Släpköp på fredag, vilket av dessa två alternativ?
Vet att det finns många släp-trådar, men hoppas att ni ursäktar denna trådstart eftersom det handlar om två distinkta alternativ.
Mina föräldrar hade den goda smaken att oss ett bidrag till ett släp som inflyttningspresent till nya huset.
Krav:
- Skattebefriat
- Skall enkelt kunna lasta en normal byggskiva (typ 130 x 250).
- Gallergrindar för att kunna köra trädgårdsavfall enklare.
- För att avsevärt förenkla logistiken skulle jag vilja köpa detta släp i Stockholm på fredag.
Med dessa ramar har jag lyckats få ner det till följande två alternativ:
1. http://www.autocomplete.se/thule-trailer-l-751
Dyrt, men verkar vara ganska rejält. Oklart vad "nedregistrerat" betyder, men som jag förstår det är det helt enkelt ett sätt att få ett större släp än man egentligen får ha skattebefriat, genom att lova att man inte kommer lasta det till max. Då jag är en sådan som gärna köper Festool som jag strikt sett inte behöver, har jag inga problem att betala premium för detta om det är avsevärt mycket bättre än det andra alternativet.
2. https://www.bauhaus.se/easyline-250s-10-hjul.html med https://www.bauhaus.se/easyline-lovgaller-250-250st.html
Billigare, särskilt nu när det verkar vara 2k rabatt. Förhoppningsvis tillräckligt stabilt för hembehov, verkar ju vara lite av en bulk-vara. Tyvärr verkar det inte gå att ta bort gallret helt, men det kanske inte är ett problem?
Tacksam för all input ni har.
Mina föräldrar hade den goda smaken att oss ett bidrag till ett släp som inflyttningspresent till nya huset.
Krav:
- Skattebefriat
- Skall enkelt kunna lasta en normal byggskiva (typ 130 x 250).
- Gallergrindar för att kunna köra trädgårdsavfall enklare.
- För att avsevärt förenkla logistiken skulle jag vilja köpa detta släp i Stockholm på fredag.
Med dessa ramar har jag lyckats få ner det till följande två alternativ:
1. http://www.autocomplete.se/thule-trailer-l-751
Dyrt, men verkar vara ganska rejält. Oklart vad "nedregistrerat" betyder, men som jag förstår det är det helt enkelt ett sätt att få ett större släp än man egentligen får ha skattebefriat, genom att lova att man inte kommer lasta det till max. Då jag är en sådan som gärna köper Festool som jag strikt sett inte behöver, har jag inga problem att betala premium för detta om det är avsevärt mycket bättre än det andra alternativet.
2. https://www.bauhaus.se/easyline-250s-10-hjul.html med https://www.bauhaus.se/easyline-lovgaller-250-250st.html
Billigare, särskilt nu när det verkar vara 2k rabatt. Förhoppningsvis tillräckligt stabilt för hembehov, verkar ju vara lite av en bulk-vara. Tyvärr verkar det inte gå att ta bort gallret helt, men det kanske inte är ett problem?
Tacksam för all input ni har.
Angående totalvikt på ett obromsat släp så tänk på att om det överstiger halva bilens tjänstevikt får man bara hålla 40 km/h om man lastat så mycket som ett kilogram med last på släpet, t.ex gallergrindarna. Därav att man kan få de nedsatta i vikt till t.ex 700, 650 osv. Annars skulle alla obromsade släp vara registrerade med 750 kg totalvikt. Väger bilen över 1500 kg i tjänstevikt behöver du inte fundera över det.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 7 167 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 7 167 inlägg
Jag hade valt thulsläpet, tro det är mycket stabilare men då kan Du behöva vinterhjul till det ,10-tumshjulen har jag för mig att man får ha sommardäck på under vintern med vinterdäck på dragbilen
Ah vad jobbigt det här är, även om jag ju egentligen visste att jag skulle få dessa kommentarer.
Bilen väger 1645, så det är inga problem där, bara att lasta fullt. Även om jag har svårt att tro att jag skulle göra det, är ju som sagt mest till för att köra byggmaterial och trädgårdsavfall. Får tänka ett varv till.
Bilen väger 1645, så det är inga problem där, bara att lasta fullt. Även om jag har svårt att tro att jag skulle göra det, är ju som sagt mest till för att köra byggmaterial och trädgårdsavfall. Får tänka ett varv till.
Hmm, det blev ju inte lättare av att tala med säljaren. Det blev lite enklare i det att det släpet tydligen är sålt. Det blev svårare i det att han berättade varför man ska ha ett sånt släp.
Tror nog tyvärr att jag kommer köpa hobbysläpet om ingen tipsar om något som liknar det ovan, som jag missat i mina googlingar. Jag har inga planer på att köra grus eller sten, utan sådant får man beställa istället. Tänker att det kommer fungera till att köra trädgårds- och byggavfall samt lite regelvirke, trall och byggskivor.
@Gavel , vad är det som suger med ditt släp?
