Minulla, jossa on 6 cm ero, on porttilehti katkaistu.
Helppo tehdä ennen kuin asentaa paneelit.
 
Päivitys: Olen saanut tiiviiksi! :D

Luettuani vastauksenne hain lisää tietoa tältä foorumilta ja muualta www:stä. Ratkaisuni oli lattian tasoitus. Tarkemmin sanottuna RAW lattian tasoitusmassa. Pölyn vähentävä sementtipohjainen, kuituvahvistettu ja pumpattava tasoitusmassa ostettu Beijerilta. Tämä kahdella kerroksella RAW-primeria ennen valua.

https://www.beijerbygg.se/privat/sv/produkter/byggmaterial/bindemedel-bruk/avjämningsmassa/golvavjämningsmassa-raw
https://www.beijerbygg.se/privat/sv/produkter/byggmaterial/bindemedel-bruk/tillsatser-tillbehör/*1-liter-primer-raw-900222708

Kokonaiskustannus 388 kr. En ole varma, onko tämä parhain tai halvin ratkaisu, mutta näyttää hyvältä juuri nyt ennen kuin ajan autolla sen yli, mitä valoin torstaina... Valinnan syy oli se, että kysyin myyjältä aiemmin tänä vuonna, mitä hän suosittelee, ja hän sanoi tämän. Se ja tekniset tiedot sanoivat, että sen voi valaa 2-50 mm paksuuteen betoniin. Joten tällä viikolla, kun oli tarpeeksi lämmintä, "prajmasin" tiistaina ja keskiviikkona, ja sitten valoin torstaina.

Valun aikana kiristin ensin narun toiselta puolelta toiselle vaakasuunnassa molempien autotallin oven kiskojen pohjan tasalla, jotta pystyin helpommin saamaan oikean korkeuden lopputulokselle. Kaadoin 4 litraa vettä muurarin ämpäriin. Kaadoin siihen 25 kg tasoitusainetta ja sekoitin sen porakoneen ja Julalta ostetun maalisekoitussauvan avulla. Kaadoin massan leveäksi kerrokseksi ja aloin sitten muotoilla massaa toiveideni mukaan. Työohjeessa sanotaan, että 4 - 5,5 litraa vettä tulisi käyttää 25 kg pulveriin. En tiedä, olisiko 3,5 litraa vettä ollut ok, mutta vähemmän juokseva seos olisi tehnyt muotoilusta helpompaa tapauksessani. Massa valui melko pitkään ennen kuin se lakkasi valumasta olemassa olevan betonilaatan kaltevalta pinnalta.

Kolme kuvaa ihmeestä. Älkää antako viimeisen kuvan hämätä. Nyt se on sekä suorassa että vaakasuorassa.
Kolme kuvaa vastavalettusta tasoituslaastista autotallin edessä, punainen naru mittana. Yläosa näyttää laastin levyn ja alapuolella karkeaa betonia.

Mitä haluan nyt tehdä, on jotenkin suojata ja sitoa pöly uusiintuneessa ja muussa autotallin lattiassa. Luettuani joukon ketjuja täältä foorumilta, mietin nyt:

Toimiiko vesilasi sekä "pölyn vähentävässä sementtipohjaisessa, kuituvahvistetussa ja pumpattavassa tasoitusmassassa" että karkealla betonilattialla, joka on valettu noin 50 vuotta sitten?

Lähikuva vastavaletusta lattianpinnasta, jossa näkyy karheaa, kuivunutta sementtikerrosta ja tekstuuria.

Mitä ajattelette te, jotka tiedätte tästä?
 
Hienosti tehty (y)
En voi antaa mitään varmaa vastausta, mutta sain työtehtäväksi sitoa pölyn 40-luvun lattiasta, se toimi.
 
Vesilasi toimii, mutta on parempia vaihtoehtoja, jos haluaa pinnan.
 
Isakare Isakare sanoi:
Hyvin tehty (y)
En voi antaa mitään varmaa vastausta, mutta sain työpaikalla tehtäväksi sitoa pölyä 40-luvulta peräisin olevan lattian pinnalla, ja se toimi.
Kiitos! Kuulostaa hyvältä, että se toimii vanhoilla lattioilla. Koska tasoitemassa on betonipohjaista, toivon, että vedenlasi toimii siinäkin.

Andreas_kalmar Andreas_kalmar sanoi:
Vedenlasi toimii, mutta jos haluaa pinnan, on olemassa parempia vaihtoehtoja
Lukemalla säikeitä täällä foorumilla olen ymmärtänyt, että litiumsilikaatit ovat parempia kuin natriumsilikaatit, mutta uskon, että natriumsilikaatti (vedenlasi) on kuitenkin tarpeeksi hyvä. Ehkä ajattelit aivan muita pintarakenteita?

