Hei alle sammen!
Vet ikke om det finnes noen interesse for dette, men kanskje kan det gi litt glede eller en god latter til noen der ute, og med litt flaks kanskje jeg får noen svar på spørsmål som dukker opp underveis.
Nå er det ikke bedre enn at jeg har fått en mindre 30-årskrise, så i høst gikk jeg og spontankjøpte en gammel Norrlandsvogn i nabokommunen. Den var riktignok noe nedslitt, men den luktet ikke vondt og virket å ha en ganske begrenset fuktskade, så jeg slo til. En risiko absolutt, men tro meg - den var BILLIG! (advarselstegn, jeg vet, men vilha-følelsen var sterkere) og ærlig talt, hvem vil ikke sitte midt ute i skogen og fyre i ovnen i stillhet?
Uansett, jeg fikk den hjem og begynte å pusse litt på vraket, og det tok ikke lang tid før jeg innså omfanget av fuktskadene. Denne vognen har en treramme som er kledd med et skall av aluminiumplater, som deretter ble festet sammen med popnagler i 1976. Etter mange års grov mishandling av skogsarbeidere og diverse mer eller mindre berusede jegere etter det, var ikke skallet spesielt tett lenger, og vann har trengt inn rundt hele taket så trerammen i taket bare var fnugg. Støttene i alle hjørner var også ødelagt, så at den overlevde transporten hjem bak traktoren på 2 mil grusvei var litt av et under, selv om skallet i seg selv er bærende.
Jeg har siden den gang kappet veggplatene langs hele vognen i gulv og tak samt hjørnene (altså avdekket den gamle trerammen) og fjernet det råtne treverket. Med andre ord er alt trevirke fjernet. Dessuten er den gamle veggen som skilte "bodel" og mekanikerrom revet for å få litt mer plass. Til min store glede virker det meste av isoleringen å kunne reddes, så jeg har de siste dagene begynt å bygge en ny ramme med 45×95 regelvirke som skrus utenfra med selvgjengende takskrue.
Her kommer vi så endelig til mine første 2 spørsmål!
1. Veggene er jo buet for å få litt mer plass, så hvilket platemateriale tror dere er fornuftig å bruke?
Det skal være "mykt" nok til å følge kurven til veggen og holdbart for temperatursvingninger osv. som oppstår i en vogn som brukes sporadisk, så med andre ord går fra varmt til kaldt ofte, det skal heller ikke koste en formue.
2. Når bæreevnen i konstruksjonen er som den skal, vil et tp 20 plåttak legges oppå det eksisterende taket. Jeg tenkte å ha et overheng på 20 cm rundt om for å beskytte vognen litt ekstra mot vær og vind. Dette er et mål jeg har tatt ut fra intet, så har dere noen tanker eller forslag som kanskje er bedre?
Vet ikke om det finnes noen interesse for dette, men kanskje kan det gi litt glede eller en god latter til noen der ute, og med litt flaks kanskje jeg får noen svar på spørsmål som dukker opp underveis.
Nå er det ikke bedre enn at jeg har fått en mindre 30-årskrise, så i høst gikk jeg og spontankjøpte en gammel Norrlandsvogn i nabokommunen. Den var riktignok noe nedslitt, men den luktet ikke vondt og virket å ha en ganske begrenset fuktskade, så jeg slo til. En risiko absolutt, men tro meg - den var BILLIG! (advarselstegn, jeg vet, men vilha-følelsen var sterkere) og ærlig talt, hvem vil ikke sitte midt ute i skogen og fyre i ovnen i stillhet?
Uansett, jeg fikk den hjem og begynte å pusse litt på vraket, og det tok ikke lang tid før jeg innså omfanget av fuktskadene. Denne vognen har en treramme som er kledd med et skall av aluminiumplater, som deretter ble festet sammen med popnagler i 1976. Etter mange års grov mishandling av skogsarbeidere og diverse mer eller mindre berusede jegere etter det, var ikke skallet spesielt tett lenger, og vann har trengt inn rundt hele taket så trerammen i taket bare var fnugg. Støttene i alle hjørner var også ødelagt, så at den overlevde transporten hjem bak traktoren på 2 mil grusvei var litt av et under, selv om skallet i seg selv er bærende.