Tror nog tyvärr att jag kommer köpa hobbysläpet om ingen tipsar om något som liknar det ovan, som jag missat i mina googlingar. Jag har inga planer på att köra grus eller sten, utan sådant får man beställa istället. Tänker att det kommer fungera till att köra trädgårds- och byggavfall samt lite regelvirke, trall och byggskivor.
@Gavel , vad är det som suger med ditt släp?
Alldeles för vek konstruktion på hobbysläpen, själva draget brukar vara väldigt vekt, jag har knäckt 2 vagnar. Investerade i ett bromsat släp där jag får lasta 1100 kg och dra det efter Golfen helt lagligt. Skatt är 365:- per år om kommer ihåg rätt.
Ska du använda släpvagnen är det kvalitet du ska satsa på, inte billigt skit.
Bromsat släp är ett måste den dagen du måste slå på en tvärnit med lass......
F.ö innebär nedreggad vagn i detta fall en 750 kärra med 5 bultad 1000 axel. Har en exakt likadan själv.
Bromsat släp är ett måste den dagen du måste slå på en tvärnit med lass......
F.ö innebär nedreggad vagn i detta fall en 750 kärra med 5 bultad 1000 axel. Har en exakt likadan själv.
Många bra svar här, men jag är inte helt övertygad ändå om att jag behöver gå upp till bromsat. Visst är det överkomligt att betala några hundra om året i skatt, men jag har gärna så få rörliga delar som möjligt. Men nu vet jag hur alla som frågat om ett Meec-verktyg känner sig när jag ofelbart föreslår ett Festool-dito istället. 
Vad säger ni om Tiki-släp med 13"-hjul då? Känns bättre än ett från Bauhaus. För 13000 kan man då få ett nytt med grindar. Vinterdäck känns som överkurs, jag får samla skiten på hög och köra järnet på vårkanten.
http://marinochtrailer.se/trailer/eu-slap-obromsade/tiki-cs265-r/
Vad säger ni om Tiki-släp med 13"-hjul då? Känns bättre än ett från Bauhaus. För 13000 kan man då få ett nytt med grindar. Vinterdäck känns som överkurs, jag får samla skiten på hög och köra järnet på vårkanten.
http://marinochtrailer.se/trailer/eu-slap-obromsade/tiki-cs265-r/
Redigerat:
Jag kan rekomendera att köpa kvalite!
Vi köpte denna vagnen för 2 år sedan. Billig att äga och underhålla då den är obromsad. Ska du lasta något tyngre ofta, så köp bromsad!
http://www.gullaboslapvagnar.se/produkter/fogelsta-l0650u/
Mycket fin vagn. Fick den ny, med 80cm grindar för 15000kr. Mycket mer prisvärt än de billiga skitsläpen.
Vi köpte denna vagnen för 2 år sedan. Billig att äga och underhålla då den är obromsad. Ska du lasta något tyngre ofta, så köp bromsad!
http://www.gullaboslapvagnar.se/produkter/fogelsta-l0650u/
Mycket fin vagn. Fick den ny, med 80cm grindar för 15000kr. Mycket mer prisvärt än de billiga skitsläpen.
Det där släpet är knappt "en grön Bosch"jonmo skrev:
Många bra svar här, men jag är inte helt övertygad ändå om att jag behöver gå upp till bromsat. Visst är det överkomligt att betala några hundra om året i skatt, men jag har gärna så få rörliga delar som möjligt. Men nu vet jag hur alla som frågat om ett Meec-verktyg känner sig när jag ofelbart föreslår ett Festool-dito istället.
Vad säger ni om Tiki-släp med 13"-hjul då? Känns bättre än ett från Bauhaus. För 13000 kan man då få ett nytt med grindar. Vinterdäck känns som överkurs, jag får samla skiten på hög och köra järnet på vårkanten.
[länk]
Finns 750kg bromsade släp mitt D1000 (1000kg) finns i 750kg variant om det är skatten som stör
Ock bromsat 750kg släp får väl alla B-kortsreggade bilar dra. Så du slipper oroa dig om vikt på dragbil hit och ditThule släpet alla dagar i veckan. Bromsat är guld värt.
Sen är kvalitén avsevärt mycket bättre, det är ett stabilare släp, garanterat trevligare att dra.. Ja det kanske tillkommer lite mer underhåll och det behöver besiktigas vartannat år men det är det värt!
Hade aldrig fått för mig att skaffa ett obromsat släp före ett bromsat tänk på vad bilen får dra också, många bilar får inte dra 750kg obromsat vilket begränsar eventuella framtida bil byten medan ett bromsat 750kg nästan aldrig är några problem!
Sen är kvalitén avsevärt mycket bättre, det är ett stabilare släp, garanterat trevligare att dra.. Ja det kanske tillkommer lite mer underhåll och det behöver besiktigas vartannat år men det är det värt!
Hade aldrig fått för mig att skaffa ett obromsat släp före ett bromsat tänk på vad bilen får dra också, många bilar får inte dra 750kg obromsat vilket begränsar eventuella framtida bil byten medan ett bromsat 750kg nästan aldrig är några problem!