JanneJanne123
M Matte Bygg skrev:
Att köra elbil vintertid i Sverige är att lite som att glida nedcabbat eller köra mororcykel i shorts och T-shirt
Du kör uppenbarligen inte elbil.
 
  • Gilla
possum77 och 1 till
  • Laddar…
Fairlane
M Matte Bygg skrev:
Två artiklar där både Motorbranschen och Riksförbundet M Sverige beskriver elbilen.

Kör källkritik på det så får du fakta.
Kör själv elbil men inte länge till.

[länk]

[länk]
Kul, den första artikeln nämner en nackdel med elbilen vintertid och det är att långvarigt hålla värmen vid stopp, men i övrigt nämnde den också fördelar.

Den andra artikeln är i princip likadan samt att man påpekar att bilen drar mer när det blir kallt..

Framförallt nämnde ingen av dem det du startade hela tråden med...
 
  • Gilla
Skandiamannen och 5 till
  • Laddar…
Rabbithole Johannes Carlsson skrev:
[bild]
Duster är helt okej egentligen. Saknar lite aktiv säkerhet. Tidigare generationen också 3 stjärnor. 2017+ Duster är väl bättre än en V70 II
Då kanske dom ryckt upp sig. Vet att någon modell fått rätt dåligt och efter det bara hört att det inte blivit bättre men det är ju bra att dom bättrat sig
 
Fairlane Fairlane skrev:
nackdel med elbilen vintertid och det är att långvarigt hålla värmen vid stopp
Ett test nyligen som visar hur länge två elbilar håller värmen vid stopp.
Tabeller jämför kWh-förbrukning för elbilar med/utan värmepump och körningstid med värme på.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
Matte Bygg
  • Laddar…
Stefan N Stefan N skrev:
Ett test nyligen som visar hur länge två elbilar håller värmen vid stopp.
[bild]
Den information som framkommer i det du skriver säger ingenting. En väldigt viktig del saknas, temperatur i bilen och utanför?!
 
-9 ute och 21 inne.
 
  • Gilla
Matte Bygg
  • Laddar…
D Dilato skrev:
Medelbilisten/husägaren behöver inte ett tyngre släp än 750 kg i vardagen, resten är enstaka undantag som man får lösa då.
Men för den som inte tillhör den gruppen och behöver dra ett tyngre släp regelbundet är det tämligen ointressant vad medelbilisten behöver.
 
  • Gilla
Dilato
  • Laddar…
D Dilato skrev:
Reservdunken i garaget.
Hur gör du när det blir strömavbrott?
Kör vidare på bensin :=)
 
Redigerat:
  • Haha
  • Gilla
Matte Bygg och 1 till
  • Laddar…
Alfredo Alfredo skrev:
Men för den som inte tillhör den gruppen och behöver dra ett tyngre släp regelbundet är det tämligen ointressant vad medelbilisten behöver.
För majoriteten av världens befolkning är behovet av att privat köra med tungt släp fullständigt ointressant 😉
 
P
D Du och 19till skrev:
Med det resonemanget så tankas även min dieselbil automatiskt det jag får göra är att stoppa in slangen och trycka på handtaget och sen bak med spärren om den fungerar annars klämmer jag fast tanklocket i handtaget så jag slipper stå och hålla i 20 sekunder, sen är det automatiskt fullt.
Absolut. Men min gör det när det är som billigast. Du har samma konstanta pris under 5 minuter.

Varför klämmer du fast tanklocket i handtaget? Alla jag tankat vid har spärr.
 
  • Gilla
Jonatan79
  • Laddar…
A aka_the_barf skrev:
Då kanske dom ryckt upp sig. Vet att någon modell fått rätt dåligt och efter det bara hört att det inte blivit bättre men det är ju bra att dom bättrat sig
Det är just aktiv säkerhet och fotgängarskydd som gett den extra dåligt betyg, inte imponerande för barn i baksätet heller. Men det avskalade är ju en del av syftet med bilen. Bara det nödvändigaste och är ju bättre än allt som är 20 år gammalt som vi tyckte var bra nog då

Kan väl kalla det som glid på kraven, när man kan få det man ville ha vill man ha bättre
 
Rkarlsson skrev:
Absolut. Men min gör det när det är som billigast. Du har samma konstanta pris under 5 minuter.

Varför klämmer du fast tanklocket i handtaget? Alla jag tankat vid har spärr.
Jag har sett mer och mer att det står att spärrarna är borttagna av säkerhetsskäl. Och i vissa fall funkar inte spärren, då sätter jag tanklocket i handtaget så slipper jag hålla, den stoppar ju ändå när det blir fullt. Undertiden tar jag ett varv runt bilen.
 
  • Gilla
Matte Bygg
  • Laddar…
P
D Du och 19till skrev:
Jag har sett mer och mer att det står att spärrarna är borttagna av säkerhetsskäl. Och i vissa fall funkar inte spärren, då sätter jag tanklocket i handtaget så slipper jag hålla, den stoppar ju ändå när det blir fullt. Undertiden tar jag ett varv runt bilen.
Ok säkert slarver som stått och tankat så de tagit bort funktionen. Dieselspill är inte så bra för vattnet.
 
Rkarlsson skrev:
Ok säkert slarver som stått och tankat så de tagit bort funktionen. Dieselspill är inte så bra för vattnet.
Ja det brukar räcka att någon gör något dumt och då ska alla drabbas.
 
E
D Du och 19till skrev:
Eftersom att jag redan har kommit fram till att det inte var lönsamt andra gånger jag har räknat så ser jag inte någon större nytta av att göra det nu när elpriset är ännu högre.

Däremot så frågade jag dig först och du har inte svarat på min fråga ännu. Om du gör det så kan jag sen räkna på det.
Skriv gärna hur du kommer fram till motsatsen dvsatt det är lönsamt?
Jag har inte räknat på det i detalj själv, men finns ju hur mycket som helst online, t.ex: https://www.elbilskalkyl.se

Här har vi ett exempel där jag räknat på en fossilbil för 300 000 kr och en ID4 med 4000 mil per år. Tar inte många år att tjäna in kostnaden på elbil. Det är lite som solceller. En stor investering i början som lönar sig över tid.

Så hur blev det med ditt påstående om att batteriet bara håller 8 år?
 
  • Skärmklipp av webbsida som visar kostnader för elbil: månadskostnad, årskostnad, milkostnad.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Gilla
Fairlane och 1 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.