En usko sitä.
Mitä voi tapahtua on, että ulkona on lämpimämpää kuin autotallin sisällä, ja silloin kosteussulku sijaitsee ns. väärällä puolella, eli riski kondenssille seinän sisällä. Käytännössä lämpötilaerot eivät varmaankaan ole kovin suuria pitkään aikaan, joten riski pitäisi olla melko pieni.
Jos kuitenkin olet muovittanut loput, niin on varmaan yhtä hyvä tehdä sama katolle.
Sitten voit miettiä ylläpitolämpöä, jotta se pysyy ainakin pakkasvapaana. Autotallihan on hyvä säilytyspaikka, ei vain autoille, ja pakkasvapaus antaa lisää mahdollisuuksia. Esim. vesiohenteinen maali.
Minulla on autotalli/työpaja, jossa on eristetyt seinät ja toistaiseksi eristämätön katto. Siitä huolimatta se pysyy melkein pakkasvapaana, joten ei tarvita paljoa lisälämpöä.
Mitä voi tapahtua on, että ulkona on lämpimämpää kuin autotallin sisällä, ja silloin kosteussulku sijaitsee ns. väärällä puolella, eli riski kondenssille seinän sisällä. Käytännössä lämpötilaerot eivät varmaankaan ole kovin suuria pitkään aikaan, joten riski pitäisi olla melko pieni.
Jos kuitenkin olet muovittanut loput, niin on varmaan yhtä hyvä tehdä sama katolle.
Sitten voit miettiä ylläpitolämpöä, jotta se pysyy ainakin pakkasvapaana. Autotallihan on hyvä säilytyspaikka, ei vain autoille, ja pakkasvapaus antaa lisää mahdollisuuksia. Esim. vesiohenteinen maali.
Minulla on autotalli/työpaja, jossa on eristetyt seinät ja toistaiseksi eristämätön katto. Siitä huolimatta se pysyy melkein pakkasvapaana, joten ei tarvita paljoa lisälämpöä.
Tarkastusluukku ei ole koskaan väärin.
Vaikka se olisi enintään yhden vuotuisen tarkastuksen vuoksi, mielestäni ulkopuolinen luukku päädyssä on paras ja helpoin. Jos mahdollista, sillä puolella, joka useimmiten on suojassa tuulelta.
Vaikka se olisi enintään yhden vuotuisen tarkastuksen vuoksi, mielestäni ulkopuolinen luukku päädyssä on paras ja helpoin. Jos mahdollista, sillä puolella, joka useimmiten on suojassa tuulelta.