Utan att veta gissar jag, att den omtvistade marken är detaljplanelagd som "gatumark". Isåfall är det knappast i strid med pågående markanvändning att där framföra och parkera fordon. Det blir en ganska tuff uppförsbacke att övertyga byggnadsnämnden att grannen, utan att ansöka om bygglov, har ändrat fastighetens användning.
Enklaste första angreppet borde istället vara att åberopa den bestämmelse om tomgångskörning, som säkert finns i kommunen. Även denna taktik kommer att medföra problem och käbbel. Ty vad löser det för problem i grund och botten att fösa åkaren från det ena kvarteret till det andra med hans tomgångskörning. Grannar finns ju mest överallt.
Enklaste första angreppet borde istället vara att åberopa den bestämmelse om tomgångskörning, som säkert finns i kommunen. Även denna taktik kommer att medföra problem och käbbel. Ty vad löser det för problem i grund och botten att fösa åkaren från det ena kvarteret till det andra med hans tomgångskörning. Grannar finns ju mest överallt.
Kommunen löste ursprungligen marken med det avgränsade syftet att det skulle bli en vändplats för bussar. Hade inte markägaren gått med på lösen så hade kommunen kunnat begära expropropriation.
Då det nu visat sig att marken inte utnyttjats för det syfte till vilken den förvärvades och det dessutom uppstått förfång för den ursprungliga ägaren så borde kommunen ur proportionalitetssynpunkt mellan det allmänna och den urpsrungliga markinnehavaren antingen låta denne återlösa marken eller genom annan åtgärd minska den skada som uppstått. Frågan är intressant ur proportionalitetssynpunkt, närmast ideologisk. Markägaren avstod från sin äganderätt då det fanns ett även i hans tycke legitimt skäl för det allmänna att förvärva marken och han därför gick med på förvärv utan expropriationsförfarande. NU när denna grund inte längre föreligger borde regeringsformens skydd för äganderätten kunna åberopas som motiv för att begära rättelse av kommunen, vid behov genom en stämnning. Det finns en förening som heter Ägarfrämjandet som möjligen kan bistå med något eller förmedla kontakter.
Då det nu visat sig att marken inte utnyttjats för det syfte till vilken den förvärvades och det dessutom uppstått förfång för den ursprungliga ägaren så borde kommunen ur proportionalitetssynpunkt mellan det allmänna och den urpsrungliga markinnehavaren antingen låta denne återlösa marken eller genom annan åtgärd minska den skada som uppstått. Frågan är intressant ur proportionalitetssynpunkt, närmast ideologisk. Markägaren avstod från sin äganderätt då det fanns ett även i hans tycke legitimt skäl för det allmänna att förvärva marken och han därför gick med på förvärv utan expropriationsförfarande. NU när denna grund inte längre föreligger borde regeringsformens skydd för äganderätten kunna åberopas som motiv för att begära rättelse av kommunen, vid behov genom en stämnning. Det finns en förening som heter Ägarfrämjandet som möjligen kan bistå med något eller förmedla kontakter.
1. Villkorade överlåtelser blir enligt Jordabalken ogiltiga.
2. Expropriation är ingen villkorad överlåtelse.
3. Expropriation genomdrives oaktat överlåtarens samtycke.
2. Expropriation är ingen villkorad överlåtelse.
3. Expropriation genomdrives oaktat överlåtarens samtycke.
Nejdå, står de där i mer än sju dagar så kan man flytta dem. Är de vrak kan man flytta dem direkt.
Prova att kontakta både miljökontoret och gatukontoret. Gatukontoret ansvarar för flytt av fordon. Se dock min kommentar ovan om att flytta lastbilar.
En liten kommentar till: Om du återköper marken, och de fortsätter parkera där, så är du antagligen rätt rökt ändå. Du får inte flytta fordonen, det är egenmäktigt förfarande, det är bara kommunen som kan göra det, och, som sagt, de vill normalt sett inte ta i lastbilar med tång.
Det enda du egentligen kan göra som är effektivt då är att fysiskt blockera infarten (dock inte utfarten om det står bilar där).
Det enda du egentligen kan göra som är effektivt då är att fysiskt blockera infarten (dock inte utfarten om det står bilar där).
Du får väl gå ut på natten och släppa ut luften från däcken, kan inte vara så svårt. Det åstadkommer inga materiella skador, men det blir besvärligt för lastbilsåkaren att behöva pumpa upp däcken varje gång han skall iväg. Det tar tid.
Om det nu inte är några bussar som vänder där längre, utan bara dom mindre önskvärda lastbilarna som parkerar där. Kan man inte "råka" tappa några större stenar på lämplig plats så att inte lastbilarna kan komma in, parkera eller vända??
Jo den tanken har väl försvävat mig... 
Ska ta tag i detta efter helgerna och prata med kommunen igen, personligen skulle det bästa vara om jag fick köpa tillbaka marken så att jag slipper alla framtida problem.
Ska ta tag i detta efter helgerna och prata med kommunen igen, personligen skulle det bästa vara om jag fick köpa tillbaka marken så att jag slipper alla framtida problem.