Spänningsskillnad mellan 18V-batteri på 2Ah och 4Ah?
Renoveringsnovis
· Dalarna
· 3 173 inlägg
Såg i en produktbeskrivning att vridmomentet varierade mellan 2 och 4Ah. Hur fungerar Li-Ion tekniken med dess spänning. Sitter det någon typ av transformator för stabil spänning eller varierar den mellan (typ) 16,5-19,5 Volt?
Jag är inte helt på det klara hur ett mindre batteri kan ge lägre vridmoment. Men gissningsvis kräver den så mycket ström vid drift att den inte orkar hålla spänningen på 2Ah?
Betyder det i såna fall att den även tappar vridmoment när batteriet börjar tappa spänning? Är tappet försumbart? Märks det ens? Har vissa maskiner som det står i beskrivningen att dom ska köras med 4Ah-batterier men verkar fungera fint med 2Ah.
Frågorna är många..
Jag är inte helt på det klara hur ett mindre batteri kan ge lägre vridmoment. Men gissningsvis kräver den så mycket ström vid drift att den inte orkar hålla spänningen på 2Ah?
Betyder det i såna fall att den även tappar vridmoment när batteriet börjar tappa spänning? Är tappet försumbart? Märks det ens? Har vissa maskiner som det står i beskrivningen att dom ska köras med 4Ah-batterier men verkar fungera fint med 2Ah.
Frågorna är många..
En elmotor som börjar gå tungt drar mer ström, i ett 4 Ah batteri finns ju mer kraft att ge så du kan "pina" motorn längre tid innan toppen går ur batteriet. Spänningen är densamma och alla moderna elverktyg idag har en funktion som slår av när spänningen går under ett visst värde.
På en skruvdragare varierar du ju spänningen med knappen och lägre spänning ger sämre vridmoment, så ja, du tappar vridmoment när spänningen sjunker.
På en skruvdragare varierar du ju spänningen med knappen och lägre spänning ger sämre vridmoment, så ja, du tappar vridmoment när spänningen sjunker.
Renoveringsnovis
· Dalarna
· 3 173 inlägg
Fast om jag har ett fulladdat 2Ah så borde den väl ändå orka dra med samma Nm om spänningen är densamma? Jag förstår ju att spänningen varierar på batteriet men sitter det en transformator (?) eller inte?
Jag tänker mig ett solcellssystem där batteriet har spänningen 14,2 när den är fulladdad. Men lamporna lyser lika bra vid 14,2V som vid 11,9V (bryter vid prick 12,1V). Å andra sidan är effektuttaget betydligt mindre men jag upplever ingen skillnad om jag slår på allt annat också.
Jag skulle vilja ha siffrorna på maskinerna för att mentalt komma tillrätta känner jag
Jag tänker mig ett solcellssystem där batteriet har spänningen 14,2 när den är fulladdad. Men lamporna lyser lika bra vid 14,2V som vid 11,9V (bryter vid prick 12,1V). Å andra sidan är effektuttaget betydligt mindre men jag upplever ingen skillnad om jag slår på allt annat också.
Jag skulle vilja ha siffrorna på maskinerna för att mentalt komma tillrätta känner jag
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 717 inlägg
Jag har aldrig hört om transformatorer i batteripack/skruvdragare.
Utan du kommer få längre spänning och därmed lägre moment ju mer urladdat batteriet är (eventuellt skulle skruvdragaren kunna momentbegränsa så att man får samma moment över hela spänningsintervallet, men det låter osannolikt för då tappar man ju de höga momenten med ett nyladdat batteri).
Ett batteri med större kapacitet (Ah) brukar kunna leverera mer ström än ett mindre, så det är fullt möjligt att ett mindre batteri skulle kunna begränsa skruvdragaren. (När man pratar batterier så brukar man använda laddnings och urladdningssiffror relativt kapaciteten, ett exempel är att man kan dra ur med 10C och ladda med 1C, dvs ur ett 4Ah-batteri kan man dra ur 40A och ladda med 4A, detta innebär att motsvarande för ett 2Ah är 20 och 2A.)
Hoppas det gjorde det lite klarare.
Utan du kommer få längre spänning och därmed lägre moment ju mer urladdat batteriet är (eventuellt skulle skruvdragaren kunna momentbegränsa så att man får samma moment över hela spänningsintervallet, men det låter osannolikt för då tappar man ju de höga momenten med ett nyladdat batteri).
Ett batteri med större kapacitet (Ah) brukar kunna leverera mer ström än ett mindre, så det är fullt möjligt att ett mindre batteri skulle kunna begränsa skruvdragaren. (När man pratar batterier så brukar man använda laddnings och urladdningssiffror relativt kapaciteten, ett exempel är att man kan dra ur med 10C och ladda med 1C, dvs ur ett 4Ah-batteri kan man dra ur 40A och ladda med 4A, detta innebär att motsvarande för ett 2Ah är 20 och 2A.)
Hoppas det gjorde det lite klarare.
Renoveringsnovis
· Dalarna
· 3 173 inlägg
Nix, inte det minsta. Jag ligger i gråzonen för att förstå mycket nog för att krångla till det i huvudet. Men jag kan för lite om det för att förstå sambandet mellan alla värden.. :banghead:
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 717 inlägg
Okej, då försöker vi igen! =)
Batterispänningen kommer sjunka, det finns ingen "transformator" för att göra den konstant till verktyget.
Detta innebär att du får högst moment med ett nyladdat batteri.
