En för ett drygt halvt år sedan monterad klämringskoppling
började läcka/droppa häromdan ... kunde tätas mha locker
pasta (skruva upp pilla in pasta och skruva ihop) och fungerar
nu ... ett trick (en metod) jag lärt på detta forum och är oänd-
ligt tacksam för ... men vad kan få en gammal klämringskop-
pling börja läcka?
 
För dåligt dragen.
 
:) - tja - jag har en historia av att överdra dem faktiskt - till den
grad att chassina blir orunda - låter iofs som den troligaste för-
klaringen i allmänhet ... :) - men tror inte riktigt på den pga det
förstsagda ... .
 
Y
Kollegan har nyligen gått en kurs om blanadannat sånt och där sa dom att vid nyinstallation av klämringsgrejer så ska man inte bara dra åt och gå, utan dra, sen släppa lite och dra det sista. För annars kan det bli spänningar som efter några år gör så det läcker.
- Kanske något sådant ni drabbades av.
 
Spänningskorrosion.
 
imported_Benno skrev:
Spänningskorrosion.
Tackar - vad betyder det?

Edit: VB detta med klämringsinstallation så hade jag lärt mig detta
med att spänna - släppa efter - spänna lite till osv då jag gjorde den
aktuella installationen, så det är ej felet heller tror jag ... .
 
Redigerat:
Har du stödhylsa i röret?
 
Jadå - det använder jag tom i hårda kopparrör ... .
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.