UPS - dumsnåla amatörer!
Har beställt lite mer verktyg från USA, denna gång med leverans genom UPS. J-kla skräpspeditör, iallafall om man bor på landsbygden!
Skulle ha haft grejorna igår men de lyckades inte hitta var jag bor. Ok, inget nytt i det, jag är van, det är inte helt lätt att hitta till oss enbart utifrån vår adress. Så jag ringde dem och försökte förklara vägen och - inte minst - lämna telefonnummer så de kan ringa när de närmar sig så jag kan ge dem lite guidening ifall de känner sig osäkra. Men näe, "telefonnummer hade de ingen nytta av för killarna som kör bilarna har ingen mobiltelefon" Är det här år 2008 eller vad!?!? Maken till dumsnålhet...
För övrigt misslyckades de att leverera grejorna idag också. Trots min vägbeskrivning hittade det uppenbarligen inte fram. Och ringde gjorde de ju inte heller. J-vla klåpare! I fortsättningen kommer jag göra mitt bästa för att undvika UPS som speditör.
Skulle ha haft grejorna igår men de lyckades inte hitta var jag bor. Ok, inget nytt i det, jag är van, det är inte helt lätt att hitta till oss enbart utifrån vår adress. Så jag ringde dem och försökte förklara vägen och - inte minst - lämna telefonnummer så de kan ringa när de närmar sig så jag kan ge dem lite guidening ifall de känner sig osäkra. Men näe, "telefonnummer hade de ingen nytta av för killarna som kör bilarna har ingen mobiltelefon" Är det här år 2008 eller vad!?!? Maken till dumsnålhet...
För övrigt misslyckades de att leverera grejorna idag också. Trots min vägbeskrivning hittade det uppenbarligen inte fram. Och ringde gjorde de ju inte heller. J-vla klåpare! I fortsättningen kommer jag göra mitt bästa för att undvika UPS som speditör.
Vanligt förekommande även hos andra, mycket stora transportbolag.
Inte bara snålhet, utan Skatteverket har också ofta synpunkter på det här. De vill väldigt gärna beskatta det som telefonförmån.
Däremot borde ju de flesta bilar kunna utrustas med en enkel GPS med dagens prisläge på dessa.
Inte bara snålhet, utan Skatteverket har också ofta synpunkter på det här. De vill väldigt gärna beskatta det som telefonförmån.
Däremot borde ju de flesta bilar kunna utrustas med en enkel GPS med dagens prisläge på dessa.
Jag följde ett paket på nätet och när det kom till Stockholm så vart det tvärstopp. Efter ett par dagar stod det "Adress till mottagaren saknas", efter ytterligare ett par dagar så dök det upp ett vykort i brevlådan där de undrade vad jag hade för adress så de kunde leverera paketet 
Det där med Skatteverket undrar jag över. Inte att Skatteverket skulle vilja beskatta det, det låter troligt, men snart sagt alla har ju mobiltelefon i jobbet idag och få har nog hört talas om Skatteverket i det avseendet.
Skatteverket vill ju ha specade samtalslistor, men hur många hinner de gå igenom?
Låter ändå mer som dumsnålhet.
Skatteverket vill ju ha specade samtalslistor, men hur många hinner de gå igenom?
Låter ändå mer som dumsnålhet.
Och du hade möjligen inte angett en boxadress?fredda skrev:Jag följde ett paket på nätet och när det kom till Stockholm så vart det tvärstopp. Efter ett par dagar stod det "Adress till mottagaren saknas", efter ytterligare ett par dagar så dök det upp ett vykort i brevlådan där de undrade vad jag hade för adress så de kunde leverera paketet
För det lite större företaget, så är det ju svårt att totalt fuska med reglerna. Handlade det bara om extra skatt för den anställde så vore det ju en sak, men det handlar ju om allt annat (bl.a. arbetgivaravgift) som arbetsgivaren betalar också.Mr Handyman skrev:
Så låter förklaringen inom en av landets (och världens) största logistikföretag.
Senere skal jeg ringe deg og fråga om ditt telefonnummerfredda skrev:Jag följde ett paket på nätet och när det kom till Stockholm så vart det tvärstopp. Efter ett par dagar stod det "Adress till mottagaren saknas", efter ytterligare ett par dagar så dök det upp ett vykort i brevlådan där de undrade vad jag hade för adress så de kunde leverera paketet
Skatt på mobilen eller inte, naturligtvis ligger det ju en kalkyl bakom detta.
För ett visst antal kunder skulle ju servicen öka om chaufförerna hade mobil.
Antagligen är de för få för att löna sig anser väl UPS (även om tjejen i UPS
kundservice sa att jag långt ifrån är den enda som ringt, förundrats över
detta och klagat - men ändock, antagligen är vi för få).
Kontentan är väl att till en viss mängd kunder räknar UPS medvetet med att
man kommer ge sämre service. Kort och gott kunder man inte kommer leva upp till
sina åtagande mot, "slasktratten". Det gör mig riktigt sur att tillhöra den
skaran.
