Kommit över en tryckluftsvinda, tyvärr läcker det luft från något ställe.
Läste på nätet om faror med att öppna dessa och hittade manualen för en som påminner om min, där avrådde man att öppna från ena hållet. Så jag öppnade upp från "det rätta" hållet men har nu kört fast. Vill ju komma åt anslutningen och se över O-ringar etc, men vågar jag lyfta ut trumman? Kommer inte åt anslutningen annars.
Enl. manualen så sitter O-ringar på nr 4, 5, 6, 12 och just nu kommer jag enbart åt nr 4.
Hur går jag vidare härifrån?
 
  • Exploded view illustration of a pressure air hose reel with labeled parts for assembly guidance.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Öppen tryckluftsvinda på skärmatt med synlig trumma och komponenter.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Öppen tryckluftsvinda som visar inre mekanism med synlig O-ring och anslutningar.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Uppdelad tryckluftsvinda på ett arbetsbord med verktyg och delar spridda runtomkring.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • 20240408_192527.jpg
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
B
Ingen minns en fegis 😂
 
nr.11 fjäderna anting får du den "låst" så den hålls elr pilla loss enna ändan så den spolar upp sig

men kan gissa är någon större kraft bakom den och inte som med en snörstart 2taktsmotor
 
HogeN HogeN skrev:
nr.11 fjäderna anting får du den "låst" så den hålls elr pilla loss enna ändan så den spolar upp sig

men kan gissa är någon större kraft bakom den och inte som med en snörstart 2taktsmotor
Inte helt säker att jag förstår vad du menar tyvärr :(
 
Ingen som har input? :)
 
B
Jag hade Julas 10m-vinda som läkte i vid inkommande slangs anslutning till vindan. Var mest bara plast när jag rev isär och kollade. Vill minnas att jag bytte o-ringen där, men när det inte blev bättre så skrotade jag den ~1 år senare n är jag köpt en ny. Av nyfikenhet så plockade jag ner den ordentligt när den skulle skrotas och det är rätt bra fjung i fjädern :) Det du ska vara försiktig med är att se till så den håller sig låst i sitt läge, för släpper den så blir det jobbigt.

Utifrån sprängskissen så ser det ut som du ska se till att hålla 13 låst då innerdelen av fjädern är fast i den och gissar att ytterdelen är låst vid 9 och eller 10.

Med vänstra sidan avtagen bör du kunna sätta tillbaka inkommande slang och seden lägga på lite lufttryck, spraya med såpavatten och se vart det pyser.
 
C
Såg en video om hur sådana vindor tillverkas, och om jag minns rätt monteras fjädern spärrad i ihoprullat läge med ett band, och sedan i ett senare steg i monteringen "apteras" fjädern genom att spärren avlägsnas. Så håller med om att det inte bara är potentiellt farligt att lösgöra fjädern, utan också omöjligt att återmontera den utan särskilda hjälpmedel.

Gillar inte att skrota saker som kan repareras, men frågan är om den där "plastskiten" är värd att hålla på och mecka med? Kanske bättre att satsa på en kvalitetsvinda?
 
  • Haha
Sernando
  • Laddar…
Tack, verkar finnas för tunt med info för att jag ska våga mig gå vidare... :(
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.