Oliko harja keskitetty yli? Siinä tapauksessa voi toimia kaltevat tuet portin sivuja vasten. Ne voivat kestää puristuskuorman, kunhan palkki kestää syntyvän vetokuorman.
 
90x270 mielestäni voi panostaa siihen, vaikka se onkin korkeasti hyödynnetty. Sekä lyhyt- että pitkäaikaiset taipumat ovat pieniä, joten tässä voi olla hieman tiukka ;) Kuten mainittiin, kokonaisuus on katsottava läpi palkin valinnassa. Koska pylväs on 115x115, niin 115 leveä palkki helpottaa kiinnitystä, myös silloin, kun uudet pylväät ovat 115x115. Tietysti se on hieman yli mitoitettu, mutta se helpottaa merkittävästi. Sitten ei pidä unohtaa tukea palkkia sivusuunnassa yläreunassa tukien kohdalla.
 
  • Tykkään
justusandersson
  • Laddar…
Miksi ei tehdä "takstol" portin kohdalle, sitten vältetään pistekuorma portin keskellä ja voidaan saada ne alas maahan houkuttelevammalla tavalla.

/ATW
 
  • Tykkään
Workingclasshero
  • Laddar…
A ArneTW sanoi:
Miksi ei tehdä "takstol" portin kohdalle, sillä vältytään pistekuormalle portin keskellä ja saadaan ne alas maahan houkuttelevammalla tavalla.

/ATW
Olen samaa mieltä. Jos nyt olen ymmärtänyt oikein, ei tarvita mitään erityistä autotallin oven yläpuolelle, edellyttäen, että ohjataan kuorma kattopalkista autotallin oven sivuille. On kuitenkin monta tapaa nylkeä kissa.
 
Palkin asettaminen portin päälle on paljon järkevämpää ja vaatii paljon vähemmän vaatimuksia liitosten toteuttamisesta jne. kuin mitä "takstoli" tekisi. Suosittelisin käyttämään palkkia.
 
  • Tykkään
Gamlehav ja 2 muuta
  • Laddar…

Paras vastaus

Jos pylväs harjakorkeudella on 115x115, ehdottaisin palkkia, jonka mitat ovat 115x225 (rajatapaus) tai 115x270 (mieluiten).
 
  • Tykkään
Workingclasshero
  • Laddar…
J justusandersson sanoi:
Jos pilari, jossa on nocklas, on 115x115, ehdottaisin palkkia, jonka mitat ovat 115x225 (rajatapaus) tai 115x270 (mieluiten).
Kiitos paljon avusta :)
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.