Hur göra med bilköp?
Hej
Nu är det dags att byta bil.
Frun har fått erbjudande om att leasa bil genom jobbet. Gör vi detta kommer vi att ta en Outlander PHEV. Nettokostnaden på denna bil kommer bli ca 4500kr/månad i tre år. Då ingår allt utom bränsle och parkeringsböter.
Kör vi inte på detta så kommer det bli en bil för runt 100k. Säg en Passat diesel för 100k. Vi lånar 70k och har 30k i kontant. Nu är det kanske fel och svårt att jämföra en bil för 100k och en för 500k.
Men tar gärna emot lite tips, råd, idéer och rena kalkyler på mil och årskostnader. Vi kör 2000-2500mil om året
Tankarna här hemma att för 4500kr får man ett bekymmersfritt billiv och lågbränslekostnad.
Med en Passat så kanske det blir lite lägre månadskostnad men mer osäkert och oväntade reparationer.
Nu är det dags att byta bil.
Frun har fått erbjudande om att leasa bil genom jobbet. Gör vi detta kommer vi att ta en Outlander PHEV. Nettokostnaden på denna bil kommer bli ca 4500kr/månad i tre år. Då ingår allt utom bränsle och parkeringsböter.
Kör vi inte på detta så kommer det bli en bil för runt 100k. Säg en Passat diesel för 100k. Vi lånar 70k och har 30k i kontant. Nu är det kanske fel och svårt att jämföra en bil för 100k och en för 500k.
Men tar gärna emot lite tips, råd, idéer och rena kalkyler på mil och årskostnader. Vi kör 2000-2500mil om året
Tankarna här hemma att för 4500kr får man ett bekymmersfritt billiv och lågbränslekostnad.
Med en Passat så kanske det blir lite lägre månadskostnad men mer osäkert och oväntade reparationer.
Självbyggare
· Stuga i Dalsland
· 358 inlägg
Renoverare
· västra götaland
· 809 inlägg
Glöm inte dom pengarna dom drar från hennes lön missar hon pensionspengar på oxå.., både tjänste och allmänna.
köp bil.
köp bil.
På tre år så kommer ni att ha betalt 162000 kr för outlandern och ha noll i restvärde. För passaten så kommer ni att ha betalt ungefär 110000 i inköp och ränta, kanske 50000 i service, skatt, underhåll, däck mm och sedan ha ett restvärde på kanske 60000. Totalt 100000.
Vad väljer ni? Att köra en ny, fräsh, säker och bekymmersfri bil i tre år - eller att köra en enklare bil i tre år men sedan dra iväg två veckor till Thailand med familjen på semester. För det borde vara ungefär vad mellanskillnaden räcker till förutsatt att ni lägger undan de 1500:- per månad som det handlar om.
Vad väljer ni? Att köra en ny, fräsh, säker och bekymmersfri bil i tre år - eller att köra en enklare bil i tre år men sedan dra iväg två veckor till Thailand med familjen på semester. För det borde vara ungefär vad mellanskillnaden räcker till förutsatt att ni lägger undan de 1500:- per månad som det handlar om.
Bara service.. Eller underhåll om du vill kalla det så. Jag kör ca 1500mil per år. Vinterdäck är de enda däcken jag behövt köpa än så länge. Skatten kommer jag inte ihåg vad den går på, men helförsäkringen låg lite under 4000kr senast.Zixten skrev:
Vi har ungefär samma upplägg och en ny bil för ca 350 kkr kostar mig ca 4 500 kr netto per månad. Var tredje år ska bilen bytas ut och för och jag är nu inne på min tredje tjänstebil. Jag kör ca 1000 mil i tjänsten varje år och ca 2 500 mil privat.
För mig handlar det mest om att få ett bekymmersfritt bilägande. Jag kör alltid en ny och säker bil och jag vet exakt vad månadskostnaden blir.
/Krille
För mig handlar det mest om att få ett bekymmersfritt bilägande. Jag kör alltid en ny och säker bil och jag vet exakt vad månadskostnaden blir.
/Krille
Jag kanske har haft tur då. Jag har:pelpet skrev:
Bytt en sensor : 1000kr (självrisk)
Bromsrör, bromsslang och 6 tändstift : 4000kr.
Vinterdäck : 5000kr.
Olja + filter: 500kr/år.
Luftfilter + kupéfilter :? Kr.
Dock har jag gjort all småservice själv.
Kolla också lite om hur policyn är vid återlämnande. Inte helt ovanligt att de vill ha ersättning för minsta repa.