, använd för att reglera tryck eller flöde.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Ventilhatten borttagen.
 
  • Gilla
Nalleman64
  • Laddar…
Demmpa Demmpa skrev:
Det borde sitta en ventil på röda tanken.

Såhär kan det se ut,
[bild]
Ventilhatt på ventilen.
Jag har känt på det orangea kärlet och jag hittar ingen ventil men på höger sida e det som en kåpa och på vänster sida så går slangen upp till den övre delen


[bild]
Ventilhatten borttagen.
 
  • Rostrött tryckluftskompressor med mörkgrå motor och sladdar monterad på en träplatta.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
Ventilen lär sitta i andra änden av kärlet jämfört med slanganslutningen, alltså på höger kortända på din bild.
 
Demmpa Demmpa skrev:
Ventilen lär sitta i andra änden av kärlet jämfört med slanganslutningen, alltså på höger kortända på din bild.
Det känns som en kåpa på andra sidan och den e mot väggen
 
Demmpa Demmpa skrev:
Här har du info om hur jetpump med tank fungerar och är uppbyggd,
[länk]

Vad står det på röd-svarta etiketten på röda tanken? Främst på den röda delen, det verkar stå ”c24fs …”?
det står samma på båda etiketterna!
 
  • Närbild på en varningsetikett från VALCO med instruktioner och varningssymboler, monterad på en orange yta.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Närbild på en Valco-pump med varningsetiketter och instruktioner.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
F
Heddisen Heddisen skrev:
Det känns som en kåpa på andra sidan och den e mot väggen
Ventilen för luftpåfyllning sitter kanske under kåpan. Är det en rund kåpa så kanske den går att skruva bort.
 
  • Gilla
Nalleman64
  • Laddar…
Heddisen Heddisen skrev:
det står samma på båda etiketterna!
Det var denna texten jag var intresserad av, hade lite svårt att se på första bilderna,
Närbild på en etikett med texten "C24FS 03ZG" på en röd bakgrund.
 
F frasen_36 skrev:
Ventilen för luftpåfyllning sitter kanske under kåpan. Är det en rund kåpa så kanske den går att skruva bort.
Hur ser ett sånt där orange kärl ut? Finns det två öppningar normalt eller bara en?
 
F
Heddisen Heddisen skrev:
Hur ser ett sånt där orange kärl ut? Finns det två öppningar normalt eller bara en?
Förstår inte riktigt din fråga..
Du skrev att det satt en kåpa i andra änden av kärlet. Det var under den kåpan jag menade att det kanske satt en ventil för luftpåfyllning.
 
F frasen_36 skrev:
Förstår inte riktigt din fråga..
Du skrev att det satt en kåpa i andra änden av kärlet. Det var under den kåpan jag menade att det kanske satt en ventil för luftpåfyllning.
Den e inte avtagbar! Den sitter i ett med kärlet, finns ingen skarv där för att få av den
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.