Jeg har siden den gang kappet veggplatene langs hele vognen i gulv og tak samt hjørnene (altså avdekket den gamle trerammen) og fjernet det råtne treverket. Med andre ord er alt trevirke fjernet. Dessuten er den gamle veggen som skilte "bodel" og mekanikerrom revet for å få litt mer plass. Til min store glede virker det meste av isoleringen å kunne reddes, så jeg har de siste dagene begynt å bygge en ny ramme med 45×95 regelvirke som skrus utenfra med selvgjengende takskrue.
Her kommer vi så endelig til mine første 2 spørsmål!
1. Veggene er jo buet for å få litt mer plass, så hvilket platemateriale tror dere er fornuftig å bruke?
Det skal være "mykt" nok til å følge kurven til veggen og holdbart for temperatursvingninger osv. som oppstår i en vogn som brukes sporadisk, så med andre ord går fra varmt til kaldt ofte, det skal heller ikke koste en formue.
2. Når bæreevnen i konstruksjonen er som den skal, vil et tp 20 plåttak legges oppå det eksisterende taket. Jeg tenkte å ha et overheng på 20 cm rundt om for å beskytte vognen litt ekstra mot vær og vind. Dette er et mål jeg har tatt ut fra intet, så har dere noen tanker eller forslag som kanskje er bedre?
Beste svar
Kul prosjekt, har reppat noen gamle campingvogner og en litt fuktskad er ofte mer enn bare lokal. Takk med trestamme enkelt å bytte..
Som bekledning på innsiden ville jeg valgt lauanplywood/ mahognyplywood.. samme som finnes i campingvogn.
Den er ikke "vannfast", men sveller heller ikke om den blir våt. Og blir pen oljet, beiset.
https://www.bygghemma.se/hus-och-by...plywood-lauan-meranti-36-9-mm/p-164570-164572
Som bekledning på innsiden ville jeg valgt lauanplywood/ mahognyplywood.. samme som finnes i campingvogn.
Den er ikke "vannfast", men sveller heller ikke om den blir våt. Og blir pen oljet, beiset.
https://www.bygghemma.se/hus-och-by...plywood-lauan-meranti-36-9-mm/p-164570-164572
Jo det er rett morsomt å rote rundt med, selv om det ble større enn planen var. Takk for tipset! Skal straks legges på listen for ting å sjekke ut.Mazen skrev:
herlig prosjekt og beskrivelse
vegg skulle jeg teste vegg/takpanel fra for eksempel baseco/norrlandsträ. bør gå å skru i bøy med forsenket skrue og plugg
men kryssfiner som nevnt ovenfor er en smart løsning
vegg skulle jeg teste vegg/takpanel fra for eksempel baseco/norrlandsträ. bør gå å skru i bøy med forsenket skrue og plugg
men kryssfiner som nevnt ovenfor er en smart løsning
Takk for tips! Skal ta en titt og se hva man kan finne for tykkelser. Går trelekter i veggen som jeg tenkte festingen kombinert lim og skruePeterFalun skrev:
så kan man jo legge panelet kom jeg på, da blir det lettere
Føles spontant som at fineren er mer holdbar, men en panel gir en annen følelse på en måte, må tenke litt på dette.
Panelet blir mye tyngre enn kryssfiner også. Det er også noe å tenke på. Hva veier det stygge udyret? Kult prosjekt.
Absolutt! Har blitt brukt som jaktstue noen år under elgjakten. Selv er jeg ingen jeger, men den kommer til å fungere som scooterstue vinterhalvåret blant annetMRLINDELL skrev:
Jeg kjenner to som bygde om en litt mindre versjon som gamle Televerket brukte til mobil badstue.J Jolofssson skrev:
De fikk ikke bygge en strandnær bygning på egen eiendom på grunn av naboer som klaget.
Men å rulle ned en midlertidig mobil badstue på hjul ble godkjent av fylkesmannen.
Nå kranglet naboene så mye at den måtte flyttes et par ganger i løpet av sesongen men fungerer og er på plass fortsatt.
Har en gammel campingvogn jeg har tenkt å bygge om, rampe i bakenden så man kan kjøre inn snøskuteren, deretter "fullt" utstyrt campingvogn når snøskuteren er ute.
Perfekt til f.eks. påsken når man vil dra av gårde men ikke har et sted å bo.
Dessverre havner den lenger og lenger ned på gjøremålslisten.
Perfekt til f.eks. påsken når man vil dra av gårde men ikke har et sted å bo.
Dessverre havner den lenger og lenger ned på gjøremålslisten.