Hei,

Har en låve der det i dag er en gammel stall. Denne skal bygges om til garasje.
Det er en støpt plate, og det gamle taket er fjernet.

Jeg står nå for å bestille hjem en passende bjelke. Da enden av låven allerede er bygd om til verksted og det da ble brukt en IPE180 på ca. 6m spennvidde var min første tanke å bruke en litt kraftigere (typ 220) for 8,5m spennvidde som garasjen nå har.
Etter samtale med den lokale stålgrossisten ble jeg frarådet IPE og anbefalt å gå for HEA/HEB. Ulempen er jo at bjelken blir veldig mye tyngre og at prisen øker.

På bildet nedenfor kan dere i nederkant se bjelken som kommer ut fra verkstedet. De andre CAD-bildene viser prinsipielt hvordan garasjens rammeverk skulle se ut. Akkurat nå er det noe uklarhet rundt dobbeltport/enkelporter.

Taket vil bli brukt som et mesanin med lagring (f.eks. dekk, bokser)

Garasjens dimensjoner er ca. 8x8m

Hvordan ville dere gjort det?

Mvh,
M

Interiør av gammel stall under renovasjon, sett ovenfra. Synlige trebjelker, metallrør og diverse oppbevaringsmaterialer i rommet. CAD-modell av en garasjestruktur med trekonstruksjon, viser bærebjelker og åpne vegger med stiger på sidene. CAD-tegning av en garasjestruktur med trebjelker på en betongbase, viser takstolenes utforming og en svart bjelke som skjærer gjennom taket.
 
P
En liten oppdatering for den som er interessert. Det ble en HEA240 som ble løftet på plass med en materialheis.
HEA240 stålbjelke i en bygning, løftet av en materiallyft. En HEA240-bjelke løftes på plass med en materiallyft i en uferdig bygningsstruktur. Verktøy og arbeidsutstyr er synlig i bakgrunnen. HEA240-bjelke installert med materiallyft i et byggeteknisk prosjekt. Viser innsiden av en bygning under konstruksjon med trestruktur og arbeidsplattform. En HEA240-bjelke løftes på plass inni en låvelignende struktur ved hjelp av en materialheis. Strukturen har trekledning og bølgeblikktak.
 
  • Liker
ilcretzzo og 3 andre
  • Laddar…
Klikk her for å svare
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.