Hei, olen uusi täällä byggahus-sivustolla!
Olen juuri poistanut portit tuplagaragestani, ja kun rakennan seinää uudelleen niin, että uusi portti sopii, huomasin, että lattia kallistuu, noin 30 mm korkeusero portin ajattelemien kiinnityspisteiden välillä. Se on valettu betonilattia 70-luvulta.
Olen miettinyt, mitä tehdä, ja kävi ilmi, että katto (sekä sisäkatto, kattotuolit jne.) kallistuu myös suunnilleen saman verran. Siitä huolimatta tuntuu todella vaikealta asentaa portti tietoisesti kallellaan. Olin alkanut rakentaa 'suoraa' porttiaukkoa. Jotain on tehtävä lähempänä porttia olevalle garagelattialle, jotta se voi sulkeutua tiiviisti.
-Purkaa pois ja valaa uudelleen vai hioa?
Täytyy tehdä jonkinlainen päätös ennen kuin jatkan seinän/porttiaukon rakentamista loppuun.
Joitakin vinkkejä?
Olen juuri poistanut portit tuplagaragestani, ja kun rakennan seinää uudelleen niin, että uusi portti sopii, huomasin, että lattia kallistuu, noin 30 mm korkeusero portin ajattelemien kiinnityspisteiden välillä. Se on valettu betonilattia 70-luvulta.
Olen miettinyt, mitä tehdä, ja kävi ilmi, että katto (sekä sisäkatto, kattotuolit jne.) kallistuu myös suunnilleen saman verran. Siitä huolimatta tuntuu todella vaikealta asentaa portti tietoisesti kallellaan. Olin alkanut rakentaa 'suoraa' porttiaukkoa. Jotain on tehtävä lähempänä porttia olevalle garagelattialle, jotta se voi sulkeutua tiiviisti.
-Purkaa pois ja valaa uudelleen vai hioa?
Täytyy tehdä jonkinlainen päätös ennen kuin jatkan seinän/porttiaukon rakentamista loppuun.
Joitakin vinkkejä?
Tasoitusvalu on yleinen menetelmä lattian suoristamiseen.
Portin asentaminen suoraan on ainoa oikea tapa,
joten siinä olet täysin oikeassa.
Yksinkertainen ratkaisu voisi olla rakentaa lisäosaa portin alareunaan niin, että se seuraa lattiaa.
Portin asentaminen suoraan on ainoa oikea tapa,
joten siinä olet täysin oikeassa.Yksinkertainen ratkaisu voisi olla rakentaa lisäosaa portin alareunaan niin, että se seuraa lattiaa.
Olen tietysti ajatellut tasoitteen käyttöä. Hiottu betonihiomalla ja lakattu kokonaan 'Beckers starka golv' -lakalla noin 10 vuotta sitten. Se on pysynyt todella hienona. Arvaan, että se täytyy hioa pois, jotta tasoite tarttuisi?
Sitten tarvitaankin aika paljon tasoitetta, jotta saa korotettua tarpeeksi. Juuri mitattu pinta ja se kallistuu aluksi tasaisesti, mutta kiihtyy lopussa. Lattian kallistus on jo valmiiksi kohti lattiakaivoa, joten arvelen, että siitä tulee reilusti.
Kuinka hyvin tasoite kestää lattiana autotallissa?
Hiominen/jyrsiminen: riittäisikö hioa tai jyrsiä ehkä puolimetrinen osuus porttiaukon edestä ja luoda kaltevuus 'ulos' päin. Onko hiominen/jyrsiminen vaihtoehto lainkaan? Voiko vuokrata oikean koneen esimerkiksi Cramosta?
Kallistus on tällä hetkellä noin 6 mm/m.
Sitten tarvitaankin aika paljon tasoitetta, jotta saa korotettua tarpeeksi. Juuri mitattu pinta ja se kallistuu aluksi tasaisesti, mutta kiihtyy lopussa. Lattian kallistus on jo valmiiksi kohti lattiakaivoa, joten arvelen, että siitä tulee reilusti.
Kuinka hyvin tasoite kestää lattiana autotallissa?
Hiominen/jyrsiminen: riittäisikö hioa tai jyrsiä ehkä puolimetrinen osuus porttiaukon edestä ja luoda kaltevuus 'ulos' päin. Onko hiominen/jyrsiminen vaihtoehto lainkaan? Voiko vuokrata oikean koneen esimerkiksi Cramosta?
Kallistus on tällä hetkellä noin 6 mm/m.
Betonilattianhiontakoneita on paljon, niitä pitäisi myös olla vuokraamoissa. Jos riittää hionta vain portin lähellä, voi olla, että tasoite riittää sielläkin.
Etkö näe vaihtoehtona portin alaosan rakentamista?
En tiedä, pitääkö maali poistaa ennen tasoitusta, on parasta kysyä sekä Beckeriltä että tasoitteen toimittajalta, mitä he sanovat. Jos käy tuuri, voi riittää pinnan karhennus, eli yksinkertainen hionta, tai pohjustus jollakin tartunta-aineella.
En ole itse tasoittanut autotallin lattiaa, joten en tiedä, kuinka hyvin se kestää, mutta siitä on keskusteltu foorumilla aika ajoin, jos oikein muistan, joten oletan, että se kestää hyvin. Mutta tietenkin sinun tulisi tarkistaa käyttämäsi materiaali, jotta se täyttää vaatimukset.
Etkö näe vaihtoehtona portin alaosan rakentamista?
En tiedä, pitääkö maali poistaa ennen tasoitusta, on parasta kysyä sekä Beckeriltä että tasoitteen toimittajalta, mitä he sanovat. Jos käy tuuri, voi riittää pinnan karhennus, eli yksinkertainen hionta, tai pohjustus jollakin tartunta-aineella.
En ole itse tasoittanut autotallin lattiaa, joten en tiedä, kuinka hyvin se kestää, mutta siitä on keskusteltu foorumilla aika ajoin, jos oikein muistan, joten oletan, että se kestää hyvin. Mutta tietenkin sinun tulisi tarkistaa käyttämäsi materiaali, jotta se täyttää vaatimukset.
Hei taas, kiitos vastauksista
Rakentaa portin alle: No jaa, se tuntuu siltä ja tältä. Ei poissuljettu, mutta kaukana toivelistan kärjestä.
Jos tasoittaisin sen, pitäisi täyttää 34 mm matalammalla puolella.
JOW: Ajattelin samoin, hioa/jyrsii kaltevuudella niin, että 'porttilinja' on tasainen.
Rakentaa portin alle: No jaa, se tuntuu siltä ja tältä. Ei poissuljettu, mutta kaukana toivelistan kärjestä.
Jos tasoittaisin sen, pitäisi täyttää 34 mm matalammalla puolella.
JOW: Ajattelin samoin, hioa/jyrsii kaltevuudella niin, että 'porttilinja' on tasainen.
Noin, nyt se on valmista. Jyrsin toimi hyvin ja pinta on itse asiassa aika ok. Olin kuvitellut, että se näyttäisi enemmän vandalisoidulta.
Suurin aika meni mittaamiseen. Pöly teki vaikeaksi nähdä kuinka paljon otettiin, joten piti edetä vaiheittain, pienin askelin lopussa.
Portin asentamisen lisäksi on jäljellä uuden etureunan valaminen kokonaisella etureunaprofiililla.
Suurin aika meni mittaamiseen. Pöly teki vaikeaksi nähdä kuinka paljon otettiin, joten piti edetä vaiheittain, pienin askelin lopussa.
Portin asentamisen lisäksi on jäljellä uuden etureunan valaminen kokonaisella etureunaprofiililla.