Hei,
Olemme ostaneet 4 ikkunaa (2 kellariin ja 2 olohuoneeseen), kaikki ovat SP fönster -valmistajan ja niissä on alumiini ulkopuolella ja puu sisäpuolella. Ikkunat tullaan asentamaan ammattilaisten toimesta ensi vuoden alussa, mutta olisi hyvä selvittää etukäteen, että ne täyttävät oikean standardin.
Tarkoitukseni on viitata siihen, että ne eivät ole täydellisessä kunnossa, niissä on hieman kulumia ja merkkejä siellä täällä, ja kysymykseni onkin yksinkertaisesti, onko tällainen odotettavissa uusissa ikkunoissa?
Kehyksen yläosa
Suuremmat kuvat täällä: http://imgur.com/a/SyC6E
Olemme ostaneet 4 ikkunaa (2 kellariin ja 2 olohuoneeseen), kaikki ovat SP fönster -valmistajan ja niissä on alumiini ulkopuolella ja puu sisäpuolella. Ikkunat tullaan asentamaan ammattilaisten toimesta ensi vuoden alussa, mutta olisi hyvä selvittää etukäteen, että ne täyttävät oikean standardin.
Tarkoitukseni on viitata siihen, että ne eivät ole täydellisessä kunnossa, niissä on hieman kulumia ja merkkejä siellä täällä, ja kysymykseni onkin yksinkertaisesti, onko tällainen odotettavissa uusissa ikkunoissa?
Kehyksen yläosa
Suuremmat kuvat täällä: http://imgur.com/a/SyC6E
Karmien ulkopuolella ei tee mitään. SP:llä on myös esiporatut karminruuvinreiät (asensin juuri pari ikkunaa eilen). Joten kestävyys ei pitäisi olla vaikuttunut ainakaan.
Kosmeettiset virheet sinun pitää varmaan ilmoittaa suoraan SP:lle ja ehkä pyytää alennusta ja elää sen kanssa. Tai vaihtaa ja odottaa X viikkoa uutta toimitusta.
Kuitenkin omani olivat ERITTÄIN hyvin muovitettuja. Eivätkö sinun olleet?
Kosmeettiset virheet sinun pitää varmaan ilmoittaa suoraan SP:lle ja ehkä pyytää alennusta ja elää sen kanssa. Tai vaihtaa ja odottaa X viikkoa uutta toimitusta.
Kuitenkin omani olivat ERITTÄIN hyvin muovitettuja. Eivätkö sinun olleet?
Aha, ja arvasin, että karmien viat (halkeamat ym.) eivät varmaan ole kovin merkittäviä, nehän kuitenkin eristetään siellä. Voi toki miettiä, voiko ne aueta ja päästää roskaa lasien väliin, mutta siinä tapauksessa niiden on varmasti haljettava pahasti.
Kaksi isompaa ikkunaa, jotka ovat takimmaisena ja vaaleampia väriltään, ovat muovin ympäröimiä, ja ne näyttävät selviytyneen paremmin alumiiniosien osalta. Silti näkyy, että niitä on hangattu vastaan, ja ne näyttävät kuvan 3 mukaiselta, eli metallia ei näy.
Kaksi pienempää ruutua olivat erikseen ja ne oli luultavasti poistettu kuormalavalta aiemmin, eikä niissä ollut muovia. Niiden kulumat näyttävät menevän metalliin asti, mutta kuinka tarkka tässä pitäisi olla? Veikkaan, ettei niitä huomaa kahden metrin päästä. Kysymys on enemmänkin kestävyydestä, voiko metalli ehkä ruostua helpommin?
Lisäksi mietin, pitäisikö kuvassa 4 näkyvien rakojen alumiinin kulmassa lähellä itse lasia olla olemassa?
Kaksi isompaa ikkunaa, jotka ovat takimmaisena ja vaaleampia väriltään, ovat muovin ympäröimiä, ja ne näyttävät selviytyneen paremmin alumiiniosien osalta. Silti näkyy, että niitä on hangattu vastaan, ja ne näyttävät kuvan 3 mukaiselta, eli metallia ei näy.
Kaksi pienempää ruutua olivat erikseen ja ne oli luultavasti poistettu kuormalavalta aiemmin, eikä niissä ollut muovia. Niiden kulumat näyttävät menevän metalliin asti, mutta kuinka tarkka tässä pitäisi olla? Veikkaan, ettei niitä huomaa kahden metrin päästä. Kysymys on enemmänkin kestävyydestä, voiko metalli ehkä ruostua helpommin?
Lisäksi mietin, pitäisikö kuvassa 4 näkyvien rakojen alumiinin kulmassa lähellä itse lasia olla olemassa?
En ole niin tarkka, mutta jos ostan uudet ikkunat, niiden ei pitäisi näyttää tuolta, missä on merkkejä ja vastaavaa näkyvillä osilla. Tässä tapauksessa olisin reklamoinut ne, jotta SP antaa toimenpide-ehdotuksen.
On vaikeaa muodostaa käsitystä todella tarkoilla lähikuvilla. Uskon, että sinun pitäisi kuunnella itseäsi ensin. "Onko tämä jotain, joka häiritsee sinua? Onko se riidan arvoista?"
Pieniä virheitä on valitettavasti kaikissa ikkunoissa, jos katsoo läheltä. Mutta tietenkään ei pitäisi sietää mitä tahansa.
Pieniä virheitä on valitettavasti kaikissa ikkunoissa, jos katsoo läheltä. Mutta tietenkään ei pitäisi sietää mitä tahansa.
Samoja työskentelee ikkunarakentajana (ei kuitenkaan SP:ssä), mutta ongelmana on, että tummat ja värilliset alumiiniprofiilit vaurioituvat helposti ja niihin jää näkyviä jälkiä tuotannossa ja käsittelyn aikana, mistä syystä niitä hylätään paljon tehtaalla. Joten mielestäni reklamaatioosi voi olla perusteltu, sillä uuden tuotteen pitäisi olla uusi ja hieno!
Olemme juuri asentaneet uudet ikkunat samalla kokoonpanolla kuin te (ulkopuoli alumiinia ja sisäpuoli puuta). Ne toimitettiin hyvin pakattuina, lavalle aseteltuina, ja vaikka karmin ulkopuolella (se osa, joka menee seinän sisään) oli pieniä (!) naarmuja, ne osat jotka näkyvät, olivat "täydellisiä". Eli ei halkeamia, ei kulumia, ei naarmuja jne. Mikä onkin odotettavissa, kun ostan UUSIA ikkunoita. Tilanne olisi toisin, jos kyseessä olisi virhetilaus, joka myydään alennuksella, tai melkein uusia, jotka on jo kerran asennettu.
En olisi hyväksynyt, että UUDET ikkunat ovat kuluneita ja naarmuuntuneita ennen kuin ne edes on asennettu. Olisin vähintäänkin vaatinut hinnanalennusta, mutta en välttämättä SP:ltä - ne, jotka ovat purkaneet ikkunat muoveista, voivat hyvin olla osittain vastuussa naarmuista. Mielestäni sinun tulisi keskustella ensin jälleenmyyjäsi kanssa, juuri siksi että ne oli purettu pakkauksistaan ja alkuperäinen pakkaus oli avattu.
En olisi hyväksynyt, että UUDET ikkunat ovat kuluneita ja naarmuuntuneita ennen kuin ne edes on asennettu. Olisin vähintäänkin vaatinut hinnanalennusta, mutta en välttämättä SP:ltä - ne, jotka ovat purkaneet ikkunat muoveista, voivat hyvin olla osittain vastuussa naarmuista. Mielestäni sinun tulisi keskustella ensin jälleenmyyjäsi kanssa, juuri siksi että ne oli purettu pakkauksistaan ja alkuperäinen pakkaus oli avattu.
Kaasu ei pysy sisällä karmista. Ikkunan kehyksessä on lasikasetti, joka on yhtenä kokonaisuutena. Voit siis poistaa lasikasetin (ja vaihtaa sen) ilman, että kaasua vuotaa ulos.
Nyt on niin, että on hyvä ostaa ruotsalaisia ikkunoita ruotsalaiselta jälleenmyyjältä. Kun otat yhteyttä jälleenmyyjääsi, asia hoituu, sillä SP on tarkka maineestaan. He korvaavat tämän, se on minun kokemukseni ja SP ansaitsee siitä kiitosta. Tällä tavalla jatkamme muun muassa ruotsalaisten SP-ikkunoiden ostamista.
Samaa mieltä. Sain ikkunani toissa päivänä, ja kaksi niistä oli kuljetuksessa vaurioitunut, ei paljon, mutta pari mm maalia oli kulunut pois alumiiniin asti näkyvällä paikalla.magnetens sanoi:
Aluksi sain kommentin, että sen voi maalata päälle... Selitin, että jos haluan ostaa remontoitavia ikkunoita, teen sen ja vieläpä edullisemmin, mutta nyt nämä ovat uusia. He ottivat ikkunat takaisin ja sain uudet toimitettuna eilen.
