Per timma? Verkar konstigt, bilersättning från och till jobbet plus timlön för körtid. Har de ett kontor brukar tiden räknas från och till kontoret.5 50talshus skrev:
Det normala är väl att ta ersättning per kilometer mellan firman och arbetsplatsen?
Ni som föreslår att dom samåker måste ha missat att vi befinner oss i en pandemi (hur man kan missa det är för mig helt obegripligt dock). Har inte sett ett enda företag härikring som är OK med att sina anställda samåker för tillfället.
Kostnader för detta bör dock inte falla på kund kan jag tycka.
Kostnader för detta bör dock inte falla på kund kan jag tycka.
Fast de verkar åka på lunch i en bil enligt TS?S SueCia skrev:
Det missade jag, då verkar det orimligt. Sorryengs skrev:
Fast jag vidhåller att det är lite hål i huvet att samåka om man inte absolut måste. Vi får absolut inte göra det från våran ledning.
En bilersättning är ofta uttagen för "servicebil". Den täcker både bilkostnaden, resekostnaden och kostnaden för de verktyg som är i den. Att ta de per timme och inte per dag kan vara en bra debiteringsform då det kan kännas tråkigt för kunder som bara har ett kortare arbete att betala 690 i bilersättning. På detta viset står kostnaden i relation till arbetet.
Fördelen för kund när man betalar bilavgift och snickarna har bilen hem är att man kan förvänta sig 8 timmar på plats. Skulle man alltid bara betala från firman får man också räkna med att de börjar och slutar där. Bra om man bor nära, dåligt om man bor lång bort. Men att ha en och samma debieringsform gör det hela lite enklare.
Kan hålla med om att 690 kr/dag kan kännas dyrt, men man får väl se till helhetskontaden på en arbetsdag. Finns snickare jag kan tänka mig att betala 6000 om dagen, och såna som inte är värda 600.
Fördelen för kund när man betalar bilavgift och snickarna har bilen hem är att man kan förvänta sig 8 timmar på plats. Skulle man alltid bara betala från firman får man också räkna med att de börjar och slutar där. Bra om man bor nära, dåligt om man bor lång bort. Men att ha en och samma debieringsform gör det hela lite enklare.
Kan hålla med om att 690 kr/dag kan kännas dyrt, men man får väl se till helhetskontaden på en arbetsdag. Finns snickare jag kan tänka mig att betala 6000 om dagen, och såna som inte är värda 600.
Låter troligtJ jannebmw skrev:
Man får faktiskt inte baka in bilkostnad i timpriset enligt skatteverket. Iaf inte när man ska söka om ROT-avdrag.thomas33 skrev:
Bara för att visa ett lägre timpris, påför de bilen som en extra kostnad.
Om de nu nödvändigtvis behöver varsin bil, skulle det vara ärligare att baka in allt "extra" i timpriset för arbetad tid.
Snart får vi väl också poster som lokalhyra, kopieringsapparat, dator, telefon mm som separata poster på fakturorna.
Bilkostnad är inte ROT-berättigat.
Men 69 kr+moms i timmen tycker jag låter lite saftigt. Vi har en fast kostnad på 200 kr/dag, om det inte är en kund som betalar km-ersättning enligt avtal.
självklart ska du inte acceptera detta, en bil fine men inte två, vad får du ge i timmen för deras tjänster ? Påslag på material ? Fastpris löpande ? En sak att ta betalt men dom ska informera och redovisa detta på ett sjysst sätt, känns oseriöst och som att ftg jobbar kortsiktigt med sina kunder.5 50talshus skrev:
Rätt att man inte får baka in Bilersättning om det är rot (om det är löpande) men alla arbeten avser inte ROT. Sedan är det fortfarande så att om ett fastpris jobb utförs, har man rätt att Rota förutsatt att killarna blir avsläpta på arbetsplatsen.L lordi skrev:
