Ajattelen rakentaa uima-allasta ja silloin täytyisi uhrata autotalli (uima-altaan täytyy sijaita ajotiellä). Autot pitäisi silloin pysäköidä talon lyhyelle sivulle. Kuinka paljon painetta tulee kellarin seinää vasten, jos pysäköit lähelle talon seinää, 40-50 cm päähän? Meillä on melko syvä kellari, noin 2,60 m, runko on kevytbetonia ja talon lyhyt sivu on noin 8 m. Kellariseinän sisäpuolella on kaksi "pilaria", joiden oletan olevan kellariseinän tukena ettei se "romahda sisään". Sama tyyppi pilareita on koko talon kellarin seinissä sekä kaksi metallista tukielementtiä pitkien sivujen kohdalla.
Miten arvioida, voiko ja kuinka kaukana talosta silloin pitää pysäköidä? Uima-allas ei kai paina taloa samalla tavalla, koska sen ympärillä on valu?
 
Voitko hankkia kellarin seinän laskelmat?
 
W witten sanoi:
Voitko saada käsiisi kellariseinän laskelmat?
Epävarmaa. "Luulen", että talo on 1,5-kerroksinen talomalli, jota on käytetty ja rakennettu kellarilla lattian sijaan jonkun talovalmistajan toimesta, rakennettu 1969. Tarkistan, onko piirustuksissa jotain, mutta muistaakseni ei ole mitään erityisiä laskelmia.
 
Ne ovat siinä tapauksessa kunnan arkistossa, voit vain kysyä heiltä. Haluat löytää tiedon siitä, minkä ylikuorman seinät on mitoitettu kestämään. Sen tulisi olla vähintään 250 kg/m2.
 
  • Tykkään
extcon
  • Laddar…
Hyvä tieto. Mitä tarkoittaa 250 kg/m2? Onko se maaperän paine perusmuuria/kellarin seinää vasten. Muistan rakennesuunnittelutunneilta, että maaperän paine kasvaa lineaarisesti syvyyden mukana, mutta en tiedä kuinka pystysuorat pistekuormat maanpinnalla lähellä vaikuttavat.. Kuvassa näkyy alue, joka on ajankohtainen. Uima-allas on tarkoitus sijoittaa sinne, missä punainen auto näkyy ja kaksi autoa on tarkoitus pysäköidä rinnakkain talon päädyssä "tässä puolella" punaista autoa kuvassa.
 
  • Punainen auto pihalla talon edessä, ympärillä puita ja pensaita. Suunnitteilla oleva uima-allas ja parkkipaikka auton kohdalla.
Se on renkaiden maapintaan kohdistuva paine, ja luku on rakennusnormista ajoneuvoille, joiden paino on enintään 3 tonnia. Vaakasuoran kuorman saamiseksi seinää vasten lasketaan se uudelleen maaerokkeilla.

Muistat oikein, maanpaine maan painosta kasvaa lineaarisesti syvyyden mukana, mutta liikennekuorma on vakio seinän korkeuden yli ja lasketaan kaavalla kuorma*maaerokekerroin*seinän korkeus.
 
  • Tykkään
extcon
  • Laddar…
Wow, kiitos ymmärränkö oikein, että jos seinän mitoitus on 250 kg/m2, niin se kestää maapaineen + auton/-ien kuorman seinän vieressä annetuilla mitoilla?

Voinko samalla kysyä, kun suunnitellaan uutta salaojitusta ja perustuksen eristystä, voiko samalla tehdä jonkin toimenpiteen uudelle pysäköintipaikalle riippuen siitä, saanko tietoa seinän/muurin mitoituksesta tai en ja mitä se näyttää.
 

Paras vastaus

Kyllä siinä tapauksessa pysäköinti on sallittu aina julkisivulle asti.

Toimenpide, joka mahdollistetaan salaojituksella, on kevyt täyttö, kuten Leca tai Hasopor. Se eristää myös seinän bonuksena.
 
  • Tykkään
extcon
  • Laddar…
Suuret kiitokset
 
W witten sanoi:
Ja i så fall är det lugnt med parkering ända in till fasaden.

Den åtgärd som möjliggörs i och med dräneringen är lättfyllning, tex Leca eller Hasopor. Det isolerar även väggen som bonus.
Ehkä on ennakoimista, mutta mitä tehdä, jos tietoja puuttuu tai mitoitus on alle 250 kg/m2? Jättää pysäköimättä, mutta voiko tehdä jotakin muuta?
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.