Yritys voi edelleen myydä nämä ikkunat alennettuun hintaan heille, jotka hyväksyvät vaurion.
Olen vaihtanut useita ikkunoita ja ovia kotona (tosin ei SP) ja olen yllättynyt alhaisesta laatutasosta. Suuret ikkunat tulevat lavalla, mutta vain yksi kierros muovia päällä, ja ulko-ovet toimitetaan täysin suojaamattomina. On melko ilmeistä, että nämä ikkunat ja ovet tulevat saamaan kuljetusvaurioita.hangun sanoi:
Kaikissa tapauksissa, joissa olen valittanut, se on johtanut rahojen palautumiseen. Kuinka paljon rahaa olen saanut, on riippunut vian koosta ja merkityksestä (suurten ikkunoiden ja ulko-ovien palauttaminen ei ole vaihtoehto, ellei ole erittäin suuria vikoja, jotka vaikuttavat toimintaan, ja onneksi näin ei ole koskaan ollut minulla).
Mielenkiintoista on, että en ole koskaan tarvinnut kiistellä, vaan rahat on maksettu ilman vähäisintäkään keskustelua. Se on sinänsä mukavaa, mutta saa tunteen, että ikkunavalmistajat ja heidän jälleenmyyjänsä ovat täysin tietoisia siitä, että monet asiakkaat eivät ole tyytyväisiä ostamaansa tuotteeseen ja helpoin tapa on vain "maksaa itsensä ulos" ongelmasta sen sijaan, että luotaisiin tuotanto ja jakelu, joka ei aiheuta vikoja heidän tuotteissaan.
Ja olen ostanut ikkunoita ja ovia vain ruotsalaisilta valmistajilta ja ruotsalaisten jälleenmyyjien kautta.
Seuraavalla kerralla kokeilen ostaa ulkomailta nähdäkseni, käsittelevätkö he tuotteitaan paremmin ja suojaavatko ne vaurioilta paremmin
Jäsen
· Västerbotten
· 872 viestiä
Jos haluaa verrata, ostin 10 ikkunaa ja ulko-oven, jossa suurempi ikkuna, Skånska byggvarorilta. Ne olivat kylläkin puuikkunoita (3-lasia) ja kuljetettiin Uumajaan. Ikkunat toimitettiin pystyssä, ruuvattuina nippu lautoja karmissa, reunoilla/kulmissa aaltopahvia ja kaikki oli muovattu kolmeensataan kierrokseen tyyliin.
Näissä on havaittu muutamia pieniä vaurioita, kooltaan kymmenen pennin kolikoita, mutta ne jäivät eristyksen/salvoslistan alle, joten ei ollut ongelmaa, ovi oli saanut pienen pienen vaurion, johon ne lähettivät "kynsilakkaa" korjatakseni sen. Muuten ei ollut ongelmia, vaikka olivat edullisia malleja.
Jos olisin saanut alumiini-ikkunat kuten kuvissa, olisin varmaan ärsyyntynyt jonkin verran, varsinkin kun ne ovat yleensä kalliimpia kuin puu.
Näissä on havaittu muutamia pieniä vaurioita, kooltaan kymmenen pennin kolikoita, mutta ne jäivät eristyksen/salvoslistan alle, joten ei ollut ongelmaa, ovi oli saanut pienen pienen vaurion, johon ne lähettivät "kynsilakkaa" korjatakseni sen. Muuten ei ollut ongelmia, vaikka olivat edullisia malleja.
Jos olisin saanut alumiini-ikkunat kuten kuvissa, olisin varmaan ärsyyntynyt jonkin verran, varsinkin kun ne ovat yleensä kalliimpia kuin puu.
Nyt en voi nähdä kuvia, koska imgur on estetty siellä missä olen, mutta olen hieman mietteliäs, kun jotain on naarmutettua ja kolhittua, vaikka se tulee tehtaasta uutena. Joko tehdas on huolimaton käsittelyn kanssa tuotannon aikana tai kuljetusyhtiö ei ole tehnyt oikein.
Jos on huonosti pakattu, kuljettajan pitäisi huomauttaa asiasta, muutoin he ovat hyväksyneet pakkaamisen ja ovat vastuussa siitä, että se on kunnossa, kun se saapuu perille.
Sain uudet ikkunani toimitettuna kaksi viikkoa sitten, ja ne olivat lavalla, OSB:stä tehdyt "kuoret" kaikilla maalatuilla puolilla tai siellä missä oli lasia. Jokaisella "paketin" puolella oli ruuvi alareunassa ja yläreunassa karmin niin pysyi paikallaan, ja sitten OSB oli vedetty lavan kummallekin puolelle ja ruuvattu siihen. Karmien välillä oli noin senttimetrin etäisyys, jotta ne eivät voineet naarmuttaa mitään.
Trukin kuljettaja, joka nosti ne pois ja kuorma-auton kuski sanoivat, että ne olivat parhaiten pakatut ikkunat, mitä he olivat nähneet!
Trukki-kaveri sanoi, että ei ole harvinaista, että ikkunat ovat vain hieman pahvien kanssa yhdistettynä jokaisen karmin välissä ja sitten muovi kiedottuna pari kierrosta ympäri. Alaupotus 45x45 tai vastaavaa, joka on kiinnitetty nauhalla karmin ympäri, jotta voi nostaa karmista. Hän sanoi, että silloin on aina pelko, että se irtoaa/menetetään, kun nostaa. Erityisen huono on kuulemma, kun ne tulevat Baltiasta tai Puolasta. Ruotsalaiset ikkunavalmistajat olivat kuulemma hieman parempia, mutta harvoin tulee lavalla.
Näyttää siltä, että toimittajat laskelmoivat, että voi tulla tiettyjä reklamaatioita, mutta se on halvempaa käsitellä niitä kuin pakata paremmin.
Halkeamat karmipuussa ulkopuolella eivät tarvitse olla ongelma, elleivät jatka halkeilua ja myös kierry, se riippuu vähän siitä, miksi se on haljennut.
Toivottavasti asia ratkeaa ja olet tyytyväinen uusiin ikkunoihin riippumatta siitä, saatko uudet tai hinnanalennusta/uuden maalin maalattavaksi. Ei ole kiva rakentaa uutta ja sitten nähdä niitä vaurioita tulevaisuudessa.
Jos on huonosti pakattu, kuljettajan pitäisi huomauttaa asiasta, muutoin he ovat hyväksyneet pakkaamisen ja ovat vastuussa siitä, että se on kunnossa, kun se saapuu perille.
Sain uudet ikkunani toimitettuna kaksi viikkoa sitten, ja ne olivat lavalla, OSB:stä tehdyt "kuoret" kaikilla maalatuilla puolilla tai siellä missä oli lasia. Jokaisella "paketin" puolella oli ruuvi alareunassa ja yläreunassa karmin niin pysyi paikallaan, ja sitten OSB oli vedetty lavan kummallekin puolelle ja ruuvattu siihen. Karmien välillä oli noin senttimetrin etäisyys, jotta ne eivät voineet naarmuttaa mitään.
Trukin kuljettaja, joka nosti ne pois ja kuorma-auton kuski sanoivat, että ne olivat parhaiten pakatut ikkunat, mitä he olivat nähneet!
Trukki-kaveri sanoi, että ei ole harvinaista, että ikkunat ovat vain hieman pahvien kanssa yhdistettynä jokaisen karmin välissä ja sitten muovi kiedottuna pari kierrosta ympäri. Alaupotus 45x45 tai vastaavaa, joka on kiinnitetty nauhalla karmin ympäri, jotta voi nostaa karmista. Hän sanoi, että silloin on aina pelko, että se irtoaa/menetetään, kun nostaa. Erityisen huono on kuulemma, kun ne tulevat Baltiasta tai Puolasta. Ruotsalaiset ikkunavalmistajat olivat kuulemma hieman parempia, mutta harvoin tulee lavalla.
Näyttää siltä, että toimittajat laskelmoivat, että voi tulla tiettyjä reklamaatioita, mutta se on halvempaa käsitellä niitä kuin pakata paremmin.
Halkeamat karmipuussa ulkopuolella eivät tarvitse olla ongelma, elleivät jatka halkeilua ja myös kierry, se riippuu vähän siitä, miksi se on haljennut.
Toivottavasti asia ratkeaa ja olet tyytyväinen uusiin ikkunoihin riippumatta siitä, saatko uudet tai hinnanalennusta/uuden maalin maalattavaksi. Ei ole kiva rakentaa uutta ja sitten nähdä niitä vaurioita tulevaisuudessa.
Uusi pitäisi olla uusi, tämä ei ole hyväksyttävää. Kun ostin 14 ikkunaa noin 100000 kruunulla, ne olivat täysin virheettömiä. Mutta panostin PVC Rehau nordic plus, en tiedä onko PVC kestävämpää?