Vi har fått en gammal trävagn (typ "häst och vagn") som vi ska ha dekorativt i trädgården med lite blommor i. Den har stått i en lada, så träet är relativt friskt.

Men, hur skyddar vi den från att ruttna bort?

Mina tankar hittills:

* Se till att det finns dräneringshål, så att regnvatten aldrig blir stående i den.

* Alla blomkrukor ska stå uppallade på något, så att det inte kan bli fuktfäller under dem.

* Något slags ytbehandling/impregnering. Vad?

Fler råd?
 
Står den ute ruttnar den upp. Vill ni bevara den, parkera inomhus.
 
  • Gilla
  • Haha
Workingclasshero och 2 till
  • Laddar…
Eller bygg ett tak över hela vagnen typ carport....
Låt inte en fin vagn bli förstörd.

Förr var man rädd om vagnen, därför byggdes vagnslider.
 
Garage funkar inte om den ska vara prydnad...

Den är inte i brukbart skick, den har stått i en lada i minst 50 år.
 
Det jag menar är att det går inte att ha den ute som prydnad och samtidigt hindra den från att förfaras. Står den ute så ruttnar den, prydnad eller inte bryr sig inte ruttnet om. Ni måste bestämma er om ni vill ha den kvar, eller offra den som prydnad en begränsad tid.
 
Fotografen Fotografen skrev:
Står den ute ruttnar den upp. Vill ni bevara den, parkera inomhus.
Den behöver inte alls ruttna. Har du hört talas om träbåtar?
I sjön halva året, och på land ofta utan täckning den andra halvan.

T Troberg skrev:
Men, hur skyddar vi den från att ruttna bort?
Dina tankar om dräneringshål/avrinning och ventilerande uppställning av krukor m.m. är helt rätt.
Men därtill skall du göra en ordentlig impregnering och ytbehandling.
Behandla kärran som om den vore en träeka t.ex.
Här kan du få lite tips: https://emagasin.jotun.se/varputsning-och-underhall-av-trabat/
Och kärran kanske bör skyddas mot regn och snö under vintern med en pressenning.
 
Träbåtar brukar vara lackade ett antal gånger. Träbåtar utan lack ruttnar upp. Kanske en idé till TS ?
 
Är vagnen trären/grå eller svart?

Är det bart trä är det väl bara att slaska på roslagsmahogny med jämba mellanrum...

/ATW
 
Staffans2000
Om den nu är torr och fin målar du den med rå linolja, gång efter gång, tills den är helt mättad. Börja med en utspädd olja, så den tränger in ordentligt i trät. När den inte suger åt sig en droppe mer, torkas det överflödiga bort. Därefter målar du hela konkarången med kokt linolja. Upprepa allt vid behov. Sedan håller den ett tag extra. Som sagts. Ställ in den på vintern.

Staffan
 
  • Gilla
kest
  • Laddar…
Staffans2000 Staffan2000 skrev:
Om den nu är torr och fin målar du den med rå linolja, gång efter gång, tills den är helt mättad. Börja med en utspädd olja, så den tränger in ordentligt i trät. När den inte suger åt sig en droppe mer, torkas det överflödiga bort. Därefter målar du hela konkarången med kokt linolja. Upprepa allt vid behov. Sedan håller den ett tag extra. Som sagts. Ställ in den på vintern.

Staffan
Håller med allt, förutom att det inte är någon ide att spä oljan - den tränger inte in bättre i vilket fall...
 
Vi har varit hos färghandlaren nu, och fick tipset båtfernissa. Så, vi testar den först.
 
Staffans2000
Du skall grunda med rå linolja innan fernissan
 
  • Gilla
kest
  • Laddar…
Åtminstone delar av den har varit målade innan, så allt med olja går nog bort om man inte vill ägna en vecka åt att sandpappra...
 
Staffans2000
Då har jag uttyckt mig otydligt.
Allt bart trä skall målas med rå linolja tills trät är mättat. Är det redan färg på vissa delar kan du säkert vänta tills färgen flagnat, vilket den säkert gör ganska snart, eftersom vagnen inte var gjord för att stå ute hela tiden.
Men utan en impregnering kommer den att ruttna snabbare än med.

Som vanligt gäller regeln även här: -gott förarbete=lång hållbarhet.

Anledningen till att träbåtar kan ligga i sjön hela sommaren utan att fernissan flagnat direkt, är för att de är mättade med rå linolja FÖRE Fernissandet.

Staffan
 
  • Gilla
Herrgårdsfröken och 2 till
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.