Köpte härom året en "fyndlåda" med begagnade tryckluftsverktyg i varierande skick.
Bl.a. en no-name Kina-mutterdragare, som dock är lite trött. Får bara ut strax över 100 Nm.
Rev isär den härom dagen för att kolla lamellerna. Har mätt glappet till ca. 0,2-0,3 mm, men inser att jag inte har någon aning om huruvida det är bra eller dåligt... Dåligt antar jag?
Inser också att nya lameller inte alls var så lätt att hitta som jag trodde. Det är ju trots allt en slitdel, men jag har googlat som en tokdåre och inte hittat så mycket annat än renoveringskitt till märkesmaskinerna. Någon som vet var det finns?
Bl.a. en no-name Kina-mutterdragare, som dock är lite trött. Får bara ut strax över 100 Nm.
Rev isär den härom dagen för att kolla lamellerna. Har mätt glappet till ca. 0,2-0,3 mm, men inser att jag inte har någon aning om huruvida det är bra eller dåligt... Dåligt antar jag?
Inser också att nya lameller inte alls var så lätt att hitta som jag trodde. Det är ju trots allt en slitdel, men jag har googlat som en tokdåre och inte hittat så mycket annat än renoveringskitt till märkesmaskinerna. Någon som vet var det finns?
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Medlem
· Västernorrland
· 12 010 inlägg
Det ser ju ut som enklast möjliga cheapo maskin. Tror inte man ska förvänta sig nån större reservdelstillgång till dem.......
Kanske inte absoluta bottensegmentet, men visst är det en sån maskin man ser under alla möjliga varumärken för runt 500-lappen. Just därför tänker jag också att det borde gå att hitta billiga "generiska" slitdelar. Känns synd att skrota den bara för att den behöver lite service.S Stefan1972 skrev:
Rickard.
Medlem
· Riktiga Norrland
· 7 398 inlägg
Rickard.
Medlem
- Riktiga Norrland
- 7 398 inlägg
Är dom verkligen slut? Ser inte ut som det tycker jag.
Innan du ger upp så testa rengör allt noggrant, smörj allt med lämplig olja (inte motorolja eller annat med massa tillsatser) och testa.
Förstår inte riktigt hur du mätt glappen med dessa ska vara lite lösa. Centrifugalkraften och en oljefilm (viktigt!!) är det som ska täta.
Innan du ger upp så testa rengör allt noggrant, smörj allt med lämplig olja (inte motorolja eller annat med massa tillsatser) och testa.
Förstår inte riktigt hur du mätt glappen med dessa ska vara lite lösa. Centrifugalkraften och en oljefilm (viktigt!!) är det som ska täta.
Nä, knappast. Det är ju en rörlig mekanism som jobbar med både relativt högt varvtal och belastning. Länkar en bild som visar principen.L Lajmen skrev:
Ja, alltså, jag förväntar mig inte hitta några delar på järnhandeln eller biltema om man säger så.S Strontus skrev:
Däremot hos någon som specialiserar sig på delar och service av luftverktyg. Skulle tro att lamellernas dimension är vanligt förekommande. Kanske även i icke-lågprisverktyg.
Men, det finns så klart en gräns för vad det är värt att lägga ner i tid och pengar på en sådan maskin. Om ingen har något konkret tips så åker den på skroten.
Nä, det är ju det jag inte riktigt vet. Men visst slitage är det helt klart.Rickard.ag skrev:
Ja, precis, ett visst spel skall det ju vara. Men hur mycket? Har mätt tjockleken på lamellerna vs. bredden på spåren i rotorn.
Allt såg rätt rent och välsmort ut när jag plockade isär den. Men jag skall ge den en sista chans även om jag inte får tag på nya lameller.
Allvetare
· Västra götaland
· 10 919 inlägg
Min känsla är att lamellerna/rotorn slits mest i sidorna, så att det blir internt läckage i motorn...
Varvar den som vanligt utan belastning?
Varvar den som vanligt utan belastning?
Ja, det kanske bara är skit som inte är värt att hålla på med.Handyman 1 skrev:
Kom på att jag har en annan liknande maskin liggande som saknar avtryckare. Skall se om det är samma lameller i den.
Redigerat:
