Valmistan autovajaani kantavaa runkoa ja koska en halua käyttää vinotukia, ajattelin käyttää rei'itettyä teräsnauhaa (40X2mm). Koska en saa rakentaa enempää kuin 30m2 (Attefall), jokainen millimetri on tärkeä ja haluan maksimoida aukon ja samalla varmistaa rakenteen vakauden viemättä tilaa. Rakennus tulee olemaan 8,57X3,5m ja 4m korkea, ja aukko 3m korkea. Ulkopuolelle tulee pystypanelointi (22X145mm + 22X95mm).
Ajattelin tukea takaseinän näin, eikä siinä pitäisi olla ongelmia:
(Rei'itetyt teräsnauhat ovat sinisiä)
Pitkät sivut ajattelin tukea näin, ja kysymys kuuluu, onko tämä järkevä ratkaisu:
(Rei'itetyt teräsnauhat ovat sinisiä ja keltainen nuoli osoittaa aukon)
Eniten huolestuttaa vakaus sivuttaissuunnassa avoimen pään kohdalla ja kysymys kuuluu, pitäisikö olla ristikkäistuet kattokehikoissa kulmasta kulmaan, vai jakaa se esim. näin:
(Rei'itetyt teräsnauhat ovat sinisiä ja keltainen nuoli osoittaa aukon)
Olisin kiitollinen kommenteista, jotta löytäisimme parhaan mahdollisen ratkaisun, ottaen huomioon että sisätilan merkitys on erittäin tärkeä.
Oma panokseni, että olin katsonut levymateriaalia kattoon avauksen ja katon takaosan kohdalla lisävarastointia ja tukemista varten, sekä että olin ehkä miettinyt, voisiko valmistaa kaksi kunnollista metalliprofiilia kulmapilareihin kattotuolien viereen portin kohdalla. Lisäksi olisi luultavasti hyvä idea laittaa ovi pitkä sivulle, missä asuntovaunun ovi on, jotta voit päästä asuntovaunuun, vaikka se on suljettuna. Silloin voitolla olla ovet, jotka voidaan lukita lisävakauden vuoksi sillä puolella.
Min input utöver att jag hade tittat på skivmaterial i taket vid öppningen och bakändan av taket för lite extra onödig förvaring och uppstagning, samt att jag hade kanske tittat på om det gick att få tillverkat två rediga metallprofiler att sätta i hörnstolparna mot takstolarna vid porten. Dessutom är att det förmodligen en bra ide att sätta en dörr på långsidan där husvagnens dörr hamnar så att du har tillgång till husvagnen även när den är instängd. För då kan du ha dörrar som reglas för extra stabilitet i den änden.
Kiitos kaikista ideoista.
Hyvä ajatus tehdä kaksi kunnollista metalliprofiilia, jotka tukevat, ja sitä mietin lisää.
Katsotaan, miten käy tilan kanssa kaiken yläpuolella, koska luulen, että siellä ylhäällä on todella ahdasta valitettavasti, mutta tarvitaan aina tila tavaroiden säilytykseen.
Valmistan pystyttämään runkoa tulevalle asuntovaunukorilleni, enkä halua käyttää vinojäykisteitä, joten ajattelin käyttää reikiä (40X2mm).
Koska en saa rakentaa enempää kuin 30m2 (Attefall), jokainen mm on tärkeä, ja haluan maksimoida aukon ja siksi tarvitsen tukevan rakenteen ilman, että vaaditaan liikaa tilaa.
Rakennus tulee olemaan 8,57X3,5m ja 4m korkea, 3m korkea aukko.
Ulkoapäin autotalli verhoillaan pystyyn paneelilla (22X145mm + 22X95mm).
Takaosan ajattelin tukea näin ja en usko, että siinä tulee olemaan ongelmia:
[kuva]
(Reikävyöt ovat sinisiä)
Pitkät sivut ajattelin tukea näin ja kysymys kuuluu, onko tämä järkevä ratkaisu:
[kuva]
(Reikävyöt ovat sinisiä ja keltainen nuoli osoittaa aukkoa)
Se, mistä olen eniten huolissani, on vakaus sivusuunnassa aukon päässä ja kysymys on, pitäisikö olla risti yläpuolella, joka kulkee nurkasta nurkkaan, vai pitäisikö se jakaa esimerkiksi näin:
[kuva]
(Reikävyöt ovat sinisiä ja keltainen nuoli osoittaa aukkoa)
Olisin kiitollinen neuvoista, jotta löydetään mahdollisimman hyvä ratkaisu sisätilan ollessa erittäin tärkeä.
Yleisesti ottaen halutaan loivakulmaisia nauhoja liikkeiden minimoimiseksi.
Eli takagavelissa nauhojen tulisi kulkea nurkasta nurkkaan. Pitkillä sivuilla yläosasta niin pitkälle "palkkiin"/pylvääseen/pilariin kuin mahdollista ilman, että menee ikkunoiden yli tai törmää mahdollisiin oviin.
Tuulilattian lisäksi myös kattoristikot tulee jäykistää diagonaalisesti. Ne ovat tosin loivakulmaisia suhteellisen pienellä tuulikuormalla, mutta kaikki, mikä voidaan jäykistää, tulisi jäykistää, sillä autotalli on rakenteeltaan kokonaisuudessaan heikko.
Etusivu/porttiaukko on erittäin heikko pylväsrakenne täysin ilman jäykistäviä seinäpätkiä siltä miltä näyttää. Tämä pääty ei kestä mitään tuulikuormaa sivulta ilman että se taipuu. Ainoa mikä estää sen, on että muut kolme seinää sekä tuulilattia ovat riittävän vakaita ilman mahdollisuutta muodostaa trapetsin muotoisia seiniä ja että kaikki osat ovat kunnolla kiinnittyneet toisiinsa ulkokulmissa.
Joten, ehdotus portin/etusivun jäykistävistä metallikulmista on hyvä. Muutoin niin suuria vinotukia/jäykistyksiä kuin mahdollisesti voidaan asettaa estämättä sisään- ja ulosajoa.
Yleisesti ottaen halutaan matalalukuisia siteitä liikkeiden minimoimiseksi.
Eli takana siteiden tulisi mennä kulmasta kulmaan. Pitkillä sivuilla ylänurkasta niin pitkälle "alapalkille"/pylvääseen/tukipilariin kuin mahdollista ilman, että menevät ikkunoiden yli tai osuvat mahdollisiin oviin.
Tuulensuojalevyn lisäksi tulisi myös kattoristikot vahvistaa diagonaalisesti. Ne ovat tosin matalalukuisia suhteellisen pienellä tuulikuormalla, mutta kaikki mikä voidaan vahvistaa, tulisi vahvistaa, koska autotalli on kokonaisuutena heikko rakenne.
Etusivu/portti on erittäin heikko pylväskonstruktio täysin ilman vahvistavia seinäpaloja, miltä se näyttää. Tämä pääty ei voi ottaa lainkaan tuulikuormaa sivulta ilman, että se taittuu. Ainoa, mikä estää sen, on, että muut kolme seinää sekä tuulensuojalevy ovat tarpeeksi vakaita täysin ilman mahdollisuutta muodostaa trapezoidisia seiniä ja että kaikki osat ovat kunnolla kiinni toisiinsa ulkoreunoilta.
Joten ehdotus portin/etupuolen vahvistavista metallikulmista on hyvä. Muuten niin isot vinojohdinta/tukia kuin mahdollisesti voidaan asettaa ilman, että estetään sisään- ja ulosajo.
Kiitos paljon hyödyllisestä tiedosta.
Jos ymmärrän sinua oikein, minun tulisi pyrkiä saamaan niin pitkät siteet kuin mahdollista, joten katossa niiden tulisi mennä kulmasta kulmaan.
Takana niiden tulisi myös mennä kulmasta kulmaan ja olla pidemmät pitkille sivuille.
Aion muuttaa hieman piirustuksiani.
Hyödyllisen inputin jälkeen olen tehnyt joitakin muutoksia piirustuksiini:
Pohdin myös yön aikana, kuinka voisi vahvistaa aukolla olevaa lyhyttä sivua ja piirsin ensimmäisen ideani. Kattotuoliin kiinnitetty rauta jatkuu pystypilarin uraan ja pultataan yhteen:
Hyödyllisten neuvojen jälkeen olen tehnyt muutoksia piirustuksiini:
[kuva]
[kuva]
[kuva]
Ajattelin myös yön aikana, miten sivua voisi vahvistaa aukollisella reunalla, ja piirsin ensimmäisen ideani.
Rauta, joka kiinnitetään kattopalkkiin, jatkuu pylväässä olevaan uraan ja pultataan yhteen:
[kuva]
Avoin pääty voidaan tukea kahdella ristikkäisellä sidontahihnalla.
Jos asetat varaston portin viereen seinää vasten, se on paljon vakaampi. Mutta myös kaksi ulkopuolista vinotukea tuovat mielenrauhaa. Ajattelin enemmän yrittää löytää maanviljelijän/seppän/verstaan (kaasu tai vesi/laser), joka voisi leikata 2/4 kunnon 90° kulmaa yli 5 mm levystä, joka ulottuu lähes koko tolpan syvyyteen ja 70-80 cm kulmasta. Ainoastaan suoria linjoja ja pieni säde kulmassa mahdollistaa minimaalisen hankaluuden. Jälkityö kulmahiomakoneella riippuen siitä, kuinka paljon välittää.
Meillä on rakennusfirma Norrbottenissa, joka on epäonnistunut reikänauhojen kanssa ja saanut romahtamisia muutamia kertoja. Reikänauhoilla ei ole erityisen hyvää rakenteellista kantokykyä ja pieni vaurio nauhassa jossain on kaikki mitä vaaditaan katastrofaaliseen murtumiseen. Käytä levyä sen sijaan, niin saat lisäksi palosuojan. (Vanerilla on periaatteessa sama palonkestävyys kuin kipsilevyllä) Autotalli saattaa olla syytä suojata ainakin hieman tulipalolta. Et voi koskaan ripustaa lapiota reikänauhaan, mutta vaneriin voit helposti asentaa pidikkeen lapiolle.
Ostan perustelusi siitä, että haluat maksimoida sisätilan, mutta et kuitenkaan käytä huonetta reikänauhan yläpuolella, Minulla oli varasto, joka oli rakennettu vastaavalla tavalla ja oli täysin toivotonta säilyttää tavaroita ja koneita siellä, kun seiniä ei voinut hyödyntää, tein levyt uudelleen muutaman kuukauden kuluttua ja yhtäkkiä varasto muuttui suuremmaksi. Jos kuitenkin aiot säilyttää siellä vain asuntovaunua, et aio kulkea ovesta sisään ja ulos suuremmassa mittakaavassa (se on tyypillinen syy jättää seinä ilman sisäistä paneelia tai levyä) Mutta ehkä haluat hyllyn puutarhakalusteille tai etuteltta.
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.
VidarH sanoi:
P-plats sanoi:
Oldboy sanoi:
