Aion aloittaa kiinteän autotallin rakentamisen, jossa on 145 mm kehysrakenne ja tila kahdelle vierekkäiselle autotallinovelle (255 mm toistensa välissä). Ovet sijaitsevat pitkällä sivulla, joten kattotuoleille tarvitaan poikkipuu, minkä olen laskenut Svenskt träs aloitustyökalujen avulla. Jokaisen autotallin oven kohdalla leikkaan noin 120 mm suoraan alaspäin vahvistusta varten, jolloin kantelementin reunasta jää noin 100 mm betonia kanttielementin ohjeiden mukaan.
Kysymys on, riittääkö se pieni kanttibetoninpala, joka jää autotallinovien väliin (255 mm leveä), kantamaan liimapuupalkin? Mitä näen muista rakennusprojekteista, ei leveiden autotallinovien kohdalla tehdä mitään erityistä, useimmiten liimaruuvataan 2-3 45 mm runkotolppaa kummallekin puolelle autotallinovista. Mutta kanttibetonin varsimiselementti?
Liimapuupalkki saa 3 tukea, autotallinovet ovat 2,5 m/kpl, joten siitä tulee noin 5,5 m, ja laskelmien mukaan se voidaan ilman ongelmia kantaa 90x90:llä (kuitenkin käytetään kahta 145x45 mm liimaruuvia). Ulkopilareiden voima on 17,353 kN ja keskipilarin on 57,234 kN.
Koska kanttibalkki on tavallinen 400 mm korkea kantelementti, joka on täytetty 350 mm leveällä valupalkilla, jonka sisään on valettu villaelementti, vain 45 mm jää suoraan kanttibalkin yläpuolelle. Ajattelin muuttaa tämän molemmilla puolilla ja keskellä 190 mm:iin (sahattu 195), koska sijoitamme sisäpuolelle asennuskerroksen (145+45), mikä tarkoittaa, että noin 90 mm jää suoraan kanttibalkin yläpuolelle.
Pitäisikö minun olla huolissani enemmän? En näe, että muissa projekteissa vahvistettaisiin erityisesti autotallinovien sivuja?
Tein pikaisen tarkistuksen ja sinun pitäisi kestää noin 70 kN tuolla reunapalkilla, jos sinulla on vähintään EPS 300 pistekuormituksen alla ja moreenia maassa. Vähintään 2ø12 palkin ylä- ja alareunassa.
Tein nopean tarkistuksen ja sinun pitäisi kestää noin 70 kN sillä reunapalkilla, jos sinulla on vähintään EPS 300 pistekuorman alla ja moreenia maassa. Vähintään 2ø12 palkin yläreunassa ja alareunassa.
Kiitos vastauksesta.
Koko reunapalkin pituudella on vahvat villabyglar, joten se osa on siis täytetty.
Onko laskettu, että pinta-ala on vain 255 mm?
Kiitos vastauksesta.
Koko kanttasolla on vahvoja villabyglar, joten se osa on kunnossa.
Onko laskettu, että pinta-ala on vain 255mm?
Ei, 350 mm yksityiskohtana. Byglar ovat myös tarpeen, mutta tarvitaan raudoitus palkin pituussuunnassa, jotta palkin alapintaan pylvään alla ei synny taivutusmurtumaa.
Kantelement ei yleensä ole korkean lujuuden solumuovista, jonka mainitsin, joten se on mukautettava erityisesti.
Kun sanoin 255 mm, tarkoitin autotallin ovien välistä keskisaraketta, joka on niin leveä, eli se ei mene vain 90 mm suoraan alas laattaan, vaan se on 255x190 mm.
Kiinnikkeet ovat hitsattu yhteen alhaalla ja ylhäällä pituussuuntaisilla raudoitustangoilla, joten se on kuin rakenne, katso alla oleva kuva. Siinä näkyy osittain autotallin oven kohta (epäselvä kuva) sekä parempi kuva toisesta kulmasta, jossa näkyy kaikki raudoitus.
Sitten laskin, jos on kaksi erillistä jänneväliä, silloin näkee, että pistekuorma ulompaan pilariin on 23 kN. Kahden sellaisen vieressä olevan kanssa se on 46 kN. Onko tämä paljon standardille sokkelille?
Katso alla oleva kuva.
255 mm:ssa tarkoitin, että keskijalka autotallin ovien välissä on niin leveä, ts., se ei ole vain 90 mm suoraan alas laattaan, vaan 255x190 mm. Kannattimet on hitsattu kiinni ala- ja yläpuolisiin pitkittäisiin raudoitusmuhveihin, joten se on eräänlainen rakenne, katso kuva alla. Siinä näkyy autotallin oven ottelumääritys (epäselvä kuva) sekä parempi kuva toisesta kulmasta, jossa näkyy kaikki raudoitus.
Sitten laskin, jos on kaksi erillistä poikittaista palkkia, sitten näkee, että ulkopilareiden pistekuormitus on 23 kN. Kaksi sellaista vierekkäin on 46 kN. Onko tämä paljon tavanomaiselle reunapalkille? Katso kuva alla.
[kuva]
[kuva]
[kuva]
Nyt ymmärrän, mitä tarkoitat! Mitta, pylväiden välillä, ei ole niin merkityksellinen. Raudoitus näyttää myös hyvältä. Solumuovin kovuus ja maa ovat yleensä heikoimmat osat.
Lisäsin vielä yhden kuvan, jotta sen saa 3D-muodossa.
Maa on kanon, hiekkaa. Sitten 16-32 sepeliä sen päälle. Mutta solumuovi on vain tavallinen reunaelementti. Valitettavasti en ole ajatellut sitä. Voiko sen vaihtaa suoraan alapuolelle, koska laatta on jo valmiiksi raudoitettu..
Lisäämä vielä kuvan, jonka tein nopeasti, niin saa sen 3D:nä.
Maa on kanon, hiekkaa. Sitten 16–32 makadami sen päälle. Mutta solumuovi on vain tavallinen reunakulma. Valitettavasti en ole miettinyt sitä. Voiko sen vain suoraan vaihtaa, laatta on jo raudoitettu..
[kuva]
Kanon ja kanon hiekalla en tiedä, geotekninen kategoria 1 johon tämä kuuluu, saat ottaa 100 kPa hiekalla ja 200 kPa moreenilla.
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.
