Avfrostning luft/vatten IVT
Hejsan
Nu när temperaturen gick under +5C stadigt om dygnet och maskinen började vilja avfrosta för säsongen så fick jag problem med att den larmade för "lågt flöde vid avfrostning" , den provade några gången för att sen gå över på patron och meddela att jag bör kontakta tekniker.
Jag fick dit en värmepumpskille , han frågade om alla termostater var öppna och filtert rengjort vilket allt var i sin ordning, han ringde IVT Support och dom gick igenom några värde utan att jag fick uppfattningen om att något stack ut. Han drog även upp temkurvan till max så maskinen skulle gå för full maskin.
Slutsatsen blev att IVT rekomenderade att spola värmeväxlaren i utedelen, han konstaterade även att det satt 22mm rör mellan ute och innedel eventuellt gå upp till 28mm men han skulle rådfråga sina kollegor, samt även installera ett magnetfilter.
MEN Det skumma är att sen han lämnade så har masknen börjat klara avfrostningarna , har gått snart 24h trots minusgrader och nu temp runt nollan. Hur skall man tolka det?
Någon som vet hur avfrostningen fungerar, är det någon mekanisk ventil som vänder på flödet vid avfrostning och därmed kanske kärvat i början men nu helt plöstligt kommit igång ?
När jag tänker efter har jag under sommaren haft flera gånger där den misslyckats köra legionellakörningen, är det ett symptom på samma problem kanske?
Luft/vatten IVT AirX 9
Tänkte få lite mer kött på benen innan jag ventilerar tankarna med tekikern.
Nu när temperaturen gick under +5C stadigt om dygnet och maskinen började vilja avfrosta för säsongen så fick jag problem med att den larmade för "lågt flöde vid avfrostning" , den provade några gången för att sen gå över på patron och meddela att jag bör kontakta tekniker.
Jag fick dit en värmepumpskille , han frågade om alla termostater var öppna och filtert rengjort vilket allt var i sin ordning, han ringde IVT Support och dom gick igenom några värde utan att jag fick uppfattningen om att något stack ut. Han drog även upp temkurvan till max så maskinen skulle gå för full maskin.
Slutsatsen blev att IVT rekomenderade att spola värmeväxlaren i utedelen, han konstaterade även att det satt 22mm rör mellan ute och innedel eventuellt gå upp till 28mm men han skulle rådfråga sina kollegor, samt även installera ett magnetfilter.
MEN Det skumma är att sen han lämnade så har masknen börjat klara avfrostningarna , har gått snart 24h trots minusgrader och nu temp runt nollan. Hur skall man tolka det?
Någon som vet hur avfrostningen fungerar, är det någon mekanisk ventil som vänder på flödet vid avfrostning och därmed kanske kärvat i början men nu helt plöstligt kommit igång ?
När jag tänker efter har jag under sommaren haft flera gånger där den misslyckats köra legionellakörningen, är det ett symptom på samma problem kanske?
Luft/vatten IVT AirX 9
Tänkte få lite mer kött på benen innan jag ventilerar tankarna med tekikern.
Jag antar att du har ställt tillbaks kurvan igen?
Ja, det är en magnetiskt styrd ventil som kan kärva.T TobiasK233 skrev:
Nej, jag har svårt att se något samband med de symptomen du beskriver nu. Legionellakörningen behöver elpatron och en anledning kan vara att man har effektvakt som hindrar elpatronen att dra på med tillräckligt hög effekt på grund av att andra stora elförbrukare går samtidigt.T TobiasK233 skrev:
useless skrev:
Ja kurvan är återställd till det normala.
Ok så en ventil, skall man gå vidare med övriga saker de ville göra och även be dem se över/byta ventilen? Eller bara rikta in sig på ventilen först?
Om den har funkat tidigare vintrar så lär det i alla fall inte vara rördimensionen det är fel på. Spola värmeväxlaren brukar man bara behöva göra om man har mycket smuts i värmesystemet. Det borde man i så fall märka på att smutsfiltret blir igensatt.
Att byta 4-vägsventilen är lite komplicerat (läs dyrt) då man måste göra ingrepp i kylkretsen med påföljande vakuumsugning och återfyllning. Så det är nog den sista åtgärden man gör.
Hur gammal är värmepumpen?
Att byta 4-vägsventilen är lite komplicerat (läs dyrt) då man måste göra ingrepp i kylkretsen med påföljande vakuumsugning och återfyllning. Så det är nog den sista åtgärden man gör.
Hur gammal är värmepumpen?
Maskinen är från 2015 , jag har bott i huset fem år och förra säsongen hade vi ett par tillfällen då avfrostningen misslyckades men inte som nu där den misslyckades konstant och gick på parton.
Med det du skriver så känns det olustigt att både spola och byta rör.
Känns som man är i ett jobbigt läge om vad man skall gå med på att åtgärda och lägga pengar på, samtidigt vill man ju inte stå mitt Januari och den ger upp helt utan att komma igång igen.
Man tycker det borde finnas data i maskinen om vad som händer innan den larmar som de kan dra slutsatser ifårn i stället för att bara göra en nulägesanalys om hur värdena ser ut under värmedrift.
Ja, det finns det. Alla givares värden finns i larmloggen, men man kan behöva logga in med högre accessnivå. På den vanliga Rego800 har man av någon anledning gömt den fullständiga larmloggen under fabriksaccessen. Den når man genom att knappa in dagens datum, men lägga till 2 på varje siffra där man byter accessnivå i datorn. Jag vet inte om det är lika på din X-variant, men du får kolla runt lite.T TobiasK233 skrev:
Uppdatering -
De har nu varit här och spolat utedelen, bytt från 22mm till 28mm rör mellan inne och utedel samt installerat magnetitfilter och den har rullat i fyra dagar med både milt och kallt klimat så det känns som det är löst.
De har nu varit här och spolat utedelen, bytt från 22mm till 28mm rör mellan inne och utedel samt installerat magnetitfilter och den har rullat i fyra dagar med både milt och kallt klimat så det känns som det är löst.