Aiomme jakaa autotallin seinällä siten, että osa siitä tulee asuintilaksi (käytävä, noin 4 neliömetriä). Autotalli ei ole tällä hetkellä eristetty (paljon vetoa autotallin oven läpi), mutta siellä on lämmitin. Miten seinä tulisi rakentaa ja suositteletteko platon-maton laittamista lattialle? Aiomme asentaa parkettilattian betonilaatan päälle. Mitä meidän tulisi ottaa huomioon seinän rakenteessa?
No, ehkä ei aina niin yksinkertaista. Jos olet varma, että sinulla on todella kuiva betonilaatta, kaikkina vuodenaikoina, niin tuo ehdotus toimii. Se voi olla riittävän kuiva laatta, jos se on rakennettu alle solumuovieristyksellä ja/tai se on hyvin kuivatuskykyisellä maalla, sekä jos et liian usein lisää kosteutta laattaan siihen osaan, joka jää autotalliksi (ajan sisään sateista/lumista autoa usein + mahdollisesti autonpesu).
Muuten laattaa tulisi periaatteessa pitää kosteana rakenteena, ja silloin mielestäni esimerkiksi platonmatto, joka sallii kosteuden tuulettua ulos sivuille, voi olla hyvä vakuutus siitä, että välttyy epämukavilta pieniltä eliöiltä uuden lattiasi alla.
Muuten laattaa tulisi periaatteessa pitää kosteana rakenteena, ja silloin mielestäni esimerkiksi platonmatto, joka sallii kosteuden tuulettua ulos sivuille, voi olla hyvä vakuutus siitä, että välttyy epämukavilta pieniltä eliöiltä uuden lattiasi alla.
Sitten mitä tulee seinään, niin rakenna kuten lastkaj sanoo, käyttäen "tavallista" rakennetta.
Määritä, minkä paksuiset koolaukset haluat, naulaa/ruuvaa sen kokoiset koolaukset lattiaan (ja alle solumuovit) sekä samanlaiset koolaukset katon alle, sitten seisovat koolaukset koko seinään.
Pidä jäljelle jäänyttä autotallia ulkopuolena, tähän ei todennäköisesti tarvita myöskään tuulensuojalevyä...
Sitten eristys, muovi ja sisäseinämateriaali.
Autotallin puolelle et ehkä halua lautaseinää, se sopii hyvin kipsilevyyn tai peltiin tai johonkin muuhun mitä haluat sinne.
Vuoraa koko uusi asuintila muovilla eristyksen sisäpuolelta, huomaa, että tiivistät huolellisesti kaikki pienet aukot mahdollisimman tarkasti.
Eristyksen paksuus on valinnainen, ja jos haluat ristiinvahvistaa (oma sähkölaskusi).
Liitän mukaan periaatepiirustuksen seinästä (osoitteesta www.traguiden.se)
Kannattaa lukea lisää siellä sekä parocs verkkosivuilta, niin suurin osa kysymyksistä selviää.
muokkaus: huono laatu kuvassa, joten vaihdoin sen
Määritä, minkä paksuiset koolaukset haluat, naulaa/ruuvaa sen kokoiset koolaukset lattiaan (ja alle solumuovit) sekä samanlaiset koolaukset katon alle, sitten seisovat koolaukset koko seinään.
Pidä jäljelle jäänyttä autotallia ulkopuolena, tähän ei todennäköisesti tarvita myöskään tuulensuojalevyä...
Sitten eristys, muovi ja sisäseinämateriaali.
Autotallin puolelle et ehkä halua lautaseinää, se sopii hyvin kipsilevyyn tai peltiin tai johonkin muuhun mitä haluat sinne.
Vuoraa koko uusi asuintila muovilla eristyksen sisäpuolelta, huomaa, että tiivistät huolellisesti kaikki pienet aukot mahdollisimman tarkasti.
Eristyksen paksuus on valinnainen, ja jos haluat ristiinvahvistaa (oma sähkölaskusi).
Liitän mukaan periaatepiirustuksen seinästä (osoitteesta www.traguiden.se)
Kannattaa lukea lisää siellä sekä parocs verkkosivuilta, niin suurin osa kysymyksistä selviää.
muokkaus: huono laatu kuvassa, joten vaihdoin sen
Älä unohda, että erottavan seinän on oltava tiivis mahdollisia auton hajuja (bensiini, pakokaasut jne.) vastaan, joten muovita huolellisesti myös siellä. Ehkä kannattaa myös harkita jonkinlaista kosteussuojaa seinän alareunaan, autotallin puolelle.