Vahvista kipsilevyt

[c_olsson]

Jos tilaa on, voit rakentaa äänivaimentimia, joiden läpi tuuletin voi imeä ja myös palautusilman kautta.

Ei varmaan tarvita mitään äänivaimenninta, jos tuuletinta käytetään autotallin suuntaan. Jos autotallissa käytetään paineilmaa, se pitää meteliä kuitenkin, joten kompressoria tuskin huomaa.

Oletan, että ilmavirran suunta on autotalliin päin (vähemmän sopivaa on pumpata ilmaa autotallista kellariin). Tarvitset myös takaiskuventtiilin, jotta se olisi hyväksyttyä, eikä pakokaasuja voi päästä kompressorihuoneeseen.

 

[Keexet]

Rakenna runko OSB:stä ja vuoraa sisäpuoli kipsillä + jollain absorboivalla materiaalilla, esim. kaiutineristyksellä. Kipsi on halpaa, voit laittaa useita kerroksia. Jos haluat saavuttaa äänieristyksen, tarvitset painoa. MDF on melko raskasta ja sitä voi myös käyttää, kun taas vaneri ei eristä ääntä merkittävästi.

Olen jo rakentanut laatikon puoli vuotta sitten, joten se osa on jo valmis. Mutta se tehtiin samalla tavalla kuin ehdotit. Vaneri/OSB ulkopuolella ja sitten "verhoiltu" kipsillä sisäpuolella. Äänieristys oli erittäin hyvä, samalla kun sain tilasta paremman käyttökelpoisuuden, mutta nyt on syntynyt uusi ongelma, ilman virtausta vaativat työkalut saavat aikaan liikaa lämmöntuottoa. Ainakin kesällä.

Siksi "nostin" ketjun.

 

[Keexet]

Ei tarvitse äänenvaimenninta, jos puhallin on autotalliin päin. Jos käyttää paineilmaa autotallissa, se meluaa kuitenkin, joten kompressoria ei luultavasti huomaa.

Oletan, että ilmavirta on autotalliin päin (vähemmän suositeltavaa on pumpata ilmaa autotallista kellariin). Tarvitaan myös takaiskuventtiili, jotta se olisi hyväksytty, eikä pakokaasu pääsisi kompressorihuoneeseen.

Ilmansuunta on kompressorilta autotalliin. Olisi helpompaa laittaa puhallin laatikon seinään, mutta se vähentäisi laatikon äänieristysominaisuutta. Autotalliin ei haittaa, jos melua tulee, varsinkaan, jos käyttää kuulokkeita, kuten yleensä tehdään hiomakoneen kanssa.

Tuo "hyväksytty" oli mielenkiintoinen kommentti. Tämä ei ole mikään prosessiteollisuus ja muutenkin niukasti tuuletetussa autotallissa ei käytetä polttomoottoreita kuin korkeintaan hetken. Tarkoitatko, että myös vapaa-ajan asuntojen omistajilla on velvollisuus noudattaa näitä ohjeita?

Voisin muuten ajatella takaiskuventtiiliä "kallrasskydd"-tyyppisenä, pääasiassa jotta kompressoriin ei olisi avointa reikää suojaamaan pölyltä ja melulta, kun puhallin ei ole päällä. Toinen pointti on, että kompressori ei ottaisi ilmaa sitä kautta (kun se käy ja tarvitsee "hengittää"), ja näin haittaisi puhaltimen toimintaa.

Olen kuitenkin epävarma, mahtuisiko tällainen venttiili putkeen, koska se on tuskin tarpeeksi pitkä mahtuakseen puhaltimen, tai tarvitsisiko tehdä jonkinlainen "ruma" kompromissi. Voisitko tarkemmin kertoa, mitä ajattelet?

 

[Keexet]

Jos koneistoa käyttää jatkuvasti, ilmanvaihtotarve on noin 100 litraa/sek per kW kompressorin tuottamalle teholle. Kylpyhuonetuuletin pystyy käsittelemään noin 50 litraa/sek ja sen pitäisi riittää tavalliselle pienelle 1 kW kompressorille, jos koneistoa ei käytetä koko ajan jatkuvasti (yksin käytettäessä näin harvoin tapahtuu, suositukset koskevat pääasiassa useampien käyttäjien kompressoreja teollisuudessa).

Se oli mielenkiintoinen analyysi ja antoi hieman lukuja aiheesta. Mietin, että "näkymätön" luku laskelmissa, kuinka paljon ilmanvaihtoa kompressori saa, on sisäänottailman ilmanvaihtovaikutus. Huomasin viime talvena, että sisäänottailma tehokkaasti laski lämpötilaa kaapissa, jolloin lämpötila laski käytön aikana. Kokonaistemperatuurimuutos oli kuitenkin positiivinen ja lämpötila nousi jonkin aikaa sen jälkeen, kun kompressori oli sammunut.

Ajatukseni ongelman ohittamiseksi, kun yksinkertainen tuuletin ei riitä, on asentaa toinen, mutta otan asian kerrallaan ja testaan. On etu, ettei ole liikaa "avointa", kun vähemmän ilmaa vaativia työkaluja käytetään, joten kuten aina, se on kompromissi.

 

[Lostmoose]

Mitä näin edessäni, kun ehdotin ääneneristimiä, oli että ne sijoitettaisiin käyttämättömään tilaan laatikon yläpuolelle ja ottaisivat ilman sieltä.

 

[Keexet]

Ilma imetään laatikkoon tilasta yläpuolella. Tämä tila ei kuitenkaan ole käyttämätön, vaan sitä käytetään säilytykseen. Laatikon yläosan takaosaan olen porannut useita reikiä, jotka toimivat "imuaukkoina". Tämä imu johdetaan laatikon takaosan kaksinkertaisen seinän kautta, joka on äänieristetty. Ilma "löytää tiensä" laatikon alaosaan. Tuloksena äänieristetty kaksinkertainen seinä tarjosi täysin tyydyttävän äänitason ja mielestäni täysin riittävän virtauksen kompressorin "hengitykseen".

Jos pohtisi passiivisia ilmanvaihtoperiaatteita, että lämmin ilma nousee, olisi järkevää tuulettaa ylimääräinen lämpö ylöspäin, mutta nyt laatikko ei ole rakennettu niin, ja jos tarvitaan liian suuria uudelleenrakennuksia, minun täytyy ehkä arvioida laatikon rakennetta uudelleen kokonaan. Se on kuten sanottu täysin riittävä vähemmän ilmanvaihtoa vaativiin töihin, kuten puhdistus, lakkaus ja jopa mutterinvääntö. Siksi ajattelen, että se tarvitsee vain "vähän apua" ilmanvaihtoon kaikkein vaativimpiin töihin, kun kompressori on päällä koko iltapäivän ja työskentelee hiontakoneiden kanssa ja ehkä tulevaisuudessa myös hiekkapuhalluksen kanssa.