Hieman faktoja:
- Autotallin laatta, jonka haluan sitoa pölystä ja suojata, on valettu 60-luvun lopulla tai 70-luvun alussa.
- On kooltaan 6,70m x 3,25m. Noin 22 neliömetriä.
- Ei ole tehty aiempia pintakäsittelyitä niin kuin voin nähdä.
- Laatta koostuu betonista, jossa on valettu teräsvahvikkeita, ja torstaista lähtien pinnalla on ollut myös hieman tasoitemassaa autotallin oven kohdalla.
- Betonipinta on karhea, pinnan epätasainen opiskelma laaksoista ja huipuista.
- Valun aikana vaikuttaa siltä, että alustan tai muotti ei ollut täysin tiivis. Yhdessä kulmassa laatalta, jossa laitoin tasoitemassaa, näkyi pientä merkkiä teräksestä pinnalla. (Tämä on nyt peitetty tasoitemassalla.)
- Autotalli lämpiää noin 10 asteeseen talvella.
- Ilmankuivain löytyy autotallissa.

- Autotallissa on auto, jota käytetään vain kesällä. Toisin sanoen pintaan ei tällä hetkellä ajeta nastarenkailla.
- Käytän tunkkia ja pukkeja autotallissa säästeliäästi silloin tällöin.
- En pese autoa autotallissa, mutta jos pinta sallisi, voisin ajatella pestä renkaat ja pienempiä osia.

- Haluan ensisijaisesti antaa pinnalle kerroksen, joka sitoo pölyä mutta myös suojaa kulumiselta.
- Tällä hetkellä budjetti on oikeastaan 0 euroa, mutta koska ymmärrän, että nyt asetettu pintapäällyste vähentää riskiä korkeammille kustannuksille ja enemmän työtä myöhemmin, haluan kuitenkin tehdä jotakin nyt.
- Jos pintapäällyste, pölyn sitomisen ja kulumisen suojauksen lisäksi, tekee lattiasta vaaleamman ja kauniimman katsoa, se on plus.

- Kun unelmoin isosti, toivon kokoblankoa epoksipintaa, joka on vaaleanharmaa marmori, tai vaikka tammilankut? Tähän ei kuitenkaan ole rahaa juuri nyt. (Nämä lattiat ovat varmaan silti todella liukkaita ja vaarallisia kävellä märillä kengillä.)
GarageFloor.jpg RusticWood1_3-400x400.jpg

Olen pitkään miettinyt, mitä todella haluan, mutta ennen kaikkea mitä minulla on varaa ja pystyn/jaksan laittaa pintana. Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että natriumsilikaatti (vedenlasi) tai muu silikaatti on paras vaihtoehto minulle. Se suojaa pintaa samalla kun se ei vaikeuta tai tee mahdottomaksi tulevia kalliimpia pintavaihtoehtoja. En ole löytänyt tai päättänyt mitään erityistä silikaattituotetta vielä, joten en tiedä, mitä se maksaa. Toivon voivani suihkuttaa nestettä "rikkaruohoruiskulla" kuten suositellaan täällä foorumilla.

Toinen vaihtoehto listallani juuri nyt on maalata kaksikomponenttisella epoksimaalilla suoraan karhealle pinnalle sen jälkeen, kun olen käsin hionut pahimmat esiin nousevat huiput pois. Verkehrsweiss tai reinweiss kenties? https://www.ebay.de/itm/Epoxidharz-...hash=item460dc6c317:m:mn0ODLxGNp7j2FkesGFtMjg
Ongelma tässä on se, että jos se ei onnistu ja alkaa hilseillä jonkin ajan kuluttua, uuden pintakäsittelyn korjaaminen on hankalaa ja kallista. Jos tietäisin, että tämä toimii karhealla betonilattiallani, tämä olisi todennäköisesti ensimmäinen vaihtoehtoni tänään.
 
Ytbehandetulla lattialla voi maalata, joten mikään ei estä sinua tekemästä sitä myöhemmin, kun talous sallii.
 
Jos aiot maalata, on hieman enemmän vaatimuksia hiontaan, mitä olisin tehnyt joka tapauksessa, eikä vesipohjaisen epoksin tarvitse maksaa omaisuuksia.

Luulen, että pakkelisi tulisi suojata maalilla tai lakalla, jos se on ulkona, mutta silloin epoksi on väärä valinta, koska se ei ole UV-kestävä.
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.