Åtgärda intryckt dörrkarm i stål
Hej,
Har fått en brytskada på min lägenhetsdörr. Surt.
Dörren ska spacklas men springan mellan dörr och stålkarm är vid brytpunkten ändå något större än tidigare och avtar sedan åt båda håll. Den var tidigare genomgående som springan är på översta bildens överkant.
Glipan är inte katastrofalt stor men likväl irriterande. Och andra med större brytskador kan förstås också ha intresse av tips om hur man kommer tillrätta med problemet. Borde uppstå för folk dagligen.
Helst skulle jag vilja tvinga tillbaka metallen i ursprungsläget men "balken" verkar vara konstruerad som ett rör. Kan man till exempel borra ett litet hål på brytpunkten trä in något att fästa med och liksom vinscha ut metallen med någon pinal? Hur gör man och vilken yrkesgrupp vänder man sig till?
Och vad finns det för andra lösningar? Brytskena förstås.
Kan man spackla på karmen med bra resultat? Och vad använder man för spackel i så fall?
Andra lösningar?
Har fått en brytskada på min lägenhetsdörr. Surt.
Dörren ska spacklas men springan mellan dörr och stålkarm är vid brytpunkten ändå något större än tidigare och avtar sedan åt båda håll. Den var tidigare genomgående som springan är på översta bildens överkant.
Glipan är inte katastrofalt stor men likväl irriterande. Och andra med större brytskador kan förstås också ha intresse av tips om hur man kommer tillrätta med problemet. Borde uppstå för folk dagligen.
Helst skulle jag vilja tvinga tillbaka metallen i ursprungsläget men "balken" verkar vara konstruerad som ett rör. Kan man till exempel borra ett litet hål på brytpunkten trä in något att fästa med och liksom vinscha ut metallen med någon pinal? Hur gör man och vilken yrkesgrupp vänder man sig till?
Och vad finns det för andra lösningar? Brytskena förstås.
Kan man spackla på karmen med bra resultat? Och vad använder man för spackel i så fall?
Andra lösningar?
Redigerat:
Ja, att dra ut stålet går absolut bra att göra, som sagt, svetsad glidhammare är nog en bra lösning.
*Men* det kommer krävas en hel del bearbetning av dörren och karmen efteråt för att få den snygg igen, med slipning och lackning. Så frågan är om det är praktiskt genomförbart på plats utan att påverka er och grannar för mycket?
Jag skulle också använda plastic padding eller liknande spackel som man använder för bilkarosser för att lösa de där små kosmetiska skadorna.
*Men* det kommer krävas en hel del bearbetning av dörren och karmen efteråt för att få den snygg igen, med slipning och lackning. Så frågan är om det är praktiskt genomförbart på plats utan att påverka er och grannar för mycket?
Jag skulle också använda plastic padding eller liknande spackel som man använder för bilkarosser för att lösa de där små kosmetiska skadorna.
Tack för bra synpunkter roke, tergo och Dowser4711!
Som du säger Dowser4711 så kommer en svetsning med nya problem. Så kontentan är väl då att den enda egentliga möjligheten att något så när återställa karmens tidigare linje är att spackla. Ingen vidare konstruktion. Som en engångskarm som inte ens vid lättare skador går att återställa på ett rimligt sätt. Får höra med målaren om Plastic padding eller dylikt ingår i hans arsenal. Eller skena då.
Som du säger Dowser4711 så kommer en svetsning med nya problem. Så kontentan är väl då att den enda egentliga möjligheten att något så när återställa karmens tidigare linje är att spackla. Ingen vidare konstruktion. Som en engångskarm som inte ens vid lättare skador går att återställa på ett rimligt sätt. Får höra med målaren om Plastic padding eller dylikt ingår i hans arsenal. Eller skena då.
Alternativt kolla med försäkringsbolaget och låta någon ta med sig dörren för att fixa (och sätta upp en ersättningsdörr) eller byta ut dörren?O Orv skrev:
Självrisken lär ju gå åt på målaren oavsett.
Det känns som lite overkill på den här modesta skadan. Tror inte de skulle gå med på det heller. Har nu skickat en fråga till målaren om han är förfaren med Platic padding eller dylikt. Är så glad att jag hittat honom. Nästan ingen målare som vill ta i ett sånt här ärende (alltså hela ärendet med dörr, karm och lister). Där är det helrenoveringar som gäller trots påstådd (ja, vad ska man tro?) lågkonjunktur inom byggsektorn.Dowser4711 skrev:
Har du en översiktsbild så det tydligare går att bedöma skadans omfattning?
Jag tycker det se ut som en förändring på ca 1-1,5mm, är förändrade springan endast till nästa infästning eller hela vägen ner till tröskeln?
Då det är under slutblecket så är det att anse som en estetisk skada vilket inte påverkar funktion eller säkerhet.
De kan vara så att karmen blivit vriden snarare än intryckt och då kan det ibland räcka att kila dörren men enklast är att måla över märket i karmen och efter ett tag kommer du inte tänka på skillnaden längre framförallt när skadan på dörrbladet är åtgärdad vilket är den som utmärker sig kraftigt.
