Användare: Fredrik K

Snöade in lite på bilvård när vi bytte bil för 2 år sedan och sen dess har det hållt i sig. Kul att hålla bilen fin 🤓 Renault Megane 1,5 dCi 2019. Strax över 8000 mil i dagsläget. På bilderna nedan är den nytvättad med alkalisk avfettning (BBV Arti green plus), Gyeon Restart schampo, toppad med Gyeon Ceramic detailer som torkstöd. I botten ligger ett keramiskt lackskydd, Gyeon Pure EVO. Fälgarna tvättade med BBV Iron X och däcksidorna fick en sväng Gyeon Tire Express. Under huven brukar det bli alkalisk avfettning och Tershine Refined

Då var det dags för stor service, kamremsbyte och felsökning av AC på min Renault Megane 2020. Tog in priser och det vettigaste landade på: Stor service: 7645kr Kamremsbyte: 11 248kr Felsökning AC: 1895kr Efter att själv konstaterat att köldmedium finns men att magnetkopplingen inte slog till gissades det på byte av kompressor hos verkstan, 13608kr + arbete och torkfilter. I runda slängar 20 000 för att laga Ac'n. Totalt cirka 40 000kr alltså.. Helt ohållbart dyrt så jag bestämde mig för att försöka göra det själv. Efter lite detektivarbete kunde jag ringa in felet med AC'n. En dålig spole till magnetkopplingen och ett för stort spel i kopplingen. Varken spole eller komplett koppling finns officiellt att köpa men jag lyckades få tag på en eftermarknadskoppling från Polen för 890kr. Övriga delar dvs. kamremsats , multiremsats, olja, oljefilter, bränslefilter, luftfilter, kupefilter beställdes från Aeromotors.se för strax över 4000kr. Skaffade även

Byte av sidoblinkers (LED) på Meganen idag. Snabbt gjort men lite halvpilligt med alla dessa clips, flärpar och miniskruvar.

Tvättdag idag 🙌 Hittade en del asfaltprickar så det blev en tur till tvätthallen för att använda lite tuffare kem... Den här gången blev det Arcticlean Degreaser Pro 2.0, Mafra Fallout, Tershine Extract, Gyeon Restart shampo. Torkad med torkduk och Gyeon Quick Detailer som torkstöd. Under huven passade jag på att spola av lite och applicera Koch Chemie GuF på plasten när det torkat upp.