Ylälinta tulee kiinnittää vaakasuoraan kantavaan, vakaan palkkiin – katso kuva 2 tai vaihtoehtoisesti kuva 3. Tässä on tärkeää, että palkin ja ylälinnan välillä on suositeltu 20 mm vapautustila, jotta seinäaukon palkilla on mahdollisuus laskea 10 mm, mikä sallitaan rakenteellisessa laskelmassa. Kantavalla rakenteella, jossa on ylimitoitettuja puupylväitä, voidaan kuormittaa vain kantavaa pylvästä – mutta ei muuta ylälintaa. Käytä puristumiselle altista materiaalia pylvään ja palkin välillä.
Mutta silloin on aika rauhallista. Muista, että ne lumikuormat, joita käytetään laskelmiin, ovat äärimmäisarvoja, jotka saattavat esiintyä vain kerran 50 vuodessa.
Ajattelin, että Bosse kommentoisi asiaa, koska se oli hänen ratkaisuehdotuksensa, jota haluat muuttaa.
En tunne ajatuksiasi 6 metrin leveän aukon järjestämisestä, mutta henkilökohtaisesti olisin ehkä harkinnut pilarin asettamista keskelle ja liimapuuta hyödyntämistä. Se tekisi matkasta huomattavasti helpomman.
3 kpl tolppia 50x150 (se voi olla 45x145) on vähän liioittelua, mutta ei haittaa. Ruuvaa ne kunnolla yhteen. Pieni välys päässä on hyvä. Jos voit käyttää reglar kiinnikkeiden sijasta estämään keikkumista, se riippuu pääasiassa tilasta. Päädyissä se toimii varmasti.
Mielestäni sinun tulisi tarkastella myös aukkoa pohjapiirroksessa. Jos sinulla on 6 metrin pituinen liukuovi, maksimaalinen aukko ei ole 6 metriä, kun olet siirtänyt kaikki osat omiin päihinsä (riippuen urien lukumäärästä). Palkki ja pylväs eivät välttämättä tarvitse olla suoraan liukuovien yläpuolella.
Koska IPE 330 on 150 mm leveä, ajattelin, että se sopisi käsittelemättömällä sääntökehyksellä, koska se juuri on 150 mm. Tilan varaaminen ei ole ongelma, joten asennan 3 kpl.
Ajattelin asentaa 3-rataisen järjestelmän maksimaalisen avauksen vuoksi. Tietojen mukaan 3-rataista voidaan avata 65-67 prosenttia kokonaisavauksestaan.
3-raiteinen systeemi toimii lisäksi aika hyvin, koska minun täytyy eristää sekä palkin ulko- että sisäpuolelta. Seinämä, johon palkki sijoittuu, tulee siten olemaan melko paksu, mikä sopii erinomaisesti 3-raiteiseen systeemiin, joka on 220-240 mm syvä.
Jos sinulla on kuusi osaa, noin 1 metriä kukin, ja kolme kiskoa, ja siirrät osat päihin, vapaa aukko on 4 metriä, eli 2/3 matkasta. Pilari, joka on sijoitettu 1 metri sisäänpäin kummastakin päästä, ei vaikuta liikkumatilaan, mutta vähentää huomattavasti jänneväliä.
Ei, yhteensä kaksi pilaria neljän metrin välein. Kyllä, karmien täytyy olla palkin ulkopuolella, mutta se ei voi olla ratkaisematon ongelma. D:llä onhan maailman räystäs.
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.
