Hei!

Samankaltaisia kysymyksiä on esitetty aiemmin, mutta pyydän hieman apua kuitenkin.

Suunnittelen autotallini eristämistä, mutta sen rakenne ei ole paras mahdollinen, puristetty alapuu betonilaatalla ainoastaan rakennusmuovi välissä. Tuulensuoja ennen paneelia on kipsilevyjen muodossa. Katso kuva. Nämä levyt ovat selvästi kosteusvaurioituneita (pehmeä paperi alareunassa). Olen mitannut alapuun kosteuspitoisuutta eri paikoissa harrastemittarilla ja se vaihtelee 15-25% välillä. Sääntö/lista, joka pitää paneelin kiinni, ei ole yhtä kostea, ehkä se kuivuu huomattavasti helpommin, vaikka on samalla korkeudella kuin alapuu.

Joten minulla on joitain ajatuksia. Mistä kosteus tulee? Kuinka kauan kestää, että alapuu kuivuu eristämättömässä autotallissa.

Kaavio autotallin rakenteesta: paneeli, kipsilevy, kaksi jakoa ja rakennusmuovi. Syllin kosteuspitoisuus 15-25 %, regelin 10 %.

Kysymys 1. Aiempi omistaja väitti, että lumiset autot olivat syynä, ja näyttää siltä, että kosteus kipsissä tulee sisältä, mutta eikö silloin alapuun pitäisi olla kuiva nyt, autotallissa ei ole pitkään aikaan seissyt lumista autoa. Tästä seuraa seuraava kysymys, voiko olla niin, että se on "vanhaa" kosteutta, joka ei ole vielä ehtinyt kuivua alapuihin? Voisiko olla niin, että alapuu "imee kosteutta" ulkoa? Betonilaatta nousee vain noin desimetrin maastasoratason yläpuolelle, missä tietysti kerääntyy ajoittain lunta talven aikana, vaikka lumet luodaankin pois, on helppo tönäistä lunta paneelin alle.

Miten te varmistaisitte tästä kosteudelta järkevälle tasolle?

Kiitos etukäteen!

Terveisin,
Jocke
 
Klikkaa tästä vastataksesi
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.