Hej allesammen.
Rækværket på min altan trængte til renovering (bygget i 1978). Hver eneste bolt og skrue var i princippet helt rustet væk. Det tog et stykke tid, men nu er ca. 150 vognbolte og 50 skruer udskiftet med tilsvarende varmgalvaniserede varianter. Stolper og vinkler ser i øvrigt fine ud. Den galvaniserede søm, der var i, ser også fin ud. Jeg mistænker, at den person, der byggede huset, simpelthen ikke syntes, det var værd at betale for varmgalvaniserede bolte og skruer.
I hvert fald nu til mit spørgsmål. Det sidste, jeg undrer mig over, er, hvordan dækbrættet skal genfastgøres. Da man satte dækbrættet på, ser det ud til, at man blot har boret et mindre hul i stålrøret og derefter drevet skruen ind, der er vedhæftet et billede, hvor jeg har markeret med rødt, hvor man har boret, og hvor skruen sad i stolpe og bræt. Skruen sad godt fast og var ikke nem at tage ud. Der er også et billede af skruen. Det ligner en almindelig træskrue, synes jeg. Det der er i øvrigt en af de finere skruer, så den holdt, da jeg skruede den ud. Desværre brækkede en stor del af skruerne i stolpen, så kun spidsen sidder tilbage der. Meget svært at få ud uden at bore.
Jeg har overvejet at bore større huller i stolpen og blot gevinde dem og fastgøre brættet med to tyndere varmgalvaniserede bolte. Det eneste ærgerlige ved det er, at jeg så skal forsænke hullerne i brættet, så bolthovedet ikke stikker for meget ud (ser grimt ud). Jeg er kommet frem til, at varmgalvanisering nok er det eneste, man kan bruge. Stolpen er ikke rustfri, så hvis jeg bruger rustfri skruer/bolte, risikerer jeg i stedet, at stolpen begynder at ruste. Stolpen er i øvrigt hul, så der er måske 3 mm gods at arbejde med. Stolpen er bred nok til at kunne have op til M12 bolte i den.
Er der nogen, der har en god idé til, hvordan man kan løse dette? Jeg vil helst, at man senere skal kunne tage dækbrættet af og sætte det på igen relativt nemt. Det vil lette arbejdet utroligt, når der er behov for vedligeholdelse. F.eks. maling (bagsiden er ellers umulig at nå).
PS som I kan se, er der to fine møtrikker, som fastgør stolpen. Disse har jeg skiftet. De gamle var mere medtagede. På bagsiden af brættet er det forsænket, så møtrikkerne sidder "inden i" brættet, og brættet ligger tæt mod stolpen. Boltene, som møtrikkerne sidder på, er faststøbt i betonen.
Rækværket på min altan trængte til renovering (bygget i 1978). Hver eneste bolt og skrue var i princippet helt rustet væk. Det tog et stykke tid, men nu er ca. 150 vognbolte og 50 skruer udskiftet med tilsvarende varmgalvaniserede varianter. Stolper og vinkler ser i øvrigt fine ud. Den galvaniserede søm, der var i, ser også fin ud. Jeg mistænker, at den person, der byggede huset, simpelthen ikke syntes, det var værd at betale for varmgalvaniserede bolte og skruer.
I hvert fald nu til mit spørgsmål. Det sidste, jeg undrer mig over, er, hvordan dækbrættet skal genfastgøres. Da man satte dækbrættet på, ser det ud til, at man blot har boret et mindre hul i stålrøret og derefter drevet skruen ind, der er vedhæftet et billede, hvor jeg har markeret med rødt, hvor man har boret, og hvor skruen sad i stolpe og bræt. Skruen sad godt fast og var ikke nem at tage ud. Der er også et billede af skruen. Det ligner en almindelig træskrue, synes jeg. Det der er i øvrigt en af de finere skruer, så den holdt, da jeg skruede den ud. Desværre brækkede en stor del af skruerne i stolpen, så kun spidsen sidder tilbage der. Meget svært at få ud uden at bore.
Jeg har overvejet at bore større huller i stolpen og blot gevinde dem og fastgøre brættet med to tyndere varmgalvaniserede bolte. Det eneste ærgerlige ved det er, at jeg så skal forsænke hullerne i brættet, så bolthovedet ikke stikker for meget ud (ser grimt ud). Jeg er kommet frem til, at varmgalvanisering nok er det eneste, man kan bruge. Stolpen er ikke rustfri, så hvis jeg bruger rustfri skruer/bolte, risikerer jeg i stedet, at stolpen begynder at ruste. Stolpen er i øvrigt hul, så der er måske 3 mm gods at arbejde med. Stolpen er bred nok til at kunne have op til M12 bolte i den.
Er der nogen, der har en god idé til, hvordan man kan løse dette? Jeg vil helst, at man senere skal kunne tage dækbrættet af og sætte det på igen relativt nemt. Det vil lette arbejdet utroligt, når der er behov for vedligeholdelse. F.eks. maling (bagsiden er ellers umulig at nå).
PS som I kan se, er der to fine møtrikker, som fastgør stolpen. Disse har jeg skiftet. De gamle var mere medtagede. På bagsiden af brættet er det forsænket, så møtrikkerne sidder "inden i" brættet, og brættet ligger tæt mod stolpen. Boltene, som møtrikkerne sidder på, er faststøbt i betonen.
Der findes mange varianter af galvaniseret pladeskrue, både selvborende og med almindelig spids. Jeg ville vælge en forsænket eller kuppelforsænket galvaniseret pladeskrue i nærmeste overdimension i forhold til hullet i stolpen.
Tak for input. Valgte dog i sidste ende en anden vej. Efter at have læst mere om galvanisk korrosion ser det ud til, at risikoen for rust reduceres betydeligt, hvis massen af det mindre ædle metal (stolpen) er meget større end det ædlere metal (skruen). Jeg gjorde simpelthen sådan, at jeg klemt brættet fast hvor det skulle sidde, borede de eksisterende huller i bræt og stolpe op til 5 mm. Borede derefter brættets hul op til 6mm og kørte gevindtappen direkte igennem brættet og gevindede 5mm hullet til m6. Derefter ind med en A4 rustfri m6 skrue (torx). Sidder fast men kan let fjernes igen ved vedligeholdelse.Totte_S sagde: