Markägare kör timmer
Vi har fått problem med en markägare som börjat köra ut timmer vägen som tillhör vår vägföreningen. Även markägaren har en liten andel på denna väg. Men i ett par månader har han nu kört så många lass att vägen tryckts ut mot dikena och stora, djupa hål uppstått. Vi har varit ute och arbetat längs vägen för att lappa ihop den. Men därefter har han fortsatt köra och han vet inte hur länge han behöver hålla på. Vi anser att han ju måste reparera vägen kontinuerligt eftersom vi behöver vägen kontinuerligt och inte bara före och efter hans körningar.
Han är införstådd med att han ska betala per kubik uttaget timmer. Men det hjälper oss inte i denna situation när vägen slits och regn/snö kommer att göra allt ännu värre.
Vad gäller?
Han är införstådd med att han ska betala per kubik uttaget timmer. Men det hjälper oss inte i denna situation när vägen slits och regn/snö kommer att göra allt ännu värre.
Vad gäller?
Markägaren får naturligtvis se till att vägen är kontinuerligt farbar och sedan stå för en renovering när timret är ute.
Oftast står virkesköparen för slitaget på vägen i samband med avverkning. Hör med markägaren vem som köpt timret och vad de har för överenskommelse. Jag är markägare och har varit i samma situation några gånger och Holmen/Sveaskog/Södra har alltid tagit vägreparationer utan snack.
Kolla med markägaren om denne inte kan vänta tills tjälen kommer?. Då minskar skadorna på vägen.
Trafikverket har ett antal mätstationer för tjäldjup. Kanske finns det några stationer nära er som kan användas för att indikera hur djupt tjälen går hos er?
Trafikverket har ett antal mätstationer för tjäldjup. Kanske finns det några stationer nära er som kan användas för att indikera hur djupt tjälen går hos er?
Den årliga avgiften som är baserat på andelstalet täcker det normala slitaget. Vid större arbeten som t.ex. avverkning, byggnation m.m. som inte sker årligen så ingår detta normalt inte i årsavgiften. Därför finns speciella beräkningsmodeller för att beräkna ersättningen vid t.ex. timmertransporter.
https://www.lantmateriet.se/sv/Fast...t-slitageavgift-fran-andra-som-anvander-vagen
https://jonas106.wordpress.com/2010/10/09/slitageersattning/
https://www.lantmateriet.se/sv/Fast...t-slitageavgift-fran-andra-som-anvander-vagen
https://jonas106.wordpress.com/2010/10/09/slitageersattning/
Om andelstalen för en skogsfastighet är satta enligt tonkilometermetoden - vilket är vanligt - så är transport av avverkat virke medtaget i de tonkilometer som ligger till grund för andelen. För en skogsfastighet ingår avverkning i det normala brukandet.
Se tex kapitel 1.6 här:
https://jonas106.files.wordpress.com/2013/04/tonkm.pdf
Se tex kapitel 1.6 här:
https://jonas106.files.wordpress.com/2013/04/tonkm.pdf
Revriks hade ett temanummer om slitageersättningar i deras tidning Bulletinen. Något för TS att läsa igenom?
http://www.revriks.se/media/1349/bulletinen-nr-1_web.pdf
http://www.revriks.se/media/1349/bulletinen-nr-1_web.pdf