Under lärling tiden

[1MICKEFINN]

Hej
Jag håller på min lärling tid och allt går ganska bra, men. Ibland känns som man borde hade lysnatt noga på läraren och hade antecknat mer och hade sparat på alla sina anteckningar. Ibland dyker upp nåt, t.ex felsökning på en motor som inte ville komma i gång.
Jag visste att det kan vara motorskydd eller själva motor eller kontaktor som vara fel på. Det jag var tveksam på var, hur o var börjar jag med felsökningen.
Det var en exempel på.......

Nu, min fråga.
Finns sidor som en nybörjare kan fräscha upp sina kunskaper? och även kanske lära sig nåt nytt.


Med stort tack på förhand

 

[Patrik_Hed]

Byggahus.se (konsumentforum) och fluxio.se (yrkesforum) . Bara att fråga på!

//Patrik

 

[pelpet]

Är man lärling har man väl en handledare? Be om lite "erfarenhetstips", t.ex. hur handledaren brukar tänka kring en felsökning, vad som brukar vara de vanligaste felen mm. Fråga inte bara om ett svar på det akuta problemet.

 

[Allmänobildad]

Våga fråga! Mitt absolut bästa tips till nya lärlingar. Man är lärling för att lära sig, därav benämningen. Fråga om ALLT du undrar över. De flesta tycker bara att det är roligt att veta mer än någon annan och förklarar gladeligen. Blir man sur av att någon ställer många frågor så hör man nog hemma på ett kontor utan telefon, inte ute i servicebranschen.

 

[Glufsglufs]

Ganska intressant det här med motorer. Det låg X antal timmar på felsökning/arbete med motorer i skolan, de motorer som varit trasiga i verkligheten som jag stött på i yrket har endast mätts upp om det kommer fram ström, om det gjort det men motorn ändå inte fungerat så byt motor..........

Vi fick även lära oss att slipa borrar och en massa annat som jag inte tror en "vettig" firma pysslat med sen nittonhundra-kallt ungefär.

 

[Grottan]

Men har inte alla vård av materiel på Fredag eftermiddag då borrarna slipas, hålsågen skränks, arbetsskorna putsas så dom skiner som en hundballe i månsken och skruvdragaren plockas ned i minsta beståndsdel för att rengöras.

 

[Mikael_L]

Avrundat med lite fickljummen renat vid tre-tiden ...

 

[Glufsglufs]

Men har inte alla vård av materiel på Fredag eftermiddag då borrarna slipas, hålsågen skränks, arbetsskorna putsas så dom skiner som en hundballe i månsken och skruvdragaren plockas ned i minsta beståndsdel för att rengöras.

Om så väl vore :wow:

 

[1MICKEFINN]

Stort tack för alla svar.
Att fråga på jobbet är ingen problem, det gör jag o svar får jag alltid.
Ibland men går o funderar över visa saker, Tex hur mycket spänningsfall får man om man drar 110m 1.5mm kabel från punkt 1 till punkt 2, eller nåt liknande. Det hade varit roligt o kunna få svar på sådana frågor.
På andra hand det är tryggt att ni finns o man kan komma till med sina frågor.
Än en gång till tack för allas svar.

 

[Andreas_H]

Ang spänningsfallet är det lätt att räkna ut. 110m x 0,0175/1,5 0,0175 är resistiviteten för koppar. Efter denna uträkning har du kabeln resistans. Ta resistansen gånger strömmen och du får spänningsfallet. Obs att det blir 220 meter om strömmen ska tillbaka också!

 

[Glufsglufs]

Eller så går man på en schablon gällande det mest vanliga dragningarna man gör, dvs 1,5mm2 med 10A avsäkring. Blir det en sträcka över 60 meter så ta 2,5mm2 med 10A avsäkring istället.

Mycket sådana där saker man alltid haft i huvudet men egentligen inte vetat varför man vetat om det osv, så jag förstår att du inte alltid får fullständiga svar. Varför man vet olika saker är för att man lärt sig tex att räkna ut i skolan men använder det så sällan i arbetslivet så att det är bara det egentliga svaret man lägger på minnet.

 

[1MICKEFINN]

Hur o var kan man skaffa det schablon.
Det stämmer det du säger, mycket av det man har läst o beräknat o skrivit prov på kommer inte på tal under praktiska arbetet.
Jag vet inte om det är mindre viktig eller har försvunnit i vardagens rutin.

 

[Bo.Siltberg]

Är du vetgirig och vill veta hur det fungerar under huven så ser jag egentligen bara en väg - studier, antingen självstudier eller en kurs. Du har väl redan kursmaterial, inklusive elinstallationsreglerna? Detta forum är en god källa också som redan nämnts, men för enskilda frågor.

Schabloner är bra med kunskapen om hur den tagits fram i ryggen. Då kan du ifrågasätta schablonen 60 meter - hur man egentligen kom fram till det? Vilka faktorer ingår? Det ligger en hund begraven här . Utan kunskap kan du inte göra grova bedömningar ifall ett värde är rimligt. Med kunskapen kan du spara mycket tid på att inte behöva göra detaljerade beräkningar - eller närmare bestämt du kan göra grova överslag.

Det som inte går att studera sig till är den praktiska verkligheten, hur saker ser ut, vanliga fel etc. Det är en del av lärlingstiden.

 

[Glufsglufs]

Hur o var kan man skaffa det schablon.
Det stämmer det du säger, mycket av det man har läst o beräknat o skrivit prov på kommer inte på tal under praktiska arbetet.
Jag vet inte om det är mindre viktig eller har försvunnit i vardagens rutin.

Man "lär" sig dessa schabloner av de äldre som just bara använder "shabloner". Dock kan det ju bli fel när vissa äldre inte tar åt sig ny info gällande regler osv men har man själv kommit in i branschen så ska man ju själv få tillgång till allt nytt, genom kurser eller liknande.

 

[GK100]

Hoppas TS går på linjen Bo nämner, schablonerna är inget värda om man inte förstår bakgrunden åtminstone grovt.
Glufsglufs schabloner är nog mer åt hållet : Vad ska man ha med i bilen? Så lite som möjligt. Vad ska det kosta kunden? Maximalt för ingen tillförd nytta. Varför gick det snett? Fråga inte mig, jag följer bara schabloner..... Etc ad infinitum.

Ta vara på en intresserad lärling istället på bästa sätt, tror inte de är så vanliga eller åtminstone avtar intresset snabbt om det inte göds lite.