Min platta lutar något. Orkar inte göra något åt detta denna säsongen. Vad smörjde du dina stift med? Det låter som en bra lösning eftersom den har svårt att slita sig från vila.Soldyrkaren skrev:
Medlem
· Västra Götaland
· 53 inlägg
Jag sprayade med 5-56 både på stiften och lite in i klipparen.Lewdis skrev:
Jag har lyckats vrida sönder kontakten mellan skalet och klipparen (den grön-svarta med flera stift). Det var när jag skulle ta av skalet för att komma åt att rengöra bättre som kontakten vred sig på fel ställe.
Är det en standardkontakt av något slag? Vad ska man söka efter på nätet?
Är det en standardkontakt av något slag? Vad ska man söka efter på nätet?
Ring Generalagenten
Nu har jag glömt direktnumret dit, men du kan ju skriva annars
service@hpverktyg.se
Nu har jag glömt direktnumret dit, men du kan ju skriva annars
service@hpverktyg.se
Jag fick också problem, kontakten satt stenhårt och jag knäckte den lite när jag försökte skruva upp den med verktyg. Sprejade sedan rikligt med 5.56 och till slut gav den med sig.lubbe75 skrev:
Ring Hasse på supporten 0451-381987 så får du säkert en ny.
Vet inte om någon är inne här på vintern men jag skulle koppla in min klippare och ladda upp den eftersom det skall göras vad 3e månad. Jag kopplar sladden och trycker på hem knappen. Då laddar den upp sig på 30 sekunder och ständer sedan av sig. När jag startar den står det sedan 30% batteri.
Min fråga är alltså hur gör jag för att den skall långladda?
Min fråga är alltså hur gör jag för att den skall långladda?
Jag tog loss batteripaketet och tog ur batterierna, koppla isär dem, (rör inte de lödda polerna)
Tömde varje batteri med hjälp av en strålkastarlampa 12 V 60Watt (utrustad med kablar och krokodilklammor ) och laddade dem sedan fullt, tömde dem igen och laddade en gång till .
Hade köpt en bra 12 volt batteriladdare på Jula
Batterierna trimmades m.a.o och höll laddning mycket längre
Tömde varje batteri med hjälp av en strålkastarlampa 12 V 60Watt (utrustad med kablar och krokodilklammor ) och laddade dem sedan fullt, tömde dem igen och laddade en gång till .
Hade köpt en bra 12 volt batteriladdare på Jula
Batterierna trimmades m.a.o och höll laddning mycket längre
Låter som en smart lösning. Följdfråga där bara. Hur tar man ur batterierna? Gärna om du kunde ta någon bild. Sedan vart det är man skall vara noggrann med att inte ta bort lödningarna.
Tack
Tack
Hej
Tänkte även höra om det är någon speciell laddare man skall köpa. Här är två varianter på jula
http://www.jula.se/elektronisk-batteriladdare-12-v-10-50ah-608028
http://www.jula.se/batteriladdare-12-v-4-a-608006
Tänkte även höra om det är någon speciell laddare man skall köpa. Här är två varianter på jula
http://www.jula.se/elektronisk-batteriladdare-12-v-10-50ah-608028
http://www.jula.se/batteriladdare-12-v-4-a-608006
Hej igen
Ser nu att jag köpte min laddare på Biltema, ruskigt bra...har skrivit om detta tidigare i denna tråden ( i april) där jag visat dessa bilder
Här ser du polen som är lödad, dem rör man inte.. utan det finns en förbindelse mellan båda batterierna som är fäst med skruvar, dem lossar man .
Batteripaketet sitter undertill, kan du inte missa
.
Ser nu att jag köpte min laddare på Biltema, ruskigt bra...har skrivit om detta tidigare i denna tråden ( i april) där jag visat dessa bilder
Här ser du polen som är lödad, dem rör man inte.. utan det finns en förbindelse mellan båda batterierna som är fäst med skruvar, dem lossar man .
Batteripaketet sitter undertill, kan du inte missa
.
Tack för perfekta bilder. Sista frågan bara. Är problemet med att de är lödda att de inte går att ta loss batteriet från maskinen? Måste man då ta bort en annan koppling för att få loss det?
Köp en CTEK laddare för MC så behöver du inte hålla på att kladda med urladdningar mm. CTEK kan stå på hela vintern om du vill ,men annars körs den 2 dygn/månad så blir batterierna som nya. Kostar c:a 400:- på Jula, kan med fördel användas på personbilen. Du behöver inte dela på batterierna. Sätt + mot + och - mot - på batteriet, ett i taget.