Suunnittele kattotuolit pitkällä jänneväli, todellinen haaste.

[Samwest]

Jos ymmärrän mittamäärittelysi oikein, niin sen pitäisi olla jotakuinkin näin:
[kuva]

Pitäisikö tämä paikkaansa?

Ei ihan, ymmärsin väärin yhden mitan, ja se on mitta 3250 julkisivusta karmiin, sen pitäisi olla 2190. Ikkunat tulee olla keskitetty, ja pitkä osa sijoittuu silloin oikealle päin tästä näkymästä.

 

[Samwest]

Olemme varma siitä, että olemme löytäneet ratkaisun, mutta emme usko sen olevan kovin yleinen? liitän kuvan. Mitä mieltä olette, jos rakennetaan näin? Eli rakennetaan palkkeja olemassa olevasta julkisivusta uusiin.

 

[bossespecial]

Olemme tulleet eräänlaiseen ratkaisuun, mutta en usko, että se on kovin yleinen? Liitän kuvan. Mitä mieltä olette, jos rakentaisi näin? Eli rakentaisi palkit olemassa olevasta julkisivusta uuteen.

[bild]

Laskin nopeasti tällaisella vaihtoehdolla ja se tulee erittäin tiheäksi rimoilla liimapuulla tai Kerto:lla. Kuten mainitsin hieman ylempänä, voisi laittaa kaksi paria palkkeja autotallin poikki kummallakin puolella harjaa ja käyttää rakennuspuutavaraa kattorimoina. Kuitenkin suosittelisin, että nämä kaksi palkkia olisivat terästä, koska liimapuuvaihtoehto antoi suuria mittoja.

 

[Takstolsnissen]

Jos tekisin tämän itse, tekisin sen tämän periaatteen mukaan:

Kattotuolit poikkileikkauksen mukaan
Jos haluatte kattotuolin näin, ajattelen lähinnä ulkonemaa ja räystäskorkeutta, sekä mikä korkeus tulee rungolle ja halutulle autotallin oven avautumiselle. H-Palkki tulee olemaan melko huomattava sillä jänneväliä.


Sitten suuri ongelma on tänne muodostuva lumitasku, joka aiheuttaa suuria ylimääräisiä lumikuormia, jotka täytyy hoitaa.
Mikä tarkoittaa, että saamme tuplakattotuolit noin c/c 600 (nopeasti mitoitettu):


Jotta emme saisi niin tiheästi kattotuoleja, täytyy räystäskorkeutta nostaa melko reilusti.
Vaihtoehtoisesti, jos tarkoitus on laittaa sisäseinä tai voidaan lisätä palkki pylväällä keskelle.

 

[Samwest]

Näin se varmaan saa olla, vaikka jollain tavalla olisin mieluiten välttynyt uuden sisäseinän rakentamiselta.

 

[Takstolsnissen]

Näin se varmaan on, vaikka jollain tavalla olisin mieluummin välttänyt uuden sisäseinän rakentamisen.
[bild]

Ajattele vain, kuinka ratkaiset kaltevuuden hyvällä tavalla. Positiivista on, että sinulla on korkea katto.

 

[Takstolsnissen]

Ajattele vain, miten ratkaiset ilmastoinnin hyvällä tavalla. Positiivista on, että saat korkean katon.

Oi, sen piti olla ilmastointi.

 

[Samwest]

Ajattele vain, miten ratkaiset kaltevuuden hyvin. Positiivista on, että saat korkean katon.

Kyllä, näin se on, katon kaltevuus tulisi saada kuntoon, mutta mitä enemmän ajattelen, sitä vähemmän haluan rakentaa uuden kantavan sisäseinän. Mutta en näe tällä hetkellä muuta ratkaisua.

 

[Takstolsnissen]

Joo, niin se katon kaltevuus kannattaa saada kuntoon, mutta mitä enemmän ajattelen, sitä vähemmän haluan rakentaa uuden kantavan sisäseinän. Mutta en näe toista ratkaisua juuri nyt.

Ratkaisu kattotuolien kanssa tuntui liian kalliilta vai?

 

[bossespecial]

Viesti #29, Nockipalkki liimapuusta/teräksestä kattoruoteilla rakennuspuutavarasta tai vaihtoehtoisesti liimapuusta/kertosta. Rakennan vähän ja katon tuuletus on helppo toteuttaa. Tätä olisin käyttänyt.

 

[Samwest]

Ratkaisu kattotuoleilla tuntui liian kalliilta vai?

Ei ollenkaan, sillä liimapuupalkit tulevat myös hullun kalliiksi. Se oli vain, että katon kaltevuus tuli liian matalaksi ja nyt uudella periaatteella olemme saaneet katon kaltevuuden kuntoon sekä korkeammat sisäkatot, ja voin käyttää tiilikattoa.

Viesti #29, Harjapalkki liima-/teräspuusta rakennuspuusta tai liima-/kertopuusta tehdyillä kattoparruilla. Rakentaa vähän ja katon tuuletus on helppo toteuttaa. Tätä minä käyttäisin.

Kyllä, tämä kuulostaa hyvältä, jos se on toteutettavissa, mutta olen vähän leikkimielisesti kokeillut jotain mitoitustyökalua, mutta en saa tätä toimimaan.