Hej, varje gång man lägger i ettans växel så lägger sig kedjan ovanför översta kyggkransen. Var ska man skruva för att förhindra att kedjan vandrar över översta kransen?
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Allvetare
· Västra götaland
· 10 931 inlägg
Rengör och olja allt ordentligt, se till att vajrar löper fint - om inte byt dem (smörja dem inte då de bara drar till sig mer skit då) och följ sedan nedanstående video för att ställa in växlarna.
Har växeln fått sig en smäll av en eller annan orsak kan du behöva byta växelöra (om det finns - växelns infästning i ramen) eller i värsta fall hela växeln.
Är kassett och/eller kedja sliten kan det också spela in.
Har växeln fått sig en smäll av en eller annan orsak kan du behöva byta växelöra (om det finns - växelns infästning i ramen) eller i värsta fall hela växeln.
Är kassett och/eller kedja sliten kan det också spela in.
Redigerat:
Är det också nån som vet vad detta är för ventil? Sätter jag tillbaka skruvhatten så trycks ovandelen ner i ventilen och tömmer däcket på luft. Enda sättet att den inte tömmer däcket är att ha den som på bilden utan skruvhatt men de känns fel?
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Allvetare
· Västra götaland
· 10 931 inlägg
Racerventil, den lilla muttern skruvas åt när du fyllt i luft...
man justerar inte ändläge på vajern, det är de två blanka skruvarna. Rimligtvis är den ena märkt L, det är läget för stora drevet och den andra H, för det lilla drevet. Kan vara bra lämpligt att kolla att hela bakväxeln är rak och eventuellt rikta den lite innan man börjar skruva.Dan_Johansson skrev:


