Hej!
Vår trotjänare har precis börjat bete sig underligt. Den stänger av sig själv efter bara några sekunders körning. När jag kopplar loss sågklingan och kör utan redskap går den bra. Den är nyoljad med växelfett, mekaniken löper fint.
Den funkade som den skulle igår. Vi tappade originalskruven som håller fast klingskyddet och bytte ut den mot en skruv vi köpte på byggmarknaden. Efter att jag fäst den nya skruven uppkom det här konstiga felet. Kan det vara så att jag skadat toppen av ”svärdet” genom att skruven varit lite för lång, och att jag genom att skruva in den för långt i gängan helt enkelt skapat en inbuktning i metallen som gör att mekaniken blir tyngre för motorn att driva? Och att den stänger av sig automatiskt för att inte överbelasta motorn?
När den stänger av sig så blir den helt svart, det blir inget varningsljus eller nåt på displayen utan helt enkelt blackout, tvärdöd.
Vår trotjänare har precis börjat bete sig underligt. Den stänger av sig själv efter bara några sekunders körning. När jag kopplar loss sågklingan och kör utan redskap går den bra. Den är nyoljad med växelfett, mekaniken löper fint.
Den funkade som den skulle igår. Vi tappade originalskruven som håller fast klingskyddet och bytte ut den mot en skruv vi köpte på byggmarknaden. Efter att jag fäst den nya skruven uppkom det här konstiga felet. Kan det vara så att jag skadat toppen av ”svärdet” genom att skruven varit lite för lång, och att jag genom att skruva in den för långt i gängan helt enkelt skapat en inbuktning i metallen som gör att mekaniken blir tyngre för motorn att driva? Och att den stänger av sig automatiskt för att inte överbelasta motorn?
När den stänger av sig så blir den helt svart, det blir inget varningsljus eller nåt på displayen utan helt enkelt blackout, tvärdöd.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Självbyggare
· Stockholm
· 8 592 inlägg
Troligast känns ju att skruven är för lång och tar i ngt som gör att motorskyddet löser ut - har du provat med en kortare skurv, eller möjligen en bricka ?N Nilzie skrev:Hej!
Vår trotjänare har precis börjat bete sig underligt. Den stänger av sig själv efter bara några sekunders körning. När jag kopplar loss sågklingan och kör utan redskap går den bra. Den är nyoljad med växelfett, mekaniken löper fint.
Den funkade som den skulle igår. Vi tappade originalskruven som håller fast klingskyddet och bytte ut den mot en skruv vi köpte på byggmarknaden. Efter att jag fäst den nya skruven uppkom det här konstiga felet. Kan det vara så att jag skadat toppen av ”svärdet” genom att skruven varit lite för lång, och att jag genom att skruva in den för långt i gängan helt enkelt skapat en inbuktning i metallen som gör att mekaniken blir tyngre för motorn att driva? Och att den stänger av sig automatiskt för att inte överbelasta motorn?
När den stänger av sig så blir den helt svart, det blir inget varningsljus eller nåt på displayen utan helt enkelt blackout, tvärdöd.
[bild] [bild][bild]
om du lossar skruven till klingskyddet funkar sågen då? kommer inte ihåg om gänngorna i vinkelväxeln är genomgående eller inte. Men är de genomgående så kan ni ju potentiellt dragit skruven så den pressar på axeln som går in i vinkelväxeln och det är ju inte helt bra. Vill minnas att den skruven som sitter där orginal är riktigt kort.
Men samtidigt säger du att mekaniken löper fint så då borde det ju inte vara det som är problemet
Men samtidigt säger du att mekaniken löper fint så då borde det ju inte vara det som är problemet
Tack Klas och Fredrik för tankar och tips!
Jag kortade av skruven till klingskyddet och då fick jag den att funka fint igen, antog då att den helt enkelt är väldigt känslig där i toppen av "svärdet" och att det räckte med en antydan till tryck från en för lång skruv för att det skulle bli för tajt för mekaniken att snurra bra där i toppen. Men idag vill den inte starta igen, och nu verkar det vara batteriet som är boven. Varningslampan lyser när batteriet sitter i sågen. Och den lyser även i laddaren, fast då lyser den mycket svagare. Vi får ta den till en verkstad och se om det är fel på batteriet helt enkelt.
Jag kortade av skruven till klingskyddet och då fick jag den att funka fint igen, antog då att den helt enkelt är väldigt känslig där i toppen av "svärdet" och att det räckte med en antydan till tryck från en för lång skruv för att det skulle bli för tajt för mekaniken att snurra bra där i toppen. Men idag vill den inte starta igen, och nu verkar det vara batteriet som är boven. Varningslampan lyser när batteriet sitter i sågen. Och den lyser även i laddaren, fast då lyser den mycket svagare. Vi får ta den till en verkstad och se om det är fel på batteriet helt enkelt.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Klicka här för att svara