Användare: Olle Boulogner

Tack för era inlägg. Tack vare det förstod jag att någon lyckats montera tryckstötdämparen (FM Mattsson med o-ring och utv G10, 3/8") m.h.a lin & pasta på vanlig rör-koppling, och ej till det rekommenderade T-röret (inv G10, 3/8") som tryckstötdämparen är avsedd för med o-ringen som tätning. Jag ville montera tryckstötdämparen på en Vatette T-koppling med kulventil som har 3st cu 15mm. Försökte först med lin, sedan med vanlig gäntejp, sedan med gängtejp som går att justera & backas, men det läckte ändå någon droppe då och då. Försökte återigen med lin & pasta som brukar fungera trots att det var få gängor på tryckstötdämparen. Till slut efter ca 3-5 försök med rätt mängd lin och med en Vatette planadapter 15mm (som planar till den 'vassa' rör-kanten på t-kopplingen, avsedd för slang med packning) fick jag det tätt. Har som reservlösning köpt den speciella T-kopplingen med inv R10, 3/8" som tryckstötdämparen är avsedd för, men då

Demmpa har rätt, jag använder 15mm kopparör och en planadapter monterad i kulventilens övre anslutning, som fick vara kvar sedan min första nödlösning mars 2023 Däremot använde jag nog ej någon planpackning, för när jag tittar närmare på min koppling syns det att jag använt lin & pasta för tätning av Bussning märkt 1/2 3/8 både upptill och nedtill. Se bifogat foto. Till ändmuttern överst har jag också använt lin & pasta. I korthet ovanifrån: 1. Ändplugg utv R10 3/8", lin & pasta mot T-kopplingen. 2. T-koppling avsedd för stötdämparen med 3st inv R10 3/8". Dämparen med o-ring, övriga två med lin & pasta. 3. Bussning, uppåt utv R10 3/8" mot T-koppling lin & pasta, nedåt inv R15 1/2" mot kulventil lin & pasta. 4. Kulventil 3st 15cu, övre anslutning mot bussning har en planadapter (eftersom det inte sitter ett kopparrör här skall den vassa kanten göras plan så den inte skär sönder det som ansluts, t.e.x en packning etc.). Horisontell anslutning av

Vill bara kommentera mitt tidigare inlägg från den 9 mars 2023. Jag har sedan (sep 2023) installerat tryckstötsdämparen utv R10 med avsedd T-koppling inv R10 utan några special-lösningar. Detta för att underlätta eventuella framtida byten av stöt-dämparen som sitter skruvad med en o-ring som tätning mot T-kopplingen. Mvh Olle.