För övrigt, inget paket idag heller. GPS-idén var ju bra om det inte vore för att UPS,
enligt uppgift, inte har GPS:er i sina bilar heller.
Jag ger mig f-n på att detta kommer sluta med att jag får åka själv till Bromma
och hämta ut paketet.
Aldrig mer UPS. *Grrr*...
För ett visst antal kunder skulle ju servicen öka om chaufförerna hade mobil.
Antagligen är de för få för att löna sig anser väl UPS (även om tjejen i UPS
kundservice sa att jag långt ifrån är den enda som ringt, förundrats över
detta och klagat - men ändock, antagligen är vi för få).
Kontentan är väl att till en viss mängd kunder räknar UPS medvetet med att
man kommer ge sämre service. Kort och gott kunder man inte kommer leva upp till
sina åtagande mot, "slasktratten". Det gör mig riktigt sur att tillhöra den
skaran.
För övrigt, inget paket idag heller. GPS-idén var ju bra om det inte vore för att UPS,
enligt uppgift, inte har GPS:er i sina bilar heller.
Jag ger mig f-n på att detta kommer sluta med att jag får åka själv till Bromma
och hämta ut paketet.
Aldrig mer UPS. *Grrr*...
Redigerat:
Och GPS'en kan man plocka ur från jobbebilen och använda privat *S*
Undrar när den skall beskattas? Att jobbemobilen skulle beskattas om man inte använder den privat har jag aldrig ens hört och då har jag ändå haft x antal sen snart en 20 år.
Gillar UPS's fråga på vykortet *ASG* Man kanske skulle skicka in denna diskus till UPS så de får se hur löjeväckande deras service ter sig. Rent skrämmande milt sagt.
/Kent
Undrar när den skall beskattas? Att jobbemobilen skulle beskattas om man inte använder den privat har jag aldrig ens hört och då har jag ändå haft x antal sen snart en 20 år.
Gillar UPS's fråga på vykortet *ASG* Man kanske skulle skicka in denna diskus till UPS så de får se hur löjeväckande deras service ter sig. Rent skrämmande milt sagt.
/Kent
De behöver ingen mobiltelefon heller. De vet att paketet ska ut och om de är osäkra och har ett telefonnummer kan de ringa innan de lämnar terminalen. Om de inte ringer och misslyckas med att hitta adressen så tar de med paketet till terminalen igen. Nästa dag vet de om att de inte hittar och då*har de ytterliggare en möjligthet att ringa från en fast telefon innan de åker.
Problemet är att det många gånger är vattentäta skott mellan kundtjänst och chaffisarna. Chaffisarna har ofta ingen aning om att kunden har ringt till kundtjänst och försökt få fram ett meddelande, för kundtjänst behagar inte lyfta på häcken och lämna sitt kontorsrum och gå ut i terminalen och snacka med chaffisen. Till kunden säger kundtjänst med nasal röst, "nej det går inte att lämna meddelande till chaffisen", utan vidare förklaring.
Den som ska köra ut paketet vill gärna veta att det är svårt att hitta och få en vägbeskrivning, för det gör hans/hennes jobb lättare, men om ingen berättar för dem att de kan få det så blir det inget...
När chaffisen kommer hem från rundan och inte hittat adressen kastar han in lappen genom den lilla luckan och säger kort, "gick inte att hitta, avisera" och går sen och slänger paketet hårdhänt i golvet i terminalen. Nästa dag börjar det om igen, och så där kan det sen hålla på ganska länge, till någon blir förbannad...
Problemet är att det många gånger är vattentäta skott mellan kundtjänst och chaffisarna. Chaffisarna har ofta ingen aning om att kunden har ringt till kundtjänst och försökt få fram ett meddelande, för kundtjänst behagar inte lyfta på häcken och lämna sitt kontorsrum och gå ut i terminalen och snacka med chaffisen. Till kunden säger kundtjänst med nasal röst, "nej det går inte att lämna meddelande till chaffisen", utan vidare förklaring.
Den som ska köra ut paketet vill gärna veta att det är svårt att hitta och få en vägbeskrivning, för det gör hans/hennes jobb lättare, men om ingen berättar för dem att de kan få det så blir det inget...
När chaffisen kommer hem från rundan och inte hittat adressen kastar han in lappen genom den lilla luckan och säger kort, "gick inte att hitta, avisera" och går sen och slänger paketet hårdhänt i golvet i terminalen. Nästa dag börjar det om igen, och så där kan det sen hålla på ganska länge, till någon blir förbannad...
Helt sanslöst dumt att inte ha en mobil med sig i en distributionsbil. Herre min skapare!
Jag har telefonabb med "flatrate" för 499:- / mån + moms och kan ringa för hur mycket jag vill upp till i snitt 5 timmar per dag varenda dag i månaden vilket är i princip omöjligt att nå upp till ( om man inte har en tonårig dotter som lånar den ).
En timmes vimsande och letande efter en adress har kostat mer än telefonabbonemanget.
