799 lukukertaa ·
26 vastausta
799 lukukertaa
26 vastausta
Autokatos harjakatolla - mitat
Mutta jos palaamme itse rakenteeseen: ajatukseni laittaa pari kunnon palkkia l-tukien päälle ja ruuvata tolpat niihin. Voiko se toimia? Viistoon ruuvaaminen tai käyttää kunnollisia kulmarautoja tai vastaavaa. Tai tehdä koloja ja tappeja. Mikä olisi paras? Ja tyylikkäin?
Mm, haittapuolena on, että pilarit vievät osan pinnasta. Ja tolppien pulttaaminen ulkopuolelle vie liikaa tilaa toiseen suuntaan… Hitto, miten vaikeaa tämä on…
Tolpien ei tarvitse viedä mitään pinta-alasta, voit pitää tolpia maan alla ja antaa vain galvanoitujen tolpparautojen nousta soran läpi ja pultata tolpat rautoihin.A Andreas Lindahl sanoi:
Ah, ymmärrän. Joten yritä kaivaa alas L-tukien sisäpuolelta (se on täyttömassoja, sepeliä ja soraa) ja valaa perustukset niin lähelle kuin mahdollista. Riittääkö, että kiinnitetään perustusteräkset pelkästään tolppien sisäpuolelle? Pultit suorasti läpi, tietenkinF fribygg sanoi:
Sitten voin teoriassa asettaa tolpan osittain L-tukien päälle ja pultata kiinni sisäpuolen tolppatukiin.A Andreas Lindahl sanoi:
Olin tehnyt melkein kuten sinä ajattelet 45X95 pohjalle seisovat koolaukset siihen, mutta olisin laittanut kerroksen syllpapp betongin ja puun väliin. sitten olisin rakentanut seinän makaavana maassa ja silloin voi ruuvata "alakautta" heti. vaihtoehtoisesti käy myös 90X90 vinkeljärn plus ankarskruv. jos asentaa vinkeljärn molemmille puolille, siitä tulee oikein vahva.
Hyvä ehdotus ruuvata alapuolelta ja sitten nostaa jokainen "seinä" pystyyn. Kiitos!M Mats sanoi:Olin tehnyt melkein kuten ajattelet 45X95 alarakenteessa seisovia rimoja, mutta olisin laittanut kerroksen syllpappia betonin ja puun väliin. Sitten olisin rakentanut seinän makaamaan maahan ja silloin voi ruuvata "alapuolelta" heti. Vaihtoehtoisesti voi käyttää 90X90 kulmaraudat plus ankkuriruuvit. Jos asennat kulmaraudat molemmille puolille, siitä tulee erittäin vahva.
Klikkaa tästä vastataksesi