Åtgärda skadan på dörrbladet som är kraftigt iögonfallande samt måla över märket i karmen sedan kan du bedöma om du anser att det behövs göras någon ytterligare åtgärd, om det varit hemma hos mig så är det tveksamt om jag gjort mer än så.
Jag tycker det se ut som en förändring på ca 1-1,5mm, är förändrade springan endast till nästa infästning eller hela vägen ner till tröskeln?
Då det är under slutblecket så är det att anse som en estetisk skada vilket inte påverkar funktion eller säkerhet.
De kan vara så att karmen blivit vriden snarare än intryckt och då kan det ibland räcka att kila dörren men enklast är att måla över märket i karmen och efter ett tag kommer du inte tänka på skillnaden längre framförallt när skadan på dörrbladet är åtgärdad vilket är den som utmärker sig kraftigt.
Åtgärda skadan på dörrbladet som är kraftigt iögonfallande samt måla över märket i karmen sedan kan du bedöma om du anser att det behövs göras någon ytterligare åtgärd, om det varit hemma hos mig så är det tveksamt om jag gjort mer än så.
Precis som du säger 123abc så är det i första hand en estetisk fråga. Från början var springan perfekt. Jämn och tajt (som överst på första bilden). Och idag kommer det vara en åt båda håll avtagande glipa runt brytpunkten om jag inte gör något åt det. Springan smalnar ungefär på samma sätt nedåt som man kan se i överkanten på bilden.1 123abc skrev:
Har analyserat skadan med lång linjal. Framförallt har stålet deformerats snett utåt sidan ca en decimeter runt brytpunkten vilket man även kan se på färgen. Uppstått krackeleringar och bubblor där rörelserna i materialet varit som störst, .
När jag vaknade i morse fick jag något av ett Heureka moment. Rundad finslipning av kemisk metall - nej tack. Hårt och svårt så det räcker. Men kan man inte grunda med något så jag kan använda kemiskt trä eller till och med bara snickerispackel? Ringde ABC Färgekonomi här i Stockholm och som varit mig oerhört behjälpliga. Och visst kan jag det. Finns flera metall grundfärger som gör att man sedan kan lägga på träspackel. Den grundfärg jag köpte och som finns i lite mindre burkar heter Special Metals Primer av märket Hammerite.
Ibland bilrenoverare är väl det här vardag. Och under lacken hittar man kemisk metall och plexiglas och allt möjligt. Dock kanske inte så ofta träspackel
Så här långt teorin. Och snart är det dags för praktiken också. Lyckas jag kommer en rapport. Misslyckas jag... ja, då hör ni aldrig mer av mig
Redigerat:
Jag använder denna ibland då den fäster på de flesta material även trä (till trä är nyansen bra så det täcker bra när jag målar), 2 komponent både torkar snabbt och blir hållbart.O Orv skrev:Precis som du säger 123abc så är det i första hand en estetisk fråga. Från början var springan perfekt. Jämn och tajt (som överst på första bilden). Och idag kommer det vara en åt båda håll avtagande glipa runt brytpunkten om jag inte gör något åt det. Springan smalnar ungefär på samma sätt nedåt som man kan se i överkanten på bilden.
Har analyserat skadan med lång linjal. Framförallt har stålet deformerats snett utåt sidan ca en decimeter runt brytpunkten vilket man även kan se på färgen. Uppstått krackeleringar och bubblor där rörelserna i materialet varit som störst, .
När jag vaknade i morse fick jag något av ett Heureka moment. Rundad finslipning av kemisk metall - nej tack. Hårt och svårt så det räcker. Men kan man inte grunda med något så jag kan använda kemiskt trä eller till och med bara snickerispackel? Ringde ABC Färgekonomi här i Stockholm och som varit mig oerhört behjälpliga. Och visst kan jag det. Finns flera metall grundfärger som gör att man sedan kan lägga på träspackel. Den grundfärg jag köpte och som finns i lite mindre burkar heter Special Metals Primer av märket Hammerite.
Ibland bilrenoverare är väl det här vardag. Och under lacken hittar man kemisk metall och plexiglas och allt möjligt. Dock kanske inte så ofta träspackel
Så här långt teorin. Och snart är det dags för praktiken också. Lyckas jag kommer en rapport. Misslyckas jag... ja, då hör ni aldrig mer av mig
https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/bilspackel/zinkspackel-2000040287
https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/bilspackel/hardare-40-g-2000048206
Det fungerar med många olika spackel så använd det du har tillgång till men jag rekommenderar att du använder något som är 2-komponent.
1 123abc skrev:
Tack för produkttips 123abc. Lutar åt Plastic Paddings kemiska trä. Två komponent. Svenskt varumärke från 50-talet, det visste jag inte. Det vill säga att det är gammalt är ju väl känt.
Och även om min glipa inte är så mycket att väsnas om så kan andra ha större kosmetiska skador som också kan hanteras på det här sättet, tänker jag.