Att skattemyndigheten ens skulle försöka sitta och rodda runt i telefonlistor och ringa nummerupplysning på varje nummer för att utreda huruvida det är tjänste kontra privatsamtal måste ju vara omöjligt då en budbilskille ofta kör till privatpersoner och ringer till privata nummer. Hur f-n ska de kunna kontrollera allt detta mot leveransadresser på varenda budbilschaffis + alla andra som har privata kunder?
Okej att mobilen var en förmån värd pengar när minutkostnaden låg på 6 kr och det var något värt att få ringa "gratis".
Idag kostar ju mobilsamtal i princip inget mer än ett vanligt fast samtal. Ska skattmasen börja kontrollera alla fasta telefoner som finns på landets alla arbetsplatser så har vi löst arbetslöshetsfrågan för tid o evighet eftersom det kommer gå en telefonkontrollant på var tionde arbetstagare. Minst.
Sånt här trams gör mig vansinnig för i princip ska du alltså uppge vilka som är dina privata vänner inför skattmasen.
I förlängningen innebär det samtidigt att du ska förmånsbeskattas för tiden du pratar i telefon under arbetstid där du får lön fast du utför privata ärenden. alltså en skattepliktig förmån utöver inkomstskatten. Japp. Sverige i nådens år 2008. Samtidigt som vi kritiserar Kina för bristande mänskliga rättigheter..
George Orwells 1984 är i så fall väldans nära.
Nu blev det skattepolitik av det hela så för att inte det ska gå helt off-topic får jag väl nämna att även jag kommer bojkotta detta stenåldersföretag som troligtvis under den bruna karossen med guldbokstäver har en häst o vagn som drivkraft. Samt att de bara anställer Amish-män iklädda kläder fr 1800-talet.
Jag har telefonabb med "flatrate" för 499:- / mån + moms och kan ringa för hur mycket jag vill upp till i snitt 5 timmar per dag varenda dag i månaden vilket är i princip omöjligt att nå upp till ( om man inte har en tonårig dotter som lånar den ).
En timmes vimsande och letande efter en adress har kostat mer än telefonabbonemanget.
Att skattemyndigheten ens skulle försöka sitta och rodda runt i telefonlistor och ringa nummerupplysning på varje nummer för att utreda huruvida det är tjänste kontra privatsamtal måste ju vara omöjligt då en budbilskille ofta kör till privatpersoner och ringer till privata nummer. Hur f-n ska de kunna kontrollera allt detta mot leveransadresser på varenda budbilschaffis + alla andra som har privata kunder?
Okej att mobilen var en förmån värd pengar när minutkostnaden låg på 6 kr och det var något värt att få ringa "gratis".
Idag kostar ju mobilsamtal i princip inget mer än ett vanligt fast samtal. Ska skattmasen börja kontrollera alla fasta telefoner som finns på landets alla arbetsplatser så har vi löst arbetslöshetsfrågan för tid o evighet eftersom det kommer gå en telefonkontrollant på var tionde arbetstagare. Minst.
Sånt här trams gör mig vansinnig för i princip ska du alltså uppge vilka som är dina privata vänner inför skattmasen.
I förlängningen innebär det samtidigt att du ska förmånsbeskattas för tiden du pratar i telefon under arbetstid där du får lön fast du utför privata ärenden. alltså en skattepliktig förmån utöver inkomstskatten. Japp. Sverige i nådens år 2008. Samtidigt som vi kritiserar Kina för bristande mänskliga rättigheter..
George Orwells 1984 är i så fall väldans nära.
Nu blev det skattepolitik av det hela så för att inte det ska gå helt off-topic får jag väl nämna att även jag kommer bojkotta detta stenåldersföretag som troligtvis under den bruna karossen med guldbokstäver har en häst o vagn som drivkraft. Samt att de bara anställer Amish-män iklädda kläder fr 1800-talet.
för någon vecka sen skulle jag få en spikpistol leverad av schenker coh dom ringde dan innan och kollade så adressen stämmde och sen bestämde vi att den skulle lämnas på min jobb adress istället .
När jag sen var tvungen och sticka ifrån mitt jobb så ringde jag schenker och dom fick tag i chaffören som kunde komma 20 min senare och lämna spikpistolen innan jag hann köra
nästan bara + till schenker , lite - för att dom ingen speciel tid utan 12-16
När jag sen var tvungen och sticka ifrån mitt jobb så ringde jag schenker och dom fick tag i chaffören som kunde komma 20 min senare och lämna spikpistolen innan jag hann köra
nästan bara + till schenker , lite - för att dom ingen speciel tid utan 12-16
UPS (Och även de flesta andra distributörer) är strålande när de levererar till företag som har öppet hela tiden, men så fort det handlar om leverans till privatpersoner, till exempel om man bor i lägenhet med portkod så verkar det väldigt lätt bli fel.
Har ett antal liknande erfarenheter som trådstartaren, så numera beställer jag prylarna till jobbet om det går, aldrig blivit några problem då, men det känns inte rätt att receptionisterna ska behöva ta emot mina privatpaket.
Har ett antal liknande erfarenheter som trådstartaren, så numera beställer jag prylarna till jobbet om det går, aldrig blivit några problem då, men det känns inte rätt att receptionisterna ska behöva ta emot mina privatpaket.