Hei..
Har bygget en ca 20 m lang flytebrygge med seksjoner bygget av to langsgående bjelker 45x145 med lengden 5,2 m. Seksjonene er 1,2 m brede og har gåflate av terrassebord 22x95. Har også en midtbjelke 45x90. Problemet er at de vil vri seg (skru seg) når man går over dem. Hvordan kan jeg gjøre for å motvirke dette og øke konstruksjonens vridningsstabilitet i lengderetning?

Mvh Krister
 
Når jeg studerte til ingeniør lærte vi at den mest effektive måten å øke vridningsstivheten i et rektangel/kvadrat var å montere et kryss, altså stag fra hjørne til hjørne. Jeg har imidlertid ingen egen erfaring med å praktisere dette.
 
Som Gabbe1 sier, om man monterer diagonaler blir det stivere. Har tegnet opp seksjonen av brygga di i Inventor og kjørt FEM på den med og uten diagonaler.

Det blir omtrent 60% stivere av å legge til 45x45 i henhold til bildet.
 
  • 3D-modell av en bryggeseksjon med farger som viser stivhet, inkludert diagram med piler for å indikere bevegelsesretning og stivhetseffekt av diagonaler.
  • 3D-modell av bryggeseksjon med farger som indikerer forskyvning ved belastning, viser økt stivhet med diagonaler lagt til.
  • Liker
Gabbe1
  • Laddar…
Ok..interessant..du skriver at du har kjørt FEM på den...hva betyr det?
Så det blir bedre resultat med å kjøre flere diagonaler sammenlignet med fra hjørne til hjørne?
45x45 gir 60% økt stivhet... vinner man ytterligere på å øke til f.eks. 45x70?
 
Man kunne si at FEM er en datastyrt fasthetsvurdering.

Det bør jo bli stivere jo grovere treverk du "strever" opp med.

Jeg ville tro at det blir som stivest om du skulle sette doble diagonaler eller kryss én gang per bredde. I 45 grader. Så et kryss på hver 1,2m.

Setter du en lang >5,2m diagonal så er den jo stort sett rett, eller nær parallell med øvrige sviller.

Så det optimale ligger vel et sted mellom disse to alternativene. Kanskje noe lignende bildet jeg la opp tidligere?
 
Klikk her for å svare
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.