Anlägga väg inom strandskydd utan dispens?
Hej, jag har följande fråga.
Om en väg skulle anläggas inom 300m strandskydd utan att ansöka om dispens, hur skulle förutsättningarna vara för att få behålla vägen kvar?
Frågan bygger på domslut från MÖD:
https://lagen.nu/dom/mod/2018:23
Detta gäller för situationen:
Enligt domslut från MÖD ovan skulle detta inte kräva dispens från strandskyddet. Innebär det att man skulle kunna anlägga vägen med detta argument utan att förhandla med myndigheter?
Vad tror ni?
Om en väg skulle anläggas inom 300m strandskydd utan att ansöka om dispens, hur skulle förutsättningarna vara för att få behålla vägen kvar?
Frågan bygger på domslut från MÖD:
https://lagen.nu/dom/mod/2018:23
Detta gäller för situationen:
- Den tänkta vägen ligger inom ett område som nyligen avverkats.
- Där vägen ska dras finns idag redan ett traktorspår hela vägen.
- Vägen kommer på inga sätt stänga av allmänheten.
- Det finns inga naturvärden som påverkas av en väg.
- Den tänkta vägen kommer vara en enkel grusväg.
Enligt domslut från MÖD ovan skulle detta inte kräva dispens från strandskyddet. Innebär det att man skulle kunna anlägga vägen med detta argument utan att förhandla med myndigheter?
Vad tror ni?
Nu har jag inte läst den länkade domen. Men om dina förutsättningar är exakt desamma som i domen, så är det ju ett prejudikat. Men förutsättningar är oftast inte exakt lika.
Har för mig att om syftet med den förbättrade vägen är att kunna öka nyttjandet av en byggnad inom strandskyddat område, så kan vägen nekas.
Har för mig att om syftet med den förbättrade vägen är att kunna öka nyttjandet av en byggnad inom strandskyddat område, så kan vägen nekas.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 21 905 inlägg
Vem ska anlägga vägen, och för vad? Om det sker för skogsbruket så trumfar det strandskyddet genom 7 kap. 16 § p. 1 miljöbalken.S Stigur-Olafur skrev:
Så ett traktor-/skotarspår från fällningen kanske behöver grusas upp inför markberedning eller plantering…
Så som @fribygg skriver: tolka det som att vägen redan finns.
Njae, när jag läser MÖD så läser jag något annat.S Stigur-Olafur skrev:
MÖD anför att vägbygge kan vara otillåtet eftersom lagstiftaren har nämnt just vägbygge. Vägbygge är otillåtet om det inkräktar på strandskyddets syfte. Endast om det är otillåtet behövs en dispens.
Är då vägbygge otillåtet?
a) Först så får vägen inte avhålla allmänheten från att beträda det strandskyddade området.
b) Vidare kan en väsentlig förändring för djur- och växtarter som en ny väg kan utgör vara både positiv och negativ från biotopsynpunkt. Och här skriver MÖD att det är prövningsmyndigheten som ska avgöra betydelsen av de väsentligen förändrade livsvillkoren för djur- och växtlivet och om dessa är förenliga med strandskyddets syften.
Notera att punkt b) inte bygger på mätbara kriterier i en objektiv verklighet som man därmed själv kan ta ställning till som markägare, utan på vad tjänstemännen på prövningsmyndighetens tycker (bedömer) i det enskilda fallet. Det är alltså en helt subjektiv fråga och beror på vem som råkar handlägga fallet och den lokala kulturen på myndigheten.
Detta gör att du behöver kommunikation med myndigheten för att kunna veta hur de bedömer dina vägplaner, om de är otillåtna eller inte.
Det funkar ju så länge ingen anmäler. Flygfoton är så bra nu för tiden.F fribygg skrev:
Flyg/satelitbilderna visar ju tydligt var skotarvägarna gått på ett vanligt hygge, de vägarna får man ju se till att återställa/underhålla så man kan plantera och röja senare.Claes Sörmland skrev:
Körskador är trist och det är bekvämt att kunna åka personbil vid plantering
Om det krävs för skogsbruket så är det ju inga problem som anges i inlägg #4. Men om inte det är uppenbart för en miljöinspektör så lär det inte vara så enkelt.F fribygg skrev:Flyg/satelitbilderna visar ju tydligt var skotarvägarna gått på ett vanligt hygge, de vägarna får man ju se till att återställa/underhålla så man kan plantera och röja senare.
Körskador är trist och det är bekvämt att kunna åka personbil vid plantering
Läser man TS övriga trådar håller han på med att stycka av ett ödehus från en skogsfastighet och detta skulle bli vägen till huset...
Det kommer hela tiden tillbaks till att undvika myndighetskontakter...
Ibland så blir för mycket för mycket och det är bäst att bita i det sura äpplet.
/ATW
Det kommer hela tiden tillbaks till att undvika myndighetskontakter...
Ibland så blir för mycket för mycket och det är bäst att bita i det sura äpplet.
/ATW