Tack men nej tack. Hela grejen är just bara det att jag absolut inte vill ha några bilar där. Alls. Det är hela grejen. Det är ingen maktkamp alls. Bort med just bilarna å allt annat spring och blockande i mitt eget hem. Det är så enkelt som så.Nötegårdsgubben skrev:
Well, vågar och vågar. Ur just den aspekten är jag nog lite av typen som äter järn och skiter kätting. Men jag vill veta hur jag skall göra saker korrekt. Gör man det by the book så undviker man en massa krångel sedan. Och jag vill inte sänka mig till hans nivå.Pytt skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 234 inlägg
Nej, jag trodde inte heller att en lösning där du offrar en del av din tomt som gemensam parkeringsplats skulle falla dig på läppen. Jag skulle nog inte varit lockad av det heller.
Situationen är dock inte så enkel. Det finns flera som skrivit hur det är och vilka rättigheter du har. Problemet är dock att även om reglerna är relativt tydliga så finns få lagliga maktmedel att ta till.
Nedan kommer ett förslag till upptrappning. Jag är inte säker på att den är så bra, men tanken är att tvinga grannen att välja något som passar dig bättre.
Spärra grannens genväg in på egen mark och erbjud att lösa ut hans servitut. Att sätta ett staket mot hans plank och förbi hans genväg från servitutet är du i din fulla rätt att göra. Var noga med att inte spärra den riktiga servitutvägen bara. Staket kan förvisso vara dyrt, och grannen kan kanske tänkas köra ned det, så möjligen är en start med pinnar och snöre att rekommendera.
Följ sen upp med ett erbjudande. Det kan vara en flervalslösning: antingen flyttar han infarten genom planket till där servitutet går, breddar (den felaktigt placerade) infarten så att all trafik kan gå hela vägen in på hans mark och parkeras där eller så löser du ut hela servitutet med pengar och han får ha sin infart (eller infarter) direkt från vägen in på egen tomt.
Jag skulle nog satsa det mesta av mitt krut på det sista. Vägen ser ju liten ut och det finns inget bra skäl till att ni ska dela infart, men servitutet finns (från en tid när det var del av en gemensam fastighet?) och kommer kosta dig att få bort. Jag skulle nog tycka att den kostnaden var värd att ta.
Slutresultatet skulle då kunna komma se ut så här, med den nuvarande gemensamma vägen som TS framtida egna infart, och två röda infarter till grannen, den befintliga samt en ny i angränsning till gränsen mot TS. Var och en har infart på egen mark och överutnyttjande av servitut slipper vara en fråga.
Situationen är dock inte så enkel. Det finns flera som skrivit hur det är och vilka rättigheter du har. Problemet är dock att även om reglerna är relativt tydliga så finns få lagliga maktmedel att ta till.
Nedan kommer ett förslag till upptrappning. Jag är inte säker på att den är så bra, men tanken är att tvinga grannen att välja något som passar dig bättre.
Spärra grannens genväg in på egen mark och erbjud att lösa ut hans servitut. Att sätta ett staket mot hans plank och förbi hans genväg från servitutet är du i din fulla rätt att göra. Var noga med att inte spärra den riktiga servitutvägen bara. Staket kan förvisso vara dyrt, och grannen kan kanske tänkas köra ned det, så möjligen är en start med pinnar och snöre att rekommendera.
Följ sen upp med ett erbjudande. Det kan vara en flervalslösning: antingen flyttar han infarten genom planket till där servitutet går, breddar (den felaktigt placerade) infarten så att all trafik kan gå hela vägen in på hans mark och parkeras där eller så löser du ut hela servitutet med pengar och han får ha sin infart (eller infarter) direkt från vägen in på egen tomt.
Jag skulle nog satsa det mesta av mitt krut på det sista. Vägen ser ju liten ut och det finns inget bra skäl till att ni ska dela infart, men servitutet finns (från en tid när det var del av en gemensam fastighet?) och kommer kosta dig att få bort. Jag skulle nog tycka att den kostnaden var värd att ta.
Slutresultatet skulle då kunna komma se ut så här, med den nuvarande gemensamma vägen som TS framtida egna infart, och två röda infarter till grannen, den befintliga samt en ny i angränsning till gränsen mot TS. Var och en har infart på egen mark och överutnyttjande av servitut slipper vara en fråga.
Om man är ute efter att eskalera konflikten så är det okej att ta ut en kontrollavgift på felparkerade bilar. Kravet är att skyltningen följer regelverket. Men jag tror det enbart är ett sätt att öka konflikten, det löser inget.
Rgt, om jag tolkar dig rätt så hade du varit "nöjd" om det här hade utmynnat i att grannen använder sin nydragna servitutsväg, alltså den blå dragningen i Nöte's inlägg 59, som enbart in/utfart? Detta då i kombination med att den gamla gröna dragningen inklusive in/utfart stryks och ej längre får användas av grannen? Och självklart att det nya hålet i planket breddas så att grannen kan köra in på sin tomt och inte behöver använda någon del av vägen som lastzon eller parkering för hantverkare?
Skulle det vara en godtagbar lösning?
Om ja skulle jag försöka få med grannen på ett ändrat servitut till just den utformningen, alltså att servitutet ändras till den blå dragningen.
Som "påtryckningsmedel" skulle du kunna meddela att om grannen går med på detta är allt frid och fröjd, men om grannen vägrar kommer du bygga plank, plantera thujor, gräva en stor jämrans grop, inte vet jag, där han dragit sin nya infart över icke servitutsmark.
Skulle det vara en godtagbar lösning?
Om ja skulle jag försöka få med grannen på ett ändrat servitut till just den utformningen, alltså att servitutet ändras till den blå dragningen.
Som "påtryckningsmedel" skulle du kunna meddela att om grannen går med på detta är allt frid och fröjd, men om grannen vägrar kommer du bygga plank, plantera thujor, gräva en stor jämrans grop, inte vet jag, där han dragit sin nya infart över icke servitutsmark.
Och det ska vara minst 3 m fri väg på åt sidan där han stannar för att lasta. Så att han stannar där du inte kommer förbi är inte okej.D Daniel 109 skrev:
Jag skulle vilja påstå att det tvärtemot vad flera säger INTE är tillåtet att parkera för i- och urlastning längre tider på en servitutsväg. Begreppet i- och urlastning handlar ju om högst tillfälliga stopp och i- och urlastningen ska därför självklart ske på härskande fastighetens tomt.
Nej, det är ingen som sagt att det är okej att parkera.
Den typen av i- och urlastning som TS beskriver är att likställa med att parkera, då ju vägen blockeras betydligt mer än tillfälligt. Stopp för i- och urlastning får endast ske under några minuter.D Daniel 109 skrev:
Det är inte din tomt.
Det är bara det att innanför sitt "olagliga hål" har han gjort en snygg stenläggning. Så där vill han inte ställa nån bil även om han skulle kunna köra in där. Eftersom fanskapet är så extremt dryg och vars främsta personlighetsdrag är att bre ut sig så försöker jag veta exakt vad jag har rätt att göra. Helst utan att lägga 50000 på advokater. Jag har aldrig stött på nån liknande.T ToRy skrev:
Det Daniel troligen menar är att marken servitutet ligger på inte är att betrakta som din tomt. Antar jag att han menar i alla fall... Om det stämmer är en annan sak...
Men alla förstår nog vad du menar ändå...
Men alla förstår nog vad du menar ändå...