Hei!
Olen pian tilaamassa nosto-ovea.
Aukon mitat ovat leveys 3970 mm ja korkeus 2000 mm.
Toiveeni oli saada asennus "avsning asennus" periaatteen mukaisesti, mikä kuitenkin edellyttää, että koko aukko katetaan lisärungolla 45*90 niin että on "materiaalia" johon voi kiinnittää sivukiskot, eli noin 90 mm "huuli".
Syy miksi haluan tämän on, että portti ei veisi tilaa autotallin pituussuunnassa, kuten se tekisi jos se asennetaan tavallisesti, eli aukon sisäpuolelle. Silloin menetetään koko seinän leveys sekä vähintään portin paksuus.
Olen saanut kuulla suunnitellulta autotallin oven toimittajalta, että tämä tapa asentaa aukkoon ei ole suositeltavaa, koska se johtaa "heiluvampaan" asennukseen. Tämän todennäköisesti aiheuttaa se, että suunniteltu porttini on niin leveä. Lisäksi se tulisi vähän kalliimmaksi.
Kun nyt puhuin autotallin oven toimittajan kanssa, sain kuulla, että smyygini ei myöskään ole tarpeeksi syvä, mikä tarkoittaisi, että ei ole mahdollista asentaa niin kuin haluan. Smyygi on alareunassa 170 mm, se on hieman viistottu kuten näette kuvissa.
Ajattelin nyt kysyä onko joku ollut samanlaisessa tilanteessa, mutta silti onnistunut. Olisiko jokin toinen ratkaisu? Jos myöhemmin kuulisin, että joku onnistui tässä, tiedän että kadun sitä todella, jos en tarkistanut kaikkia vaihtoehtoja.
Juuri nyt keksin, että voisin rakentaa pylvään autotallin sisäpuolelle, esimerkiksi kiinnittää 45*45 niin että smyygi syvenee vähän?
Joka tapauksessa olisin kiitollinen kaikista kommenteista ja kokemuksista tähän liittyen.
Ystävällisin terveisin
Fredrik
Olen pian tilaamassa nosto-ovea.
Aukon mitat ovat leveys 3970 mm ja korkeus 2000 mm.
Toiveeni oli saada asennus "avsning asennus" periaatteen mukaisesti, mikä kuitenkin edellyttää, että koko aukko katetaan lisärungolla 45*90 niin että on "materiaalia" johon voi kiinnittää sivukiskot, eli noin 90 mm "huuli".
Syy miksi haluan tämän on, että portti ei veisi tilaa autotallin pituussuunnassa, kuten se tekisi jos se asennetaan tavallisesti, eli aukon sisäpuolelle. Silloin menetetään koko seinän leveys sekä vähintään portin paksuus.
Olen saanut kuulla suunnitellulta autotallin oven toimittajalta, että tämä tapa asentaa aukkoon ei ole suositeltavaa, koska se johtaa "heiluvampaan" asennukseen. Tämän todennäköisesti aiheuttaa se, että suunniteltu porttini on niin leveä. Lisäksi se tulisi vähän kalliimmaksi.
Kun nyt puhuin autotallin oven toimittajan kanssa, sain kuulla, että smyygini ei myöskään ole tarpeeksi syvä, mikä tarkoittaisi, että ei ole mahdollista asentaa niin kuin haluan. Smyygi on alareunassa 170 mm, se on hieman viistottu kuten näette kuvissa.
Ajattelin nyt kysyä onko joku ollut samanlaisessa tilanteessa, mutta silti onnistunut. Olisiko jokin toinen ratkaisu? Jos myöhemmin kuulisin, että joku onnistui tässä, tiedän että kadun sitä todella, jos en tarkistanut kaikkia vaihtoehtoja.
Juuri nyt keksin, että voisin rakentaa pylvään autotallin sisäpuolelle, esimerkiksi kiinnittää 45*45 niin että smyygi syvenee vähän?
Joka tapauksessa olisin kiitollinen kaikista kommenteista ja kokemuksista tähän liittyen.
Ystävällisin terveisin
Fredrik
Jäsen
· Västerbottens län
· 18 057 viestiä
Vähän vaikea pysyä mukana ajattelussa, mutta pitääkö portti kiinnittää seinän SISÄpuolelle niin, että koko leveä lankku näkyy ulkopuolella?
Luo uusi "sisäpuoli" kiinnittämällä lankku olemassa olevaan, mutta niin kauas ulos kuin haluat. Tulee vähän ahdasta kiinnittää portti, mutta se on varmasti mahdollista.
Protte
Luo uusi "sisäpuoli" kiinnittämällä lankku olemassa olevaan, mutta niin kauas ulos kuin haluat. Tulee vähän ahdasta kiinnittää portti, mutta se on varmasti mahdollista.
Protte
Hei!
Grävaren - Kyllä, juuri noin haluan sen olevan. Toivottavasti sinulla on aikaa muutamille kysymyksille. Kuinka leveä on seinäsi eli heti tiilen sisäpuolella sisätiloihin? Onko metallikiskosi, jossa portti liukuu, kiinnitetty ruuveilla seinään sivusta ...vai... onko sinulla "läppä", tyyliin 45*90, edessä metallikiskon ja tiilen välissä johon metallikisko on kiinnitetty ruuveilla, eli edessä ...vai... ehkä molemmat?
Protte - mielenkiintoinen kommentti siitä, että voi tulla ahdasta. Voitko kuvata tarkemmin mitä tarkoitat? Näytät ymmärtäneen minut aivan oikein "läppän" kanssa eli että siitä tulee uusi "sisäpuoli" hieman kauemmas.
Terveisin Fredrik
Grävaren - Kyllä, juuri noin haluan sen olevan. Toivottavasti sinulla on aikaa muutamille kysymyksille. Kuinka leveä on seinäsi eli heti tiilen sisäpuolella sisätiloihin? Onko metallikiskosi, jossa portti liukuu, kiinnitetty ruuveilla seinään sivusta ...vai... onko sinulla "läppä", tyyliin 45*90, edessä metallikiskon ja tiilen välissä johon metallikisko on kiinnitetty ruuveilla, eli edessä ...vai... ehkä molemmat?
Protte - mielenkiintoinen kommentti siitä, että voi tulla ahdasta. Voitko kuvata tarkemmin mitä tarkoitat? Näytät ymmärtäneen minut aivan oikein "läppän" kanssa eli että siitä tulee uusi "sisäpuoli" hieman kauemmas.
Terveisin Fredrik
Portti on mitoiltaan 3000 x 2125. Seinän paksuus on 300 mm ilman tiiltä. Eli portti olisi normaalilla asennuksella tullut 420 mm autotalliin sisään.
Ilmarakon (tiilen ja rungon välillä) peittämiseksi ja nostovaijerin tilan luomiseksi, minulla on pystysuora 45 x 95. Porttikiskot on muutettu siten, että ulkoreunat ovat tasaiset. Joitakin osia on vaihdettu oikealle/vasemmalle. Kiinnikkeet, jotka aikaisemmin olivat 90 asteeseen taivutettuja, on leikattu suoriksi ja uusia reikiä on porattu. Portti on asennettu 10 mm ylimitoituksella, koska leveyttä ei voi säätää jälkikäteen.
Vähän vaikea kuvata, joten otin muutamia kuvia.
Ilmarakon (tiilen ja rungon välillä) peittämiseksi ja nostovaijerin tilan luomiseksi, minulla on pystysuora 45 x 95. Porttikiskot on muutettu siten, että ulkoreunat ovat tasaiset. Joitakin osia on vaihdettu oikealle/vasemmalle. Kiinnikkeet, jotka aikaisemmin olivat 90 asteeseen taivutettuja, on leikattu suoriksi ja uusia reikiä on porattu. Portti on asennettu 10 mm ylimitoituksella, koska leveyttä ei voi säätää jälkikäteen.
Vähän vaikea kuvata, joten otin muutamia kuvia.
