Automower ingen slingsignal, defekt kretskort eller transformator
Skulle starta upp vår Dolly på landet för säsongen. Ingen slingsignal.
Börjar felsöka slingan med transistorradio som blir ett stök då den måsta kopplas med sladd eftersom det inte finns några batterier i huset. Jagar runt i trädgården och byter anslutningar mellan vänster, höger och guidekabel och hoppasatt hitta ett avbrott men icke. Radion surrar på.
Får en ingivelse att koppla in en kortslinga på 30 cm. Ingen slingsignal.
Jaha då är det naturligtvis kretskortet som är defekt. Man vill ju gärna ha ett avancerat fel. Börja leta kretskort på nätet. Amazon, nehe. Svenska butiker 1690:- plus frakt. Måste finnas i europa. Minsann, BartsParts, €105 plus frakt minus kupong 1150SEK. Det beställer vi.
Eftersom gräsmattan har blivit hög börjar jag fundera när kretskortet kan komma och tycker att det är lite märkligt att kretskortet under vinterförvaring inomhus kan börja krångla.
Hur var det med transformatorn. Satt inte den kvar utomhus under vintern. Jodå, mäter upp spänningen till 26.8 V mot specade 28V. Kan detta vara felet.
Är det någon annan som har liknande erfarenheter.
Nu tar jag hem laddstationen och får prova med transformatorn därhemma. Men om det inte är spänningen det hänger på är det då likafullt kretskortet.
Börjar felsöka slingan med transistorradio som blir ett stök då den måsta kopplas med sladd eftersom det inte finns några batterier i huset. Jagar runt i trädgården och byter anslutningar mellan vänster, höger och guidekabel och hoppasatt hitta ett avbrott men icke. Radion surrar på.
Får en ingivelse att koppla in en kortslinga på 30 cm. Ingen slingsignal.
Jaha då är det naturligtvis kretskortet som är defekt. Man vill ju gärna ha ett avancerat fel. Börja leta kretskort på nätet. Amazon, nehe. Svenska butiker 1690:- plus frakt. Måste finnas i europa. Minsann, BartsParts, €105 plus frakt minus kupong 1150SEK. Det beställer vi.
Eftersom gräsmattan har blivit hög börjar jag fundera när kretskortet kan komma och tycker att det är lite märkligt att kretskortet under vinterförvaring inomhus kan börja krångla.
Hur var det med transformatorn. Satt inte den kvar utomhus under vintern. Jodå, mäter upp spänningen till 26.8 V mot specade 28V. Kan detta vara felet.
Är det någon annan som har liknande erfarenheter.
Nu tar jag hem laddstationen och får prova med transformatorn därhemma. Men om det inte är spänningen det hänger på är det då likafullt kretskortet.
Hur lyser dioden på laddstationen? Det är det första man ska kolla?
Visar den fast grönt ljus eller blinkar den med blått sken?
När du la ut en testslinga vad visade dioden då?
Steg två om det är problem med slingan är att göra en ohmmätning med en enkel multimeter, max 20 ohm i slingresistans får det vara.
26,8 V ut från trafon ska inte vara något problem, förutsatt att det är under belastning. Mät på laddstationens laddbleck.
Visar den fast grönt ljus eller blinkar den med blått sken?
När du la ut en testslinga vad visade dioden då?
Steg två om det är problem med slingan är att göra en ohmmätning med en enkel multimeter, max 20 ohm i slingresistans får det vara.
26,8 V ut från trafon ska inte vara något problem, förutsatt att det är under belastning. Mät på laddstationens laddbleck.
Spänningen över laddblecken med klipparen i laddstationen var 27V. Väl hemma provar jag laddstationen med minislingan med trafon till vår stationära klippare och även här blir det ingen slingsignal. Dioden blinkar blått.E etompau skrev:
Nu borde det inte vara något annat än kretskortet som är knas, eller...