Joo, ne saattavat lukittua toisiinsa oletusarvoisesti. En ajatellut sitä.
 
Hei,
Olen utelias kuinka tämä rakennus sujui!? Mietin jotain vastaavaa. Mitä mieltä olette tästä ratkaisusta?

Rakennuspiirros autotallin perustuksista, joissa käytetään kevytsoraa, Leca-harkkoja, makadamin täyttöä ja ISODRÄN-eristystä.
 
Hei, en saanut ilmoitusta ketjun viestistä, joten missasin julkaisesi. Mutta tulevaisuutta ajatellen ja muille, jotka etsivät ratkaisua samankaltaisiin ongelmiin, otin yhteyttä insinööriin tästä ja keskustelimme eri ratkaisuista. Vahvin on L-tuki.

Ratkaisuksi tuli 3 m korkeat erikoisvaletut 20KN L-tuet, valtavat..., yhdistetty tehtaan suositusten mukaisesti (valut urissa) ja yhteen pultattu raudoilla. Nämä L-tuet kulkevat koko talon runkoa pitkin ja lisäksi naapurin suuntaan, joten siitä muodostui ylimääräinen pysäköintitila. L-tuen ja talon välissä on isodrän-levyt. L-tuen alla on salaojat. L-tukien sisäpuolella on Platon-matto sekä lisäsalaojitus. Talon yläreunassa on muovisuojus ylhäältä, jotta vesi ei pääse sisään rankkasateiden aikana.

Siitä tuli erittäin kallista, mutta tunnen oloni varmaksi, ettei vettä tai maapainetta synny eikä paina taloa. Se ei ole liikkunut 3 vuoteen tähän mennessä, ja täällä on sen jälkeen ollut isoja rekkoja (autotallin ja ajotien rakentaminen ym.).

Jos asutte lähistöllä (eteläinen 08), voitte tulla katsomaan, jos haluatte :)
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
  • Tykkään
Marcus_Carlsson ja 1 muu
  • Laddar…
Hei.
Luin säiettäsi. Oliko kukaan ehdottanut/puhunut siitä, että laittaa solumuovia pohjaksi ja soraa päälle maapaineen vähentämiseksi?
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.