Koska aion melko pian aloittaa autotallin rungon rakentamisen, joka on 7m x 11m, ja tulen olemaan yksin suurimmaksi osaksi ajasta, ajattelin käyttää kaksoisalaspuuta ja -yläjuoksua sekä rakentaa seinän osissa, enintään 3m x 2,5m osia, jotka pystyn nostamaan yksin. Kaksoisalaspuu lähinnä siksi, että mielestäni olisi hyvä olla painekyllästetty alaspuu alimpana. Kaksoisyläjuoksu, jotta voin yhdistää yksittäiset seinäosat noston jälkeen.
Onko joku tehnyt niin?
Kokemuksia?
Vinkkejä?
Terveisin
Hobbit
Onko joku tehnyt niin?
Kokemuksia?
Vinkkejä?
Terveisin
Hobbit
Riippuen ajatellun kattopalkin mitoista, ottaisin mieluummin paksumman lankun kahden ohuemman sijaan, sillä saat enemmän eristystä. Samoin, jos ajattelet modulimaisesti, voit varmistaa, että saat kattoristikot suunnilleen pylväiden kohdalle seinässä. Jos ollaan keskellä pylvästä, ei periaatteessa tarvita pystylankkua kattopalkkiin.
Painokäsiteltyyn sokkeliin liittyen olen epävarma, mikä on perustuksesi? Eristetty laatta maan päällä? Jos näin on, jätä painokäsitelty sokkeli pois. Sinun pitäisi käyttää sokkeli- tai aluskatteen eristysmateriaalia, niitä on erilaisia, googlaa.
Painokäsiteltyyn sokkeliin liittyen olen epävarma, mikä on perustuksesi? Eristetty laatta maan päällä? Jos näin on, jätä painokäsitelty sokkeli pois. Sinun pitäisi käyttää sokkeli- tai aluskatteen eristysmateriaalia, niitä on erilaisia, googlaa.
Kaksoisaluslevy vaikuttaa järjettömältä.
Jos haluat painettua puuta sinne, sinulla on painettu aluslauta, piste. Seisovat pystytolpat voidaan yhtä hyvin kiinnittää painettuun aluslautaan, jos se ei ole painettu.
Usein vältetään painettua aluslautaa, koska se päästää huonoa hajua, jos se kastuu. Joten on parempi kosteusvarmistaa aluslauta, ja sitten painettua puuta ei enää tarvita.
Haluatko kaksoiskahvapalkin yhdistääksesi osat (limittämällä), jos ymmärsin sinut oikein?
En tekisi sitä myöskään, se aiheuttaa vain enemmän kylmäsiltoja ja korkeampia puukustannuksia sekä enemmän rakennustyötä ilman että olisin tyytynyt naulaamaan yhteen laskulevyn ja/tai naulalevyn kanssa tai asentamaan kantavan poikkipuun kahvapalkin alle ja mahdollisesti jatkamalla limittäen kantava palkki/kahvapalkki.
Kun rakensin autotallini, jätin itse asiassa kahvapalkin kokonaan pois ja käytin vain kantavaa poikkipuuta, ystävän, joka on puuseppä, neuvojen mukaan (vähemmän kylmäsiltaa).
http://www.byggahus.se/forum/smahus-garage-friggebod-m-m/100212-snik-garaget-3.html#62
Nämä olivat minun mielipiteeni, eivät varmaan ole samat kuin kaikkien muiden mielipiteet...
Jos haluat painettua puuta sinne, sinulla on painettu aluslauta, piste. Seisovat pystytolpat voidaan yhtä hyvin kiinnittää painettuun aluslautaan, jos se ei ole painettu.
Usein vältetään painettua aluslautaa, koska se päästää huonoa hajua, jos se kastuu. Joten on parempi kosteusvarmistaa aluslauta, ja sitten painettua puuta ei enää tarvita.
Haluatko kaksoiskahvapalkin yhdistääksesi osat (limittämällä), jos ymmärsin sinut oikein?
En tekisi sitä myöskään, se aiheuttaa vain enemmän kylmäsiltoja ja korkeampia puukustannuksia sekä enemmän rakennustyötä ilman että olisin tyytynyt naulaamaan yhteen laskulevyn ja/tai naulalevyn kanssa tai asentamaan kantavan poikkipuun kahvapalkin alle ja mahdollisesti jatkamalla limittäen kantava palkki/kahvapalkki.
Kun rakensin autotallini, jätin itse asiassa kahvapalkin kokonaan pois ja käytin vain kantavaa poikkipuuta, ystävän, joka on puuseppä, neuvojen mukaan (vähemmän kylmäsiltaa).
http://www.byggahus.se/forum/smahus-garage-friggebod-m-m/100212-snik-garaget-3.html#62
Nämä olivat minun mielipiteeni, eivät varmaan ole samat kuin kaikkien muiden mielipiteet...
Kyllä, ei edes "periaatteessa", vaan "ei tarvita", yksinkertaisesti!JOW sanoi:
Mutta se oli kyllä vähän liian kategorisesti sanottu... jos kantava linja on jokin muu kantavuusfunktio, esim. kantaa välipohjan palkiston, niin on olemassa muitakin kuormia kuin kattoristikot, jotka on otettava huomioon.
Tiedän yhden, joka suunnitteli mökin rakentamista - pieni mökki, joka piti pystyttää paikkaan, jossa ei ollut sähköä tai mitään muuta - ja kiireessä.
Hän ajatteli tehdä seinämoduulit 1,2 metriä leveiksi, joissa keskisääntö oli tavallinen 45 mm paksu ja kummallakin puolella oli 22 mm lankku. Ja kokoonpanovaiheessa hän ajatteli vain ruuvata 22 mm lankut toisiinsa kiinni kourallisella ruuveja ja vähän PUR-teippiä välissä. Sen piti siis olla 45 mm leveä sen jälkeen.
Ja jotta se olisi vielä selkeämpi
ajattelin rakentaa näin suuren
http://www.byggstommar.se/prog/index.php?loadmodel=garage92m2_at_byggstommar_punkt_se.public.png
tällä tavalla
www.alltombostad.se/monteringsanvisning-983004/fil-files/Monteringsanvisning Byggstommar.pdf
mutta paikalla rakennettuna K-piirustusten mukaan arkkitehdilta
mutta kyseessä on ensisijaisesti periaate saada 2,5m x 11m seinä
käsiteltäviin osiin ..........
Terveisin
Hobbit
ajattelin rakentaa näin suuren
http://www.byggstommar.se/prog/index.php?loadmodel=garage92m2_at_byggstommar_punkt_se.public.png
tällä tavalla
www.alltombostad.se/monteringsanvisning-983004/fil-files/Monteringsanvisning Byggstommar.pdf
mutta paikalla rakennettuna K-piirustusten mukaan arkkitehdilta
mutta kyseessä on ensisijaisesti periaate saada 2,5m x 11m seinä
käsiteltäviin osiin ..........
Terveisin
Hobbit
En todennäköisesti olisi tehnyt niin. Mielestäni se vaikuttaa melko huonolta ratkaisulta.
Kuinka leveitä osioita aiot tehdä?
Kuinka selkeitä aiot tehdä ne? Sisälevyt? eristys?, muovi? ulkopaneelit?
Miksi aiot teettää k-piirustuksen (maksaa siitä!) ?
Kuinka leveitä osioita aiot tehdä?
Kuinka selkeitä aiot tehdä ne? Sisälevyt? eristys?, muovi? ulkopaneelit?
Miksi aiot teettää k-piirustuksen (maksaa siitä!) ?
Yritä nostaa 2,5 x 11 runkoa (painaa vain pyöreästi 380kg) IHAN YKSIN !!!Mikael_L sanoi:
Silloin ratkaisu ei enää vaikuta aivan yhtä huonolta - vai mitä !!
Se koskee muuten vain runkoa ilman sisä- tai ulkopuolista verhousta tai eristystä.
3,8kg per lpm 45x145 rima
4 osaa á 2400 ja yksi á 1400 riittäisi varmasti ja painaisi noin 70kg/kappale
Ja K-piirustus ON JO olemassa, joten koko ongelma on "vain" jakaa 380kg seinä
joka on 11m pitkä käsiteltäviksi osioiksi.
Ja ei, en voi soittaa naapurin maanviljelijälle traktorin kanssa enkä vuokrata nosturiautoa tai tehdä
mitään muuta hauskaa - kuten vuokrata kaveriporukan puolalaisia........
45x220 -koolaukset?Hobbit sanoi:
Enhän en ole ammattilaissirkkeli, mutta rakentaa moduuleja ilman, että laittaa jotain ulkopuolelle tai sisäpuolelle, en näe siinä mitään hyötyä. Silloin voi yhtä hyvin rakentaa sen paikan päällä.
Mutta jos laittaa päälle paneelia ym., niin se onkin sitten eri juttu, silloin on tehnyt työn vähän helpommaksi, kun seinä on makuuasennossa.
Mutta jos laittaa päälle paneelia ym., niin se onkin sitten eri juttu, silloin on tehnyt työn vähän helpommaksi, kun seinä on makuuasennossa.
andersmc sanoi:
Aha ..... just ja :
Då är alltså dom här ute och cycklar ?
http://www.svenskabyggvaror.se/produkter.htm
Förresten har ämnet diskuterats tidigare
http://www.byggahus.se/forum/losvirke-timmerhus/23459-syll.html
juuri niin:andersmc sanoi:
http://www.traguiden.se/TGtemplates/popup2spalt.aspx?id=4506
myös träguidenissa on virhe:
"Jos silliksi käytetään kyllästettyä puuta, sen tulee olla puunsuojausluokkaa NTR/A tai NTR/AB ja sen tulee olla enintään 18 % kosteuspitoisuutta asennushetkellä. Kyllästettyä siltaa tulisi myös suojata kosteudelta eristämällä se käsittelemättömästä puusta esimerkiksi seisovilla puurangoilla."
Onko sinulla ehdottomasti mitään mahdollisuutta saada ylimääräistä apua päivän aikana rungon pystytyksessä?