Har en AHA 60 skjutventil där jag behöver byta/täta spindelpackningen.
Nog borde det väl gå att stänga den helt och sedan skruva isär den (tom helt som i bifogade lånade bild) utan att den börjar läcka? Då skulle jag slippa tömma vattensystemet som den sitter i.

Jag har en annan skjutventil (ESBE VFA103) som jag bytt O-ring i spindeln på och där gjorde jag så och den läckte inte en droppe fast vattensystemet tom var trycksatt.
 
  • Demonterad skjutventil.jpg
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
Skrev fel här ovan! Det var inte en ESBE jag bytte O-ring i spindelaxeln utan i ett okänt fabrikat gjord i England på 60-70-talet
 
Jag hittade en lös AHA 60 ventil på min vind och plockade isär den för att se hur den ser ut inuti. Jag hittade inget som skulle hindra mig från att göra det jag vill göra med ventilen trots att vattnet är kvar i röret och under tryck.

För mig räckte det dock med att skruva bort "muttern" bakom ratten som man kan dra åt om det läcker i rattaxeln. Då kunde jag se att det fanns "mycket packning" kvar att klämma ihop med muttern så jag nöjde mig med det. Jag kommer att kunna hålla den kranen läckagefri i många årtionden ytterligare genom att dra åt "muttern" en aning till om det börjar läcka igen.

Bilden visar en AHA 60 som är isärplockad. Där ser man också "skjutlocket" i stängt läge i ventilens hus som effektivt blockerar vattnet från ventilens båda sidor när den är isärplockad. Det enda man behöver tänka på är att skruva av "locket" med kranen försiktigt och "följa efter" med ratten så att man inte av misstag drar ut "skjutlocket" under demonteringen. Det är dock inte alls svårt och har man dragit åt ratten hårt innan demonteringen krävs det en hyfsat stor kraft för att dra loss "skjutlocket" av misstag.
 
  • IMG20260607163442_01.jpg
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
Redigerat:
  • Gilla
GK100
  • Laddar…
P Per Lu skrev:
Jag hittade en lös AHA 60 ventil på min vind och plockade isär den för att se hur den ser ut inuti. Jag hittade inget som skulle hindra mig från att göra det jag vill göra med ventilen trots att vattnet är kvar i röret och under tryck.

För mig räckte det dock med att skruva bort "muttern" bakom ratten som man kan dra åt om det läcker i rattaxeln. Då kunde jag se att det fanns "mycket packning" kvar att klämma ihop med muttern så jag nöjde mig med det. Jag kommer att kunna hålla den kranen läckagefri i många årtionden ytterligare genom att dra åt "muttern" en aning till om det börjar läcka igen.

Bilden visar en AHA 60 som är isärplockad. Där ser man också "skjutlocket" i stängt läge i ventilens hus som effektivt blockerar vattnet från ventilens båda sidor när den är isärplockad. Det enda man behöver tänka på är att skruva av "locket" med kranen försiktigt och "följa efter" med ratten så att man inte av misstag drar ut "skjutlocket" under demonteringen. Det är dock inte alls svårt och har man dragit åt ratten hårt innan demonteringen krävs det en hyfsat stor kraft för att dra loss "skjutlocket" av misstag.
Smörj gärna spindeln och ner i packboxen när du ändå öppnar. Lite motion av den också så blir det "evigt" liv.
 
Det gjorde jag också!
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.