- Status
Och sen då? När detta är bromsat, säg att 30 % av Sveriges befolkning fått smittan. Så dyker det upp igen, ja då börjar det om igen...N NiklasN123 skrev:
Detta virus är inget som kommer försvinna, det kommer finnas kvar. Så till slut kommer alla ha fått detta, om man inte hittar ett vaccin VÄLDIGT fort.
Så frågan är vad som är viktigast, att bromsa detta tillfälligt (som har en låg dödlighet) eller att rädda ekonomin. För man kan inte äta kakan och ha den kvar.
Danmark har nästan lika många fall som Sverige fast de har ung. hälften så många innevånare.T TAR12 skrev:
https://www.worldometers.info/coronavirus/
För tillfället står det 355 st = 35 fall/miljon inv. för Sverige och 340 st = 58 fall/miljon inv. för Danmark, men det står 78 nya fall i Danmark och inga i Sverige så jag antar att Danmark har rapporterat in dagens siffror men inte Sverige så man får antagligen dra bort 78 fall för Danmark för att få jämförbara siffror, vilket då blir 262 st = 45 fall/miljon inv. så Danmark har det ju värre än Sverige.
För att så många som möjligt ska överleva är det viktigt att få en så långsam smittspridning som möjligt för att sjukvården ska kunna behandla så många som möjligt.T Thomas' skrev:
Hemtjänsten får rulla på, men viktigt att alla som jobbar inom den skyddar sig från att bli smittade och att ifall de blir smittbärare utan märka det råkar sprida det vidare. Det kommer bli krångligt och kosta pengar men det finns lösningar.BirgitS skrev:
Behovet av bensin och kollektivtrafik kommer minska drastiskt när största delen av samhället sitter i karantän. Att de delar av transport som behövs kan få tillgång till den bränsle de behöver är enkelt ordnat.
Jag räknar med att det är ett krav att ha körkort om man jobbar inom samhällskritiskt yrke så sjukvård och hemtjänst får ta bilen till jobbet.
Då misstolkade jag ditt inlägg. Jag arbetar med ekonomi och är intresserad av hur detta kommer att påverka t.ex. aktiemarknaden så av det skälet har jag lagt väldigt mycket tid på att följa denna fråga sedan tidgt i februari. Det är också intressant att läsa en del inlägg för man får då någon annans synvinkel på frågan.P Putte 9497 skrev:
Om 1-2 månader kommer vi få göra som Italien om vi vill uppnå detta, men då kraschar ekonomin istället. Bara att välja mellan pest eller kolera!
Frågan handlade om proaktiva åtgärder hjälper eller inte. Så du tror då med andra ord att det är bättre att tillåta stora sammankomster, tillåta fritt inflöde av människor från områden med stora utbrott osv
Ta Taiwan som exempel (saxat från läkartidningen): Taiwan som mottog WHO-larmet 31/12 har sedan den dagen gått ombord på alla flyg från Wuhan och kontrollerade alla passagerare. Den 5/1 inkluderades alla som varit i Wuhan de senaste 14 dagarna. Idag 9 mars har Taiwan 45 smittade. Minst 7 plan dagligen från Milano och Rom samt de som mellanlandat på annat håll har fortsatt att komma in i Sverige utan kontroll annat än de svenskar som återkommit från skidsemester.
Fast åtminstone här i Stockholm är det ju få inom hemtjänsten som har egna bilar utan de åker kollektivt till kontoret där de blir tilldelade en bil som under tidigare skift har använts av någon annan. Det finns alltså färre bilar än antalet anställda. De som jobbar som vårdbiträden och undersköterskor inom sjukvården äger ofta inte heller en egen bil eftersom det är för dyrt att ha bil i Stockholm på så låg lön.N NiklasN123 skrev:
Nu ska du inte överdriva mina åsikter, frågan är om det hade hjälpt något att stoppa Melodifestivalen eller om vi hade haft lika många insjuknande ändå. Det var du som tog upp Danmark som ett bra exempel tidigare.T TAR12 skrev:Frågan handlade om proaktiva åtgärder hjälper eller inte. Så du tror då med andra ord att det är bättre att tillåta stora sammankomster, tillåta fritt inflöde av människor från områden med stora utbrott osv
Genom att använda karantän så kommer de 30% av smittade inte sprida det vidare, och över tid återhämta sig genom att viruset dör ut.T Thomas' skrev:
Dyker det upp igen ja då är det ny karantän som gäller, förhoppningsvis mer lokal.
Finns väl inga krav på att läkare och sjuksköterskor skall ha körkort om de jobbar på sjukhus?
Jobbar själv inom IT på regionen och har därför en "samhällskritisk" funktion. Jag har körkort men det finns inget krav från min arbetsgivare att jag skall ha det.
Naturligtvis inte så det är ju därför det måste finnas viss kollektivtrafik om sjukvården ska fungera. En av anledningarna till att det inte går att stoppa 95 % av alla arbeten som en person föreslog.G gaidin skrev:
Hur ska sjukvården ”orka med” att hantera alla i behov av vård om vi inte bromsar förloppet så gott det går? Jag tror att för gemene man trumfar nära och kära det mesta, även om det skulle säljas in som att det är ”for the greater good”.T Thomas' skrev:
Det går ju inte att veta, det räcker med en smittad som smittar några där för att få en spridning och risken för att detta händer borde rimligen minska med ökade åtgärder, eller hur?
Civilförsvaret bemannat med screenad personal utrustad med skyddsutrustning får hjälpa till med transporter. Det finns krisplaner för att hantera dessa situationer, Sverige faller inte iom. att tunnelbanan slutar gå.