#startmotor: bilder och videor

Tycker det är kul att fixa själv och spara nån krona. -Brum, brum.... Nu är det bara att hämta hem ett bakmonterat schaktblad och ordna med glidpuckar/skivor, som sticker ned några cm. Så inte grusgången blir helt ren... från grus.

Min startmotor krånglade nyligen för första gången på mer än 60 år. Detta då jag skulle få transport hem till bostaden. Kackade lite på startmotorn (inte solenoiden) med en hammare, så gick det att starta. Rev isär. Det var 2 slitna kol och kollektorn var inte snygg. Det bästa hade varit att byta kolen förutom att putsa upp kollektorn. Nu är det grova och långa kol i en sån motor. Så jag lyfte ur de som var för korta och fräste upp spåret i kolhpllaren där kopparflätan s a s bottnade. Fräste med en typ 5 mm borr som jag kapat. Fräste från sidan med hjälp av sidan på den kapade borren och en borrmaskin. Skaftet på botten gick att stödja mot metall gods. De nedslitna kolen hade nu möjlighet att röra sig 2 mm längre in. Se ritsar på kolen i 2:a bilden. Putsade upp kollektor, bild 3 (ej putsad) och alla fyra kolen med 400 korn slippaper. - Tog det vackert och körde in kolen med startmotorn lös på arbetsbänken korta stunder. Typ 50 ggr. Nu funkar den

Hej! Jag har en Stiga Villa 12 med motor wm12. Årsmodell 2009. Startmotorn går inte runt ibland. Med ett lätt knack med en hammare på startmotorn funkar den för det mesta. Jag gissar att den behöver bytas. Batteriet är fräscht. Skruvarna till startmotorn sitter dumt till. Måste svänghjulet tas bort för att startmotorn ska kunna lossas? Hur svårt är det? Tacksam för tips!

Här kommer två bilder på kablarna etc.