Aion rakentaa carportin ja siinä on avoin osa piirustuksen mukaan.
Tarvitsen teräspalkin, jotta en vie liikaa korkeutta.
Rakennesuunnittelijan laskelman mukaan sen tulee olla hea 340.
6533 jänneväli ulkoseinän aukko.
Betonitiilet ilman eristystä, lumikuorma 2
27 asteen kallistus katolle
Kuulostaa mielestäni ylimitoitetulta.
Onko kenelläkään tietoa siitä?
6.5 metriä on pitkä. Tarvitaan kunnollisia varusteita. Muuten joudut käyttämään paksua liimapuupalkkia. tai tolppa keskellä riviä. Silloin voit pienentää mitoitusta.
Kyllä se on pitkä, mutta se ei ole mikään suuri rakennelma. Luulisin, että pärjään 450-495*115 liimapuulla. Mielestäni 260 HEA:n pitäisi riittää. Olenhan rakennusmies enkä suunnittelija, mutta jotain on kuitenkin tullut nähtyä. 340 HEA painaa lähemmäs 700 kg Haluaisin vain saada toisen mielipiteen, koska luulen hänen laskeneen sekä vyön että tuplavaljaat. Olisin mielelläni laittanut keskituen, jos se olisi minusta kiinni.
Mielestäni mitat kuulostavat liioitelluilta, mutta on otettava huomioon, että se ei ole vain palkin jänneväli. Sinulla on myös 7m jänneväli kattotuoleille, mikä tekee melko suuren painavan alueen.
Ei, mutta aion rakentaa sen.
En osaa itse laskea teräspalkkeja, joten sain yksinkertaisen laskelman "piirtäjältä".
Tuntuu vain vähän liioitellulta, vai mitä?
Muuten minun täytyy suostutella asiakasta lisäämään toisen tolpan ja käyttämään liimapuuta sen sijaan.. halvempaa ja parempaa mielestäni.
Olen jonkin verran harrastanut palkkiin liittyviä laskelmia, kun on kyse teräksestä ja mielestäni (spontaanisti, en ole laskenut sitä) myös HEA340 kuulostaa hurjimmalta vaihtoehdolta.
Näin käy, jos on tarkoitus olla aukko pitkällä sivulla. Ei vain palkki, vaan myös tukirakenteet täytyy kestää todella paljon. Minulla oli sama ongelma ja päätin asentaa keskituen... Leveän, jotta autot olisivat erillään autotallissa. Kysymys on myös, missä päin maata puhumme.
Mielestäni mitta kuulostaa liioitellulta, mutta on syytä muistaa, ettei kyse ole pelkästään palkin jännevälistä. Sinulla on myös 7m jänneväli kattotuoleissa, mikä luo melko suuren pinnan, joka painaa.
Jos yksinkertaistamme olettaen, että palkin on kestettävä 10ton tasainen kuorma (lumivyöhyke2 x 30m2 + kattotiilet + kattotuolit), laskelmieni mukaan vaaditaan inertia momentti noin 10400cm4, jotta sääntöä maksimikäyristymisestä Pituus/400 (noin 16mm tässä tapauksessa) noudatetaan.
Se täyttää HEA260:n
En ole laskenut mukaan mitään tuulikuormaa, mutta toisaalta on monta kertaa suurempi turvamarginaali plastisoitumiseen (romahdukseen), koska tämä palkki voi taipua huomattavasti enemmän kuin 16mm.
Jos yksinkertaistamme vähän ja oletamme, että palkin on kestettävä 10 tonnin jakautunut kuorma (snözon2 x 30m2 + takpannor + takstolar), laskelmani mukaan tarvitaan hitausmomentti noin 10400 cm4 kestämään peukalosääntö, että maksimitaivutus saa olla Pituus/400 (tässä tapauksessa noin 16 mm).
Se täyttää HEA260
En ole laskenut mukaan tuulikuormaa, mutta toisaalta on monta kertaa turvamarginaali plastisoinnin (romahduksen) varalta, koska tämä palkki voi taipua huomattavasti enemmän kuin 16 mm
Kuulostaa oikeammalta se oli suunnilleen se mitat, jota odotin.
Myös hieman marginaalia "oikeana talvipäivänä"
Mietin, mistä hän on saanut HEA340?
Voisiko olla niin, että hän on laskenut pelkkään pistekuormitukseen?