När det gäller de olika batteristorlekarna så är det väl enklast att tänka att ett 4Ah-batteri är två 2Ah-batterier parallellt, och kan därmed lämna dubbelt så mycket ström. Orkar inte batteriet lämna strömmen så kommer spänningen sjunka och du tappar därmed moment.
Batterispänningen kommer sjunka, det finns ingen "transformator" för att göra den konstant till verktyget.
Detta innebär att du får högst moment med ett nyladdat batteri.
När det gäller de olika batteristorlekarna så är det väl enklast att tänka att ett 4Ah-batteri är två 2Ah-batterier parallellt, och kan därmed lämna dubbelt så mycket ström. Orkar inte batteriet lämna strömmen så kommer spänningen sjunka och du tappar därmed moment.
Saken är den att det är egentligen inte ett batteri du har. Ett verktygbatteri består av flera hopkopplade battericeller monterade i en kapsling, det vi normalt kallar ett batteri. Men om man tänker på det som individuella celler istället, så kan varje cell leverera en viss ström. Låt oss för exemplet säga 1A. Har man då två celler parallellt så kan man istället få ut 2A. På samma sätt fungerar det med kapaciteten. Har man två celler parallellt dubblar man kapaciteten från säg 2Ah till 4Ah. Det är precis detta som skiljer de stora respektive små batterierna. De stora är lite förenklat två små inbyggda i samma kapsling. Så ja, man kan få ut mer ström ur de stora.
Min största skruvdragare har en plastgrej i batterifästet som fysiskt hindrar att man sättet i de små batterierna då den vid fullt moment vill ha mer ström än vad de små är specade att leverera. Den plastbiten skulle säkert gå att ta bort rätt lätt, men jag tänker att den sitter där av en anledning och att de små batterierna kanske blir överhettade eller nått om man försöker pressa dem att leverera mer ström än vad de borde.
Min största skruvdragare har en plastgrej i batterifästet som fysiskt hindrar att man sättet i de små batterierna då den vid fullt moment vill ha mer ström än vad de små är specade att leverera. Den plastbiten skulle säkert gå att ta bort rätt lätt, men jag tänker att den sitter där av en anledning och att de små batterierna kanske blir överhettade eller nått om man försöker pressa dem att leverera mer ström än vad de borde.
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 717 inlägg
Jag tror man kan tabort stoppet om man vet vad man pysslar med, låt oss säga att du inte använder allt moment normalt sett, då skulle det nog fungera med ett mindre batteri, de brukar ju vara överhettningsskyddade (har jag slått i ett par gånger).
Renoveringsnovis
· Dalarna
· 3 173 inlägg
Tack, då klarnade allt Då köper jag rakt av att 4Ah ger högre vridmoment.
Då ska jag inte slänga på mitt 1,5Ah batteri på cirkelsågen vid normala arbetsförhållanden
Då köper jag rakt av att 4Ah ger högre vridmoment. Då ska jag inte slänga på mitt 1,5Ah batteri på cirkelsågen vid normala arbetsförhållanden
Nej, ett 4Ah batteri ger dig (nödvändigtvis) inte ett högre vridmoment men troligen kan ett högre vridmoment bibehållas under en längre tid än med ett 2Ah batteri...Chrissofsweden skrev:Tack, då klarnade allt
Då ska jag inte slänga på mitt 1,5Ah batteri på cirkelsågen vid normala arbetsförhållanden
Renoveringsnovis
· Dalarna
· 3 173 inlägg
Nu kommer Anders in här och förstör min verklighetsuppfattning :screwy:
Så fler Ah ger inte högre vridmoment? Bortse helt från tid.
Så fler Ah ger inte högre vridmoment? Bortse helt från tid.
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 717 inlägg
Allt beror på exakta omständigheter, men jag skulle vilja påstå att det finns möjlighet till högre vridmoment med en större kapacitet (Ah), sen gäller det att verktyget kan nyttja den extra kapacitet (därav anders "nödvändigtvis").
Njaa, det är nog inte antalet Ah som spelar in. Utan batteriets förmåga att leverera ström. Ett batteri med högre kapacitet (Ah) kan ofta ge en högre ström. Men det sambandet är inte självklart. Finns batterityper som kan ge 10 - 100 ggr mer ström än ett Litiumbatteri, men bara i några sekunder.
Tar man ut högre ström än vad batteriet vill leverera, så sjunker spänningen, vilket ger lägre vridmoment.
Tar man ut högre ström än vad batteriet vill leverera, så sjunker spänningen, vilket ger lägre vridmoment.
Precis!hempularen skrev:
Grejen är hur mycket ström du kan leverera till motorn som ju då bestämmer vridmomentet. Ett batteri består av flera parallellkopplade celler som tidigare sagt i tråden, ett 2Ah batteri har t.ex. 10 celler medan då ett 4Ah har 20 celler.
Sen kan det vara så att ett 2Ah och 4Ah batteri måste hålla samma yttre storlek och då kan olika typer av celler användas, mer effektiva i mindre storlek för 4Ah batteriet då.
En cell kan ge en "mängd" ström, 10 parallellkopplade kan teoretiskt ge 10 ggr så mycket och 20 då 20 ggr så mycket.
Sen finns en specifik topp där spänningen "planar" ut i cellen p.g.a. stort strömuttag och den toppen kan eventuellt höjas något om du har många celler, därav kan du få ut större vridmoment under "toppen" med ett "större" batteri (